Toyota Motor will im Jahr 2025 weltweit 500.000 Elektrofahrzeuge verkaufen. Deutlich hinter den Plänen des Konkurrenten VW, welche bis dahin bereits 3 Millionen E-Autos verkaufen wollen. Und dennoch möchte man nicht mehr Strom als nötig geben. Hierzu plant das japanische Unternehmen mit seinem in China ansäßigen, lokalen Partner FAW Group 1,2 Milliarden Dollar in den Bau eines neuen Elektrofahrzeugwerks in der chinesischen Stadt Tianjin zu investieren.
Dokumenten der lokalen Behörde zufolge will ein Joint Venture zwischen Toyota und FAW rund 8,5 Milliarden Yuan (1,22 Milliarden Dollar) in das geplante Autowerk in Tianjin investieren. Das Werk wird eine Produktionskapazität von 200.000 „New electric vehicles“ pro Jahr haben, so das Dokument weiter. Zu den Fahrzeugen mit neuer Energie gehören in China reine Batteriefahrzeuge, Plug-in-Hybrid- und Brennstoffzellenfahrzeuge. Toyota lehnte es ab, sich zu dem Projekt zu äußern, sagte aber in einer Erklärung, dass das Unternehmen China als einen seiner wichtigsten globalen Märkte betrachtet und ständig verschiedene Maßnahmen erwägt, die in China umgesetzt werden sollen, um den Bedürfnissen des wachsenden Geschäfts im Land gerecht zu werden.
Dass das Unternehmen mit rein elektrischen Fahrzeugen in der Realität noch etwas zu kämpfen hat ist bekannt. Stattdessen setzt man verstärkt auf Wasserstoff-Fahrzeuge, wie den neuen Toyota Mirai und setzt hierbei auf eine Kostendegression, welche mit zunehmender Stückzahl einsetzen soll. Bis 2025 will Toyota in allen Modellreihen elektrifizierte Antriebsoptionen anbieten, schon in den 2020er Jahren sollen zudem weltweit mindestens zehn Modelle mit reinem batterieelektrischem Antrieb verfügbar sein.
Auf welchen Antrieb Toyota in seinem neuen Werk hauptsächlich setzt ist derzeit nicht bekannt. Bisher weiß man lediglich, dass Toyota die Produktion von Elektroautos schrittweise steigern will. So sollen im Jahr 2020 10.000 und 2021 30.000 Fahrzeuge produziert werden. Die neu entstehende Fabrik für 200.000 Fahrzeuge pro Jahr könnte eine gute Stütze sein, um die für 2025 angepeilten 5,5 Millionen elektrisch betriebene Fahrzeuge zu erreichen. Darunter verbergen sich auch Brennstoffzellenautos, aber der Mix wird hauptsächlich durch Hybride abgedeckt. Reine E-Autos machen hierbei wohl nur 500.000 Einheiten aus.
Quelle: Reuters – Toyota plans new $1.2 billion EV plant in Tianjin with FAW: document
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