Stellantis v.a. dank Deutschland in Europa im Plus

Stellantis v.a. dank Deutschland in Europa im Plus
Copyright:

MikeDotta / Shutterstock / 1955260831

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 3 min

Der 14 Automarken unter einem Dach vereinende Autokonzern Stellantis, zu dem auch Opel gehört, hat in den ersten fünf Monaten des Jahres 2024 in der Region EU29 seine Verkäufe (Pkw und leichte Nutzfahrzeuge) um 1,8 Prozent gegenüber dem Vorjahr erhöht und sich damit einen Marktanteil von 18,5 Prozent gesichert – ein leichtes Plus von 0,2 Prozentpunkten gegenüber dem Gesamtjahr 2023.

Stellantis ist seit Jahresbeginn führend in Frankreich, Italien und Portugal und im Mai mit einem Absatzplus von 7,2 Prozent auch in Spanien. Teils beachtliche Steigerungen des Verkaufsvolumens gab es seit Jahresbeginn in Frankreich (+3 Prozent), im Vereinigten Königreich (+4,3 Prozent), Spanien (+0,3 Prozent), Portugal (+11,2 Prozent) und insbesondere in Deutschland, wo Stellantis um fast 22 Prozent zulegte und damit einen Marktanteil von 13,6 Prozent erreichte. Ein zweistelliges Plus melden zudem Bulgarien, Kroatien, Tschechien, Dänemark, Irland und Slowenien.

In seinen Kernmärkten gewinnt Stellantis weiter an Boden. So hielt das Unternehmen in Frankreich einen Marktanteil von 31 Prozent und platzierte vier Modelle in den Top Ten der Verkaufscharts: Peugeot 208, 308, 2008 und Citroën C3. In Italien erreichte Stellantis im bisherigen Jahresverlauf einen Marktanteil von 33,4 Prozent. Gleich fünf Modelle landeten im Mai unten den zehn meistverkauften: Fiat Panda, Citroën C3, Lancia Ypsilon, Jeep Avenger und Opel Corsa. In Deutschland stiegen im Mai die Neuzulassungen von Peugeot um 60 Prozent und von Opel um 33 Prozent. DS Automobiles und Citroën verzeichneten Zuwächse von 28,8 Prozent bzw. von 14 Prozent.

Der Geschäftsbereich Stellantis Pro One behauptet seine Marktführerschaft bei Nutzfahrzeugen im bisherigen Jahresverlauf mit einem Anteil von mehr als 29 Prozent, der aus einem Volumenanstieg von 7 Prozent im Jahresvergleich resultiert. Gute Ergebnisse hat es in ganz Europa gegeben – wobei Deutschland mit einem Absatzplus von mehr als 35 Prozent und einer bemerkenswerten Steigerung des Marktanteils um 3,4 Prozentpunkte herausragt.

Unsere Ergebnisse unterstreichen die starke Leistung unserer vielfältigen Produktpalette, einschließlich unserer Elektroautos. Sie findet bei Kundinnen und Kunden Anklang, die Wert auf Design, Leistung und Fahrspaß legen“, sagt Uwe Hochgeschurtz, Chief Operating Officer in der Region Enlarged Europe bei Stellantis.

Knapp 14 Prozent Marktanteil bei Elektroautos

In einem insgesamt langsamer, aber immer noch wachsenden Elektroauto-Markt konnte Stellantis in der EU29 einen Marktanteil von 13,8 Prozent erreichen und mehrere Segmente anführen. In Frankreich stiegen die E-Auto-Volumina um 56 Prozent und erreichten einen Marktanteil von 37,9 Prozent. Bestseller in dem Land waren der Peugeot E-208 und der Fiat 500 Elektro.

Auch im Geschäft mit Gebrauchtwagen erweitert Stellantis das Angebot an Elektrofahrzeugen, um nachhaltige Mobilität zu fördern. Dies habe zu einem Anstieg des Volumens an emissionsarmen Fahrzeugen um 140 Prozent im Vergleich zum Jahr 2023 geführt, so der Hersteller. Wachstum hat es in verschiedenen europäischen Ländern gegeben. In Österreich, Belgien, den Niederlanden, Spanien und dem Vereinigten Königreich machen LEVs nun mehr als 20 Prozent des Absatzes aus.

Quelle: Stellantis – Pressemitteilung vom 10.06.2024

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Stellantis Elektroautos

Leapmotor A05 alias B03: E-Auto überrascht beim Platzangebot

Leapmotor A05 alias B03: E-Auto überrascht beim Platzangebot

Daniel Krenzer  —  

Der Leapmotor A05 kommt international als B03. Das kompakte Elektroauto bietet bis zu 510 Kilometer Reichweite und überraschend viel Stauraum.

Stellantis kämpft in Europa gegen chinesische Rabatte

Stellantis kämpft in Europa gegen chinesische Rabatte

Sebastian Henßler  —  

Stellantis wächst in Nordamerika deutlich, während Europa unter Druck der chinesischen Konkurrenz stagniert und Marktanteile verliert.

Dodge Charger Daytona kommt nach Europa – als E-Muscle-Car

Dodge Charger Daytona kommt nach Europa – als E-Muscle-Car

Sebastian Henßler  —  

Der Dodge Charger Daytona gilt als erstes vollelektrisches Muscle Car und leistet in der Scat-Pack-Version bis zu 500 kW.

Leapmotor B03 und B03X: Elektro-Duo unterhalb des B05

Leapmotor B03 und B03X: Elektro-Duo unterhalb des B05

Daniel Krenzer  —  

Leapmotor erweitert sein Elektroauto-Angebot um B03 und B03X. Infos über voraussichtliche Reichweiten, Ladeleistung und Preise.

Peugeot gewährt mindestens 5000 Euro Rabatt auf E-Autos

Peugeot gewährt mindestens 5000 Euro Rabatt auf E-Autos

Daniel Krenzer  —  

Peugeot gewährt aktuell mindestens 5000 Euro Elektrobonus. Unter anderem auf die Modelle E-208, E-408 und E-5008 – zusätzlich zur staatlichen Förderung.

Peugeot: Neuer e-208 als Auftakt der Modelloffensive

Peugeot: Neuer e-208 als Auftakt der Modelloffensive

Maria Glaser  —  

Der neue Peugeot e-208 soll in der zweiten Hälfte des Jahres 2027 als erstes von sieben neuen Modellen auf den Markt kommen.

Stellantis: E-Autos treiben Europa-Wachstum

Stellantis: E-Autos treiben Europa-Wachstum

Sebastian Henßler  —  

In Nordamerika wachsen die Auslieferungen vor allem durch neue Verbrennermodelle, in Europa dagegen dominieren batterieelektrische Antriebe.