Der US-amerikanische Autohersteller Chrysler, eine Marke aus der Stellantis-Gruppe, hat bekanntgegeben, dass das nächste eigene Modell ein elektrisches Crossover sein soll. Dieser soll 2025 auf den Markt kommen, berichtet Electrek unter Verweis auf eine entsprechende Aussage der Chrysler-Geschäftsführerin Christine Fuell. Das erste Elektroauto soll den Hersteller in eine neue Richtung führen.
Denn obwohl es bislang noch überhaupt keinen elektrischen Chrysler gibt, will die Marke eigentlich schon ab 2028 rein elektrisch unterwegs sein – sich also binnen fünf Jahren von Verbrennern komplett auf Elektroantriebe umorientieren. Allerdings war jüngst zu vernehmen, dass zumindest der im Titelbild zu sehende Pacifica als Plug-in-Hybrid noch darüber hinaus gebaut werden könnte. Mit dem Airflow hatte der US-amerikanische Hersteller mit einem Konzeptfahrzeug gezeigt, wohin die Reise gehen könnte. Doch laut Chefdesigner Ralph Gilles sei dies erst der Anfang.
Kompatibel mit Front-, Heck- und Allrad-Layouts könnten die zukünftigen E-Autos der Marke theoretisch auch zwei 330-kW-Elektromotoren für eine kombinierte Leistung von 660 kW erhalten. Das wäre mehr als ausreichend, um innerhalb von zwei Sekunden um von 0 auf 100 Stundenkilometer zu beschleunigen. Zukünftige E-Chrysler könnten also mitunter auch echte Raketen werden.
Das nun für 2025 angepeilte Crossover-Modell wird zwar optisch wenig mit dem Konzeptfahrzeug gemein haben, doch es seien einige technische Komponenten daraus entnommen worden. Unter anderem dürfe man sich auf fortschrittliche Infotainment- und Konnektivitätsfunktionen sowie Fahrassistenzsysteme der Stufe 3 freuen. Das heißt, dass bei langsamen Geschwindigkeiten auch mal die Hände vom Lenkrad genommen werden können und das Fahrzeug die Kontrolle übernimmt.
Chrysler 300 als nächstes E-Modell?
Das zweite elektrische Fahrzeug von Chrysler könnte dann der 300 werden – eine Limousine aus der oberen Mittelklasse. Das war zumindest im vergangenen Jahr so angedeutet worden. Die Rede war von Akkugrößen knapp über 100 kWh und mit 800 Volt-Technologie für eine Reichweite von gut 800 Kilometern sowie Leistungsdaten zwischen 150 kW und 330 kW. Ob diese technischen Daten auch für das zuerst erscheinende Crossover-Modell gelten könnten, ist indes noch unklar.
Quelle: Electrek – „Chrysler confirms its next new model will be an all-electric crossover“
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