Mitte Januar 2021 erfolgte nun – nach Ankündigung im Vorfeld – die Vorstellung des aktuellen SION-Prototypen auf der digitalen CES. Viel Neues hat der Stromer nicht mit sich gebracht. Vielmehr galt es wohl das E-Auto von Sono Motors in den Vereinigten Staaten vorzustellen, um auf eine etwaige spätere Markteinführung vorzubereiten. Für Aufsehen hat das Münchner Start-Up schon eher mit dem Prototyp eines Solar- bzw. Photovoltaik-Aufliegers für LKW gesorgt.
Mit diesem rückt das Unternehmen seinem Ziel einen Schritt näher die Zukunft des solarbetriebenen Transports zu revolutionieren. Gemeinsam mit dem finnischen Solarhersteller Valoe hat man diesen Solar- beziehungsweise Photovoltaik-Auflieger für LKW aufgebaut. Dabei zahlt dieser auf die Vision von Sono Motors ein: Eine Welt ohne fossile Brennstoffe, in der nachhaltige Mobilität für alle Menschen zugänglich und erschwinglich ist. Der Photovoltaik-Auflieger für LKW repräsentiert die nächste Stufe der Sono Solartechnologie. Er unterstreicht die vielzähligen Anwendungsmöglichkeiten der Technologie für verschiedenste Mobilitätsformen und stellt die historisch gewachsene Abhängigkeit der globalen Konsumenten von traditionellen Verbrennungsmotoren in Frage.
„Wir haben einen Weg zur Bereitstellung nachhaltiger, kostenfreier Energie über verschiedene Transportformen hinweg gefunden, indem wir den traditionellen Lackierprozess durch integrierte Solartechnologie ersetzt haben. Da die Solartechnologie von Sono preiswerter, leichter und viel effizienter als herkömmliche Glas-Solarzellen ist, bin ich sehr gespannt auf die potenziellen Nutzungsmöglichkeiten, die mit der unglaublichen Flexibilität einhergehen.“ – Jona Christians, Mitbegründer und Chief Executive Officer von Sono Motors
Christians gibt im Rahmen der Vorstellung des PV-Auflieger zu verstehen, dass man „diese Technologie stetig weiter“ entwickle. Man freue sich bereits darauf, was man damit künftig erreichen werde, so der Mitbegründer von Sono Motors abschließend. Der PV-Auflieger befindet sich, wie der SION, noch im Prototypen-Status. In einer späteren serienreifen Variante wäre es diesem allerdings möglich bis zu 80 kWh über die integrierten PV-Zellen zu generieren.
Quelle: Sono Motors – Pressemitteilung vom 13. Januar 2021
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