Die SAIC Group, ein Automobilhersteller aus China, plant sein erstes Modell mit Festkörperbatterie in zwei Jahren vom Band rollen zu lassen. Damit reiht sich SAIC unter die wachsende Zahl lokaler Autohersteller ein, die auf diese neue Batterietechnologie für eine größere Reichweite abzielen. Die Forschungs- und Entwicklungsarbeit an Festkörperbatteriezellen habe man intensiviert.
Laut einem aktuellen Bericht der lokalen Medien soll das erste in Serie produzierte Modell von SAIC mit der Festkörperbatterie im Jahr 2025 vom Band laufen. Dabei betonte das Unternehmen, dass diese Technologie den Nutzern ein sicheres Fahrerlebnis bei gleichzeitig höherer Energiedichte der Batteriezellen bieten werde. Weitere Details wurden in dem Bericht nicht genannt, und auch SAIC hat seine Aktivitäten nicht offengelegt.
Bei SAIC scheint sich abzuzeichnen, dass die Festkörperbatterie in Zusammenarbeit mit dem lokalen Startup QingTao Energy Development entwickelt wird. Ähnlich wie NIO es mit Beijing WeLion New Energy Technology getan hat. Bereits im Juli vergangenen Jahres gab SAIC bekannt, dass man ein gemeinsames Labor zur Entwicklung von Festkörperbatterien mit QingTao eingerichtet habe.
Man konzentriere sich dort auf die Massenproduktion von Festkörperbatterien mit einer Reichweite von mehr als 1000 Kilometern, 4C-Schnellladetechnologie und die Entwicklung von hochsicheren, langlebigen Festkörperbatterien. Zur Erläuterung: C bezieht sich auf den Lade-Multiplikator der Batterie; 4C bedeutet im Endeffekt, dass die Batterie theoretisch in einer Viertelstunde vollständig geladen werden könnte.
Das Labor wird auch die Entwicklung von Technologien zur effizienten Integration von Festkörperbatterien durchführen, um die Technologie der Festkörperbatterien zur Beschleunigung der Massenproduktion voranzutreiben, so SAIC in der damaligen Pressemitteilung.
Quelle: CNEVPost – SAIC expects its 1st model with solid-state battery to roll off line in 2025
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