Bei Renault kann ab dieser Woche der Renault Twingo E-Tech Electric bestellt werden. Der elektrische Kleinwagen der französischen Marke im A-Segment verfügt über einen Elektromotor mit 60 kW (82 PS) und eine Batterie mit 27,5 Kilowattstunden, die eine elektrische Reichweite von bis zu 263 Kilometern ermöglicht, so Renault.
In der Basisvariante Evolution gibt es den neuen E-Twingo zu einem Grundpreis von 19.490 Euro, die Variante Techno mit Top-Ausstattung beginnt bei 21.090 Euro. Bereits bei der Vorstellung des Showcars im November 2023 hatte Renault einen Einstiegspreis von unter 20.000 Euro angekündigt. Um dieses Ziel zu erreichen, hat Renault auf die Zusammenarbeit mit chinesischen Ingenieur:innen gesetzt.
Während man die Techno-Version mit Twingo-R-Pass, der für 100 Euro erhältlich ist, bereits seit Dienstag vorbestellen kann, sind die Bestellungen für die breite Öffentlichkeit erst ab dem 8. Januar möglich. Auch die Evolution-Version kann erst im Frühjahr vorbestellt werden. Der Twingo-R-Pass biete nicht nur einen frühzeitigen Zugang zur Bestellung mit einer Vorzugsperiode von 22 Tagen, sondern auch eine vorrangige Produktion und Lieferung sowie weitere exklusive Vorteile, so die Pressemitteilung von Renault.
Förderungen machen E-Twingo noch günstiger
Auf Renaults Heimatmarkt Frankreich gibt es Prämien, die den elektrischen Twingo noch günstiger machen. So können Haushalte im Jahr 2026 durch das System der Energiesparzertifikate verschiedene Förderungen geltend machen. Bei Haushalten mit niedrigem Einkommen beträgt die Summe insgesamt 4770 Euro, bei niedrigem bis mittlerem Einkommen 4710 Euro und sonst 3620 Euro. Damit ist der Twingo E-Tech dort ab 14.720 Euro erhältlich.
Auch in Deutschland wird 2026 eine neue Förderung für Elektromobilität eingeführt, die voraussichtlich einen Zuschuss von bis zu 4000 Euro vorsieht bei Neupreisen unter 45.000 Euro. Hybridautos werden nicht gefördert, stattdessen liegt die Ausstoßgrenze für die Förderung bei 50 Gramm CO2 pro Kilometer. Dann könnte der neue Twingo E-Tech als Null-Emissionen-Auto auch in Deutschland ab 15.490 Euro erhältlich sein – ein Preis, zu dem man kaum noch einen Verbrenner bekommt.
Elektrischer Twingo in zwei Versionen
Die Ausstattungsvariante Evolution ist serienmäßig mit einzeln verschiebbaren Rücksitzen und einem höhenverstellbaren Fahrersitz, einem digitalen 7-Zoll-Kombiinstrument, einem 10-Zoll-Multimedia-Bildschirm mit Smartphone-Anzeige sowie einem vernetzten Multimediasystem ausgestattet. Außerdem gibt es eine manuelle Klimaanlage, eine automatische Parkbremse und Parksensoren hinten.
Zu den verfügbaren Fahrassistenzfunktionen gehören ein Tempomat, ein automatisches Notbremssystem, ein Spurhalteassistent sowie eine fortschrittliche Beobachtungsfunktion der fahrenden Person, die beispielsweise Müdigkeit am Steuer meldet.
Die Top-Ausstattungsvariante Techno gibt es für einen Aufpreis von 1600 Euro. Dabei ist dann das Multimedia-System OpenR Link mit Google integriert. Außerdem ist One-Pedal-Driving möglich, die Rückenlehne für den Beifahrersitz ist klappbar und es gibt eine digitale Rückfahrkamera. Der Twingo mit Techno-Ausstattung hat zudem eine adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go sowie Klimaautomatik. Einige dieser modernen Technologien und Fahrassistenzfunktionen sind nach Herstellerangaben sonst nur in höheren Preisklassen zu finden.
Laut Renault ist der neue Twingo E-Tech Electric so entworfen, dass er der DNA der ersten Generation des Traditionsmodells folgt. Das ikonische Design des neuen Elektroautos sei sofort erkennbar, so die Pressemitteilung, dank der verspielten, geschwungenen und ausdrucksstarken Linien. Tatsächlich ist das Design des neuen Twingo unverkennbar, denn mit einer Länge von nur 3,79 Metern ist das Elektroauto nicht nur kompakt, sondern es bleibt auch dem verspielten Motto treu durch die halbrunden Scheinwerfer und Rücklichter, die an große, runde Augen erinnern.
Der neue Twingo ist dabei zwar klein, mit fünf Türen und bis zu 360 Litern Kofferraumvolumen jedoch zugleich geräumig. Mit Absolute Red, Absolute Green, Mango Yellow und Starry Black stehen vier Karosseriefarben und drei bunte Highlights zur Auswahl. Außerdem sollen im Frühjahr die Farben Glacier White und Schist Grey hinzukommen. Es stehen zwei verschiedene Radgrößen zur Auswahl mit 16 oder 18 Zoll.
Lade-Extra soll Schwachstellen ausgleichen
Der Twingo E-Tech Electric besticht zwar durch seinen Preis, nicht aber durch die Reichweite mit lediglich knapp 260 Kilometern. Das serienmäßige Wechselstromladegerät mit 6,6 Kilowatt braucht dabei über 4 Stunden, um von 10 auf 100 Prozent zu laden. Daher gibt es eine Upgrade-Option von Renault, bei der ein 11-Kilowatt-Ladegerät für bidirektionales Laden sowie ein 50-Kilowatt-Schnellladegerät mit Gleichstrom enthalten ist. Diese Option ist für 500 Euro in beiden Ausstattungsversionen erhältlich.
Während durch das bidirektionale Laden mit Adapter beispielsweise ein externes Gerät mit 230 Volt betrieben werden kann und die Funktion Vehicle-to-Grid die Ladekosten zu Hause senken soll, ermöglicht das Schnellladegerät ein Aufladen von 10 auf 80 Prozent in 30 Minuten. Damit wird Renault in Sachen Leistung zwar keinen Preis gewinnen, jedoch hat der Autohersteller sein Ziel erreicht und dieses dürfte nichtsdestotrotz für eine breite Kundschaft interessant sein: Ein günstiges, elektrisches Stadtauto für unter 20.000 Euro.
Quelle: Renault – Pressemitteilung vom 16. Dezember 2025
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