Mitte September hat Renault die Serienversion seines neuen elektrischen Crossover K-ZE vorgestellt. Dieser wird nur in China auf die Straße kommen und dort für ab 9.000 US-Dollar erhältlich sein – so die Aussage bisher. Wie Autocar erfahren hat, soll der K-ZE nun doch nach Europa kommen.
Aus dem chinesischen Renault K-ZE könnte ein europäischer DACIA K-ZE werden
Allerdings nicht mehr als Renault, sondern als Dacia mit einem Preis von um die 10.000 Euro. Vonseiten der Renault-Group gibt es derzeit folgende Aussage: „Man wird eine an Europa angepasste Variante des K-ZE als Einstiegsmöglichkeit in die emissionsfreie Mobilität ankündigen“. Die Verwendung des Dacia Branding hat man allerdings weder bestätigt noch geleugnet.
Die europäische Version wird wahrscheinlich über weitere Sicherheitsupdates verfügen und möglicherweise eine kleine Verbesserung der offiziellen NEFZ-Reichweite von 250 Kilometer aufweisen. Aber gerade die begrenzte Reichweite ermöglicht es Renault, den Preis niedrig zu halten, welche bei einem Stadtauto eh nicht so relevant ist.
In der chinesischen Spezifikation hat der K-ZE einen 44 PS starken Elektromotor. Es dauert sieben Sekunden, um 50 km/h zu erreichen. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 105 km/h erreicht. In China wird der City K-ZE in insgesamt drei Varianten erhältlich sein, wobei die Mid-Option um die 9.389 US-Dollar kostet, während das Top-Angebot 10.091 US-Dollar kostet.
Der K-ZE wurde von Anfang an als globales Modell konzipiert – wie mittlerweile bekannt wurde – und wurde in verschiedenen Varianten entwickelt. Aktuell wird dieser jedoch nur in einem Werk – Shiyan, China – produziert, um die Kosten niedrig zu halten.
Renault bekräftigt Gerüchte für E-Auto um die 10.000 Euro Einstiegspreis
Die Gerüchte über eine europäische Version des K-ZE bekräftigen die Aussage von Renault-Chef Bolloré, der Mitte September ein 10.000 Euro Elektroauto für Europa angekündigt hat. Innerhalb des elektrischen Portfolios von Renault befindet sich der K-ZE unter dem kürzlich aufgerüsteten Zoe und könnte daher durchaus als günstiges E-Auto in Frage kommen.
Olivier Murguet, Vizepräsident des Vertriebs von Renault, bestätigte kürzlich, dass die Marke den K-ZE trotz des Rückgangs des Marktes für Kleinwagen in Europa einführen wird, da sie davon ausgeht, dass der kleine elektrische SUV ein „ideales Auto für Carsharing“ sein wird.
Murguet sagte, dass junge Menschen vom Autokauf zu flexibleren Vermietungsplattformen wechseln: „Sie werden diese Art von Auto mieten, und deshalb glauben wir, dass ein A-Segment EV, sobald es in Europa auf den Markt kommt, einen großen Erfolg im Carsharing haben könnte.“
Quelle: Autocar – Renault’s budget electric City K-ZE targets Europe
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