Die Deutsche Automobil Treuhand (DAT) hat sich mit der Frage beschäftigt, welchen Typ Auto potentielle Käufer kaufen würden, wenn es keine Verbrenner mehr zur Auswahl gibt. Das Ergebnis: potentielle Käufer würden lieber ein Wasserstofffahrzeug als ein batteriebetriebenes Elektroauto anschaffen. Gestellt wurde diese Frage im Rahmen einer Befragung privater Autokaufplaner im Rahmen des aktuellen Dieselbarometers.
Gut ein Fünftel aller Befragten – 21 Prozent der 1.024 Probanden – würden sich demnach am liebsten ein Fahrzeug mit Wasserstoffantrieb zulegen. Für 18 Prozent kommt ein reines Elektroauto infrage. Damit positionierten sich E-Autos auf dem letzten Platz der Beliebtheitsskala. Hybridautos ohne Stecker schafften es auf Platz eins des Rankings. Insgesamt 37 Prozent der Befragten würden zu einem solchen Fahrzeug tendieren. Für Plug-In-Hybride würden sich am ehesten 24 Prozent der Befragten entscheiden.
Die in jüngster Zeit aufgekommene Diskussion um die Rohstoffe, die für die Erzeugung von Batterien der aktuellen Generation notwendig sind, scheinen die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen aktuell weiter zu beeinflussen.
„Die Elektromobilität scheint allerdings nicht das Allheilmittel zu sein – denn es ist schon einigermaßen kurios, dass in der Absichtserklärung der Verbraucher Hybrid und Wasserstoff deutlich gefragter sind als batteriebetriebene Fahrzeuge. Wer weiterhin mit ‚urbaner Arroganz‘ individuelle Mobilität abschaffen will, vergisst die Mehrheit der Menschen auf dem Land, die nicht ohne Diesel bezahlbar zur Arbeit kommen.“ – Jens Nietzschmann, DAT-Geschäftsführer
Fällt die Beschränkung auf alternative Antriebe weg, so hätten sich im Mai immerhin 17 Prozent der privaten Autokaufplaner für einen Diesel entschieden. Die DAT ordnet diesen Wert vor dem Hintergrund ein, dass 2015 und damit vor der Dieselkrise nur 23 Prozent der Diesel-Neuzulassungen auf Privatkunden entfielen. Unter den Dieselfahrern ist die Akzeptanz für den Selbstzünder erwartungsgemäß wesentlich höher als beim Durchschnitt: 42 Prozent würden wieder einen Diesel kaufen.
Quelle: kfz-betrieb – Verbraucher haben mehr Interesse an Wasserstoff- als an reinen Elektroautos