Porsche hat derzeit mit dem Porsche Taycan zu kämpfen. Was mitnichten an fehlender Nachfrage, sondern viel mehr am Mangel von Hochvolt-Heizsystemen liegt, die im Taycan verbaut werden. Da dieser Versorgungsengpass jedoch nun geregelt scheint, darf mit einem „sehr steilen Anstieg der Produktion“ zu rechnen sein, wie Porsche-Finanzchef Lutz Meschke Autocar zufolge sagte.
Auslöser für den Produktionsengpass war der Austausch von defekten Hochvolt-Heizsystemen beim Audi e-tron GT und dem Porsche Taycan. In einer begrenzten Anzahl von Taycans sowie in einigen Exemplaren des Audi-Schwestermodells wurden fehlerhafte Heizungen eingebaut. Die Zuffenhausener hatten dem Austausch der defekten Einheiten in den bestehenden Fahrzeugen Vorrang vor dem Einbau in die neuen Fahrzeuge gegeben.
„Im ersten Quartal lag der Schwerpunkt beim Taycan auf der Lieferung von Ersatzgeräten für unsere Bestandskunden“, so Meschke. Dieser Engpass führte dazu, dass die Auslieferungen des Taycan in den ersten drei Monaten des Jahres 2023 mit 9152 Fahrzeugen um 3,4 Prozent unter denen des Vorjahreszeitraums lagen. Dies wiederum hat dazu geführt, dass der Anteil der E-Auto-Verkäufe von Porsche (im Vergleich zu den Verkäufen von Verbrenner-Fahrzeugen) von 13,9 Prozent im ersten Quartal 2022 auf 11,4 Prozent sank.
Nun befinde man sich aber gemeinsam mit dem „Zulieferer in einer sehr steilen Hochlaufkurve, was das Hochvolt-Heizsystem betrifft, und erwartet daher in den kommenden Monaten einen Anstieg des BEV-Anteils. Wir sind sehr zuversichtlich, den angestrebten BEV-Anteil von 12 bis 14 Prozent für das Gesamtjahr zu erreichen“, so Meschke weiter.
Denn an Kaufinteresse mangele es nicht. Die Nachfrage nach dem Taycan sei in allen Regionen der Welt nach wie vor sehr stark, so Meschke, und der Rückgang des E-Auto-Anteils bei Porsche sei „nur auf Störungen in der Lieferkette und die begrenzte Verfügbarkeit von Teilen zurückzuführen“.
Quelle: Autocar.co.uk – Porsche Taycan production to rise as heater supply improves
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