Nissan Leaf 3.ZERO e+ Limited Edition: 160 kW/217 PS und 62 kWh-starke Lithium-Ionen-Batterie

Nissan Leaf 3.ZERO e+ Limited Edition: 160 kW/217 PS und 62 kWh-starke Lithium-Ionen-Batterie
Copyright:

Nissan

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 4 min

Pünktlich zum Jahresbeginn wartet Nissan mit neuen Modellen des beliebten Elektroautos auf. In zwei Varianten fährt der Leaf 2019 vor. So gibt es zu einem den Leaf als 3.ZERO inkl. 40-kWh-Batterie mit erweiterter Ausstattung, sowie das limitierte Sondermodell 3.ZERO e+, welches zusätzlich mit mehr Leistung und einem satten Plus an Reichweite aufwartet.

Des Weiteren wartet Nissan mit zusätzlichen Außenfarben und Zweifarblackierungen auf, was die Personalisierungsoptionen für den Leaf des Modelljahrs 2019 weiter vergrößert. Der neue Leaf kann ab sofort bestellt werden und wird ab Mai beziehungsweise im Sommer 2019 ausgeliefert. Betrachten wir die Modelle zunächst ein wenig genauer.

Nissan Leaf 3.ZERO, verbesserte 2019er Version

Ab 40.300 Euro kann man ab sofort den Nissan Leaf 3.ZERO auf der Tekna-Option ordern. Ausgeliefert wird dieser ab Mai diesen Jahres. Der neue Leaf verfügt jetzt über ein neues Infotainment-System inklusive Acht-Zoll-Touchscreen, das zusätzliche Konnektivitätsdienste wie die Door-to-Door-Navigation ermöglicht.

Nissan Leaf 3.ZERO e+ Limited Edition 160 kW217 PS und 62 kWh-starke Lithium-Ionen-Batterie - Infotaiment-System

Auch die NissanConnect EV App zeigt sich nochmals verbessert. In puncto Antrieb setzt man weiterhin auf den bewährten 110 kW/150 PS starken Elektromotor. Als Energiespeicher dient die 2018 erfolgreich eingeführte 40-kWh-Batterie, mit der die Reichweite auf 270 Kilometer im neuen WLTP-Zyklus gestiegen ist.

Nissan Leaf 3.ZERO e+ Limited Edition – Upgrade in Leistung und Reichweite

Mehr Reichweite und Leistung gibt es ab 46.500 Euro bei der Nissan Leaf 3.ZERO e+ Limited Edition. Diese wird aktuell auf der Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas vorgestellt. In ganz Europa ist dieses Modell auf 5.000 Exemplare begrenzt. Die Fakten wissen zu überzeugen, so bringt es der Leaf auf 160 kW/217 PS und auch die Reichweite nach WLTP steigt auf 385 Kilometer. Möglich wird dies durch einen verbesserten Akku.

Nissan Leaf 3.ZERO e+ Limited Edition 160 kW217 PS und 62 kWh-starke Lithium-Ionen-Batterie - Akku im Detail

Der nun 62 kWh-starke Lithium-Ionen-Batterie weist eine um 25 Prozent höhere Energiedichte und eine um 55 Prozent höhere Speicherkapazität auf, als der Akku des Seriefahrzeugs – wie bereits Ende November 2018 vermutet. Durch innovatives Design und clevere Technik besteht der Hochleistungs-Akku aus 288 Zellen statt der in der 40-kWh-Variante üblichen 192 Zellen. Bedingt hierdurch ist es dem Leaf 3.ZERO e+ Limited Edition möglich rund 40 Prozent mehr Reichweite als der Leaf 3.ZERO zu bieten.

Auch die Limited Edition des Modelljahres 2019 kann ab sofort bestellt werden. Allerdings läuft dieser erst ab Sommer 2019 vom Band. Wer also seinen Nissan Leaf 3.ZERO e+ Limited Edition mit 160 kW/217 PS sowie 62 kWh-starker Lithium-Ionen-Batterie ordert, muss sich noch ein wenig gedulden.

Nissan Leaf 3.ZERO e+ Limited Edition 160 kW217 PS und 62 kWh-starke Lithium-Ionen-Batterie - Front

Die Einführung der 3.ZERO Editionsmodelle folgt auf ein überaus starkes Jahr für die Nissan Elektrofahrzeuge, allen voran für den Leaf: Mit mehr als 40.000 Einheiten war er 2018 das beliebteste Elektroauto in Europa – im Oktober waren es noch 26.000 Einheiten. Auch weltweit bleibt der Leaf das meistverkaufte E-Auto, seit Markteinführung 2010 rollte er mehr als 380.000 Mal zum Kunden.

„Die Nissan LEAF 3.ZERO e+ Limited Edition vergrößert die Modellfamilie nochmals. Mehr Reichweite ergänzt ein preisgekröntes Paket. Die Resonanz unserer Kunden auf den neuen Leaf, der vergangenes Jahr auf den Markt kam, ist großartig. In einem ständig wachsenden EV-Markt auch 2018 das beliebteste Elektrofahrzeug Europas zu sein, zeugt von der Stärke unseres Modells. Die Leaf 3.ZERO Editionsmodelle sollen 2019 ihren Teil zu einem weiteren Wachstum beitragen.“ – Gareth Dunsmore, Direktor für Elektrofahrzeuge bei Nissan Europe

Weitere Informationen zu E-Autos von Nissan findest du in der zuvor verlinkten Kategorie, einen Testbericht des Nissan Leaf der ersten Generation gibt’s ebenfalls auf Elektroauto-News.net und seid Anfang der Woche, befindet sich der Nissan Leaf 2. Generation (2018) zum Testen und Erleben in unserem Besitz. Daher auch hierzu bald mehr.

Quelle: Nissan – Pressemitteilung vom 09. Januar 2019

Worthy not set for this post
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Elektroauto Hersteller

Bidirektionales Laden (V2G): Polestar arbeitet an virtuellem Kraftwerk

Bidirektionales Laden (V2G): Polestar arbeitet an virtuellem Kraftwerk

Felix Katz  —  

Polestar entwickelt für das bidirektionale Laden ein virtuelles Kraftwerk. So sehen die Potenziale und Herausforderungen der Vehicle-to-Grid-Technologie aus.

Caterham Project V: bildschön und leicht, aber teuer

Caterham Project V: bildschön und leicht, aber teuer

Felix Katz  —  

Caterhams Project V soll 2026 auf die Straßen kommen – für mindestens 90.000 Euro. Das Konzeptmodell kommt von einem bekannten Designer.

VW setzt auf lokale Kooperationen in China

VW setzt auf lokale Kooperationen in China

Maria Glaser  —  

Um sich weiterhin erfolgreich auf dem chinesischen Markt für Elektroautos zu behaupten, arbeitet VW eng mit Unternehmen vor Ort zusammen.

EnBW feiert 1000 Schnellladestandorte für E-Autos

EnBW feiert 1000 Schnellladestandorte für E-Autos

Michael Neißendorfer  —  

1000 Standorte in ganz Deutschland: EnBW betreibt eines der größten Schnellladenetze für Elektroautos bundesweit.

Zeekr 001 und X: Bestellstart in Schweden und den Niederlanden

Zeekr 001 und X: Bestellstart in Schweden und den Niederlanden

Felix Katz  —  

Die Zeekr-Modelle 001 und X können in Schweden und den Niederlanden vorbestellt werden. Der Auslieferungsstart ist im Herbst.

„Kaum erfüllbar und realitätsfern“: Widerstand gegen Euro 7 wächst

„Kaum erfüllbar und realitätsfern“: Widerstand gegen Euro 7 wächst

Felix Katz  —  

Die geplante Euro-7-Abgasnorm scheint auf der Kippe zu stehen. Mehrere EU-Staaten und Autohersteller wollen eine weitere Senkung der Grenzwerte verhindern.

Batterieproduktion in Europa in Gefahr?

Batterieproduktion in Europa in Gefahr?

Hannes Dollinger  —  

Eine neue Studie besagt, dass bis zu 68 Prozent der bis 2030 in der EU geplanten Lithium-Ionen-Batterie-Produktionen gefährdet sind.