Das chinesische Start-Up gab am 27. November bekannt, dass bereits 10.000 NIO ES8 in 2018 vom Band liefen. Zum 31. Dezember 2018 erreichte das Unternehmen insgesamt 11.348 ES8, welche in 2018 ausgeliefert wurden. 3.318 Exemplare alleine im Dezember 2018.
„2018 war für uns ein Meilensteinjahr, denn wir haben über 11.000 ES8 produziert und ausgeliefert und unser zweites Serienfahrzeug, den ES6, eingeführt. Wir werden uns weiterhin auf die Marktdurchdringung konzentrieren, indem wir unseren Kunden hochwertige Produkte und ganzheitliche Dienstleistungen anbieten und die Systemeffizienz unserer Entwicklung und unseres Betriebs verbessern.“ – William Li, Gründer, Chairman und Chief Executive Officer von NIO
Louis T. Hsieh, Chief Financial Officer von NIO, fügte hinzu, dass man sich über den soliden Hochlauf in Produktion und Auslieferung im Jahr 2018 freute. Die Dezember-Auslieferungen übertrafen die eigenen Erwartungen. Was dadurch zu begründen ist, dass sich eine Vielzahl von Käufern noch die Subventionen sichern wollten, bevor diese im Jahr 2019 gekürzt werden.
Das ES8 getaufte, fünf Meter lange Elektro-Schiff, das unter dem Markennamen Nio angeboten wird, bringt eine Systemleistung von 240 kW (326 PS) mit sich und soll 420 Nm Drehmoment freisetzen können – dies ermögliche den Spurt auf 100 km/h in nur 4,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 180 km/h liegen, ein Boost soll kurzzeitig bis zu 200 km/h ermöglichen. Bis zu 355 Kilometer Reichweite (laut NEFZ) seien mit dem 67 kWh großen Akku möglich.
Mitte Dezember 2018 wurde dann der NIO ES6, ein vollelektrisches SUV mit 510 Kilometer Reichweite ab 45.800 Euro, angekündigt. Quasi der kleine Bruder des ES8. Auch hier kann man sich sicher sein, dass der NIO ES6 in 2019 noch die 10.000 Marke überschreitet. Neben dem NIO ES6 und ES8 macht die Marke vor allem mit seinen 18 Batteriewechselstationen, die mehr als 2.000 Kilometer Schnellstraße abdecken, von sich reden.
Quelle: ElectricCarsReport – NIO sold 11,348 ES8 electric SUVs in 2018
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