Nikola übernimmt kriselnden Batteriehersteller Romeo

Nikola übernimmt kriselnden Batteriehersteller Romeo
Copyright:

Nikola

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 2 min

Der Elektro-Lkw-Hersteller Nikola hat die Übernahme des kriselnden Batterieherstellers Romeo Power für 144 Millionen US-Dollar bekanntgegeben. Dabei handelt es sich um eine reine Aktientransaktion, deren Kaufpreis bei gut 34 Prozent oberhalb des Schlusskurses der Romeo-Aktie vom 29. Juli liege, so Nikola in einer aktuellen Mitteilung.

Romeo war zuletzt massiv in die roten Zahlen gerutscht, obwohl der Hersteller im Dezember 2020 über seinen Börsengang 1,33 Milliarden US-Dollar eingenommen hatte. Zum Ende des ersten Quartals 2022 hat sich jedoch bereits ein Gesamtdefizit von gut 250 Millionen US-Dollar angesammelt. Die Firma musste eigene Aktien verkaufen, um liquide zu bleiben.

Romeo ist ein geschätzter Zulieferer für Nikola und wir freuen uns darauf, seine Technologiekompetenz angesichts der zunehmenden Komplexität der Fahrzeugelektrifizierung weiter zu nutzen. Wir sind überzeugt, dass wir mit der Kontrolle über die wichtigsten Batterietechnologien und den Fertigungsprozess die Entwicklung unserer Elektrifizierungsplattform beschleunigen und unsere Kunden besser bedienen können“, sagte Nikola-CEO Mark Russell über die Übernahme.

Romeo soll von Nikola zudem eine Zwischenfinanzierung in Höhe von 35 Millionen Dollar erhalten, um den Betrieb weiterführen zu können, bis die Transaktion abgeschlossen ist. „Als größter Romeo-Kunde war Nikola ein Eckpfeiler unserer Entwicklung und unseres Wachstums, und dies ist eine natürliche Weiterentwicklung unserer Geschäftsbeziehung“, sagte Robert Mancini, der Vorstandsvorsitzende von Romeo Power.

Romeo mit Hauptsitz in Cypress, Kalifornien, hat sich auf die Entwicklung und Produktion von Lithium-Ionen-Batteriemodulen und -paketen für Nutzfahrzeuganwendungen spezialisiert. Als größter Kunde von Romeo erwartet Nikola, dass die Übernahme eine deutliche betriebliche Verbesserung und Kostensenkung in der Batteriepackproduktion ermöglichen wird. Nikola geht davon aus, bis Ende 2023 die Kosten für Akkupacks um 30 bis 40 Prozent senken zu können.

Die Transaktion wurde von den Verwaltungsräten beider Unternehmen bereits genehmigt und soll voraussichtlich bis Ende Oktober 2022 abgeschlossen sein.

Quelle: Nikola – Pressemitteilung vom 01.08.2022

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Elektro-Lkw

Lidl Niederlande: E-Lkw beliefern ab 2027 alle Filialen

Lidl Niederlande: E-Lkw beliefern ab 2027 alle Filialen

Sebastian Henßler  —  

Lidl Niederlande will ab 2027 alle Filialen elektrisch beliefern und wäre damit weltweit der erste Einzelhändler mit vollständig emissionsfreier Logistik.

Feuerwehr-Premiere: Erster elektrischer Drehleiter-Lkw unter 16 Tonnen

Feuerwehr-Premiere: Erster elektrischer Drehleiter-Lkw unter 16 Tonnen

Tobias Stahl  —  

Die Feuerwehr wird elektrisch: Rosenbauer und MAN präsentieren auf der Interschutz 2026 das erste vollelektrische Drehleiterfahrzeug unter 16 Tonnen.

Scania: Schnellladende Vehicle-to-Grid-Lösung für E-Lkw

Scania: Schnellladende Vehicle-to-Grid-Lösung für E-Lkw

Maria Glaser  —  

Scania hat eine Anlage entwickelt, die bidirektionales Laden am Schnellladesystem MCS für schwere Nutzfahrzeuge ermöglicht.

Bund startet neue Förderung für 1500 neue Elektrobusse

Bund startet neue Förderung für 1500 neue Elektrobusse

Daniel Krenzer  —  

Der Bund setzt die Förderung von Elektrobussen fort und unterstützt die Anschaffung von mindestens 1500 weiteren Fahrzeugen.

Kalifornien: Förderungen bis zu 120.000 Dollar für Elektro-Lkw

Kalifornien: Förderungen bis zu 120.000 Dollar für Elektro-Lkw

Maria Glaser  —  

Vor wenigen Tagen wurden Informationen zum Förderprogramm „California Clean Fuel Reward“ bekannt, das Kauf und Leasing vollelektrischer Lkw fördert.

Initiative Grüner Brenner: Elektro-Lkw als Entlastung?

Initiative Grüner Brenner: Elektro-Lkw als Entlastung?

Michael Neißendorfer  —  

Nicht nur das Klima, auch Anwohner profitieren von Elektro-Lkw: So sinkt etwa die Lärm- und Abgasbelastung signifikant.

MAN liefert 112 Elektrobusse nach Vilnius

MAN liefert 112 Elektrobusse nach Vilnius

Michael Neißendorfer  —  

Die neuen Elektrobusse sollen einen Teil der bestehenden Dieselbusflotte ersetzen und die Qualität des ÖPNV in der litauischen Hauptstadt spürbar verbessern.