Moia fährt ab 2025 in Hamburg autonom

Cover Image for Moia fährt ab 2025 in Hamburg autonom
Copyright ©

MOIA

Dirk Kunde
Dirk Kunde
  —  Lesedauer 2 min

Ab 2025 setzt der Fahrdienst Moia in Hamburg autonom fahrende ID.Buzz-Fahrzeuge (Level 4) ein. Erste autonom fahrende Prototypen auf Basis des elektrischen VW-Bus werden im Sommer 2021 am Münchner Flughafen getestet. Moia ist Teil des Volkswagen-Konzerns und bietet einen Ride-Sharing-Dienst in Hannover und Hamburg an.

Volkswagen Nutzfahrzeuge hat für die Integration der Technologie ein eigenes Geschäftsfeld gegründet. Das sogenannte Self-Driving-System (SDS) kommt von Argo AI. Volkswagen und Ford sind die Anteilseigner des Unternehmens aus Pittsburgh, Pennsylvania. Im Frühjahr stattete Argo einen ersten Prototyp mit SDS aus und testet damit auch in Deutschland. „Wir betrachten das Argo-Testprogramm als das größte für innerstädtisches Fahren, mit sechs Standorten allein in den USA“, sagt Argo-CEO Bryan Salesky. „Jetzt freuen wir uns, auf Basis dieser Entwicklungsarbeit an unserem Standort München die Tests für den Einsatz im europäischen Verkehr durchzuführen. Dazu haben wir gerade ein Testfeld in unmittelbarer Nähe zum Münchner Flughafen errichtet.

Lidar-Scanner schaut 400 Meter weit

Argo AI setzt bei der Umfelderkennung auf eine Kombination aus Sensoren und Kamerasystemen. Das Unternehmen nutzt einen Lidar-Scanner (Light detection and ranging), der mit Lichtwellen Objekte aus einer Distanz von bis zu 400 Metern erfasst. Der patentierte Geiger-Modus besitzt die Fähigkeit, kleinste Partikel (ein Phanton) zu erkennen, so dass auch schwach reflektierende Objekte erfasst werden und damit genaue Darstellungen der Umgebung möglich sind. „Diese Technologie setzen wir auch bei den Fahrzeugen von Volkswagen Nutzfahrzeuge ein“, so Salesky.

MOIA

Moia-Flotte mit 500 Fahrzeugen

Die VW-Konzern-Tochter Moia wird ab 2025 der erste Nutzer der Technologie sein. „Moia verfügt über umfassende Erfahrungen im Bereich der Mobilitätsdienstleistungen und des Flottenmanagements. Hamburg wird als erste Stadt einen autonomen Ridepooling-Service mit einem ID. Buzz haben”, sagt Moia-Geschäftsführer Robert Henrich. Das Unternehmen betreibt eine Flotte von 500 elektrischen Fahrzeugen auf Basis des VW Crafters in der Hansestadt. Während der Corona-Pandemie wurde der Fahrbetrieb bis auf zeitweise Nachtfahrten im Auftrag des HVV eingestellt. Für einen Großteil der 1.200 Mitarbeiter bedeutete dies Kurzarbeit. Der vollständige Ride-Pooling-Betrieb wird Anfang Juni wieder aufgenommen.

Ob in den Level 4-Fahrzeugen noch ein Fahrer sitzt, schreibt das Unternehmen nicht in seiner Pressemitteilung. Der Weg zu selbstfahrenden Fahrzeugen ohne Fahrer dürfte ein wichtiger Schritt im Businessplan von Moia sein. Entfallen die Personalkosten für Fahrer, dürfte sich das Geschäftsmodell deutlich schneller rechnen. Volkswagen Nutzfahrzeuge will selbstfahrende Transporter auch für Liefer- und Paketdienste entwickeln.

Quelle: MOIA – Pressemitteilung vom 12. Mai 2021

worthy pixel img
Dirk

Dirk

Dirk Kunde beschäftigt sich mit dem Wandel der Mobilitäts- und Energiebranche. Neben neuer Antriebstechnik und Vernetzung im Fahrzeug, bringt die Verknüpfung mit dem Energiesektor große Umbrüche. Bei seinen Praxistests hat der Diplom-Volkswirt stets ein Auge auf die wirtschaftlichen Aspekte. Ein Lächeln ins Gesicht zaubert dem technikverliebten Journalisten jede vernetzte Anwendung im Auto oder als App, die Mobilität komfortabler macht.
Sidebar ads

Artikel teilen:

Schreib einen Kommentar und misch dich ein! 🚗⚡👇


Ähnliche Artikel

Cover Image for Langzeittest: So gut ist ein VW ID.3 nach 160.000 Kilometern

Langzeittest: So gut ist ein VW ID.3 nach 160.000 Kilometern

Daniel Krenzer  —  

Von einem Fall für die Garantie ist der Akku aus dem „Elektro-Golf“ von 2020 noch Welten entfernt. Fast egal also, dass sie bereits abgelaufen ist.

Cover Image for Strommix: Erneuerbare bei 54 Prozent im ersten Halbjahr

Strommix: Erneuerbare bei 54 Prozent im ersten Halbjahr

Sebastian Henßler  —  

Im ersten Halbjahr 2025 stammten 54 Prozent des Stromverbrauchs aus Erneuerbaren – trotz wetterbedingter Einbußen bei Wind- und Wasserkraftanlagen.

Cover Image for Alle Daten und Fakten zum neuen Mercedes-Benz CLA Shooting Brake

Alle Daten und Fakten zum neuen Mercedes-Benz CLA Shooting Brake

Michael Neißendorfer  —  

Der neue CLA Shooting Brake ist der erste elektrische Mercedes‑Benz mit Kombi-Heck und soll 2026 erhältlich sein. Alle Daten und Fakten.

Cover Image for Bidirektionales Laden: Jeder Dritte ist bereit – jetzt kommt es auf Umsetzung und Vertrauen an

Bidirektionales Laden: Jeder Dritte ist bereit – jetzt kommt es auf Umsetzung und Vertrauen an

Michael Neißendorfer  —  

Das Interesse an V2H und V2G ist da – doch für den Marktdurchbruch braucht es überzeugende Angebote und belastbares Vertrauen.

Cover Image for Kia preist Kompaktstromer EV4 bei 37.590 Euro ein

Kia preist Kompaktstromer EV4 bei 37.590 Euro ein

Michael Neißendorfer  —  

Kia erweitert sein Angebot in der Kompaktklasse durch zwei weitere Elektroautos: das Schrägheckmodell EV4 sowie dessen Limousinen-Variante EV4 Fastback.

Cover Image for Die neue Bundesregierung nimmt Klimaschutz nicht ernst genug

Die neue Bundesregierung nimmt Klimaschutz nicht ernst genug

Daniel Krenzer  —  

Der Unfug von Stammtischen und sozialen Netzwerken hält immer mehr Einzug in die Aussagen von CDU-Bundespolitikern, bedauert unser Autor.