Das deutsche Unternehmen MAN Truck and Bus bietet ab sofort den sogenannten Smart Charging Cube exklusiv für Man-Kundschaft an. Im Wesentlichen, so die zugehörige Pressemitteilung, handele es sich um eine Batteriespeicherlösung mit Leistungselektronik und Ladesäule, die in Kooperation mit AW Automotive entwickelt wurde.
Unternehmen, die elektrische Nutzfahrzeuge der Marke MAN betreiben, können ihre Flotte fortan flexibel laden. Für den Würfel mit Smart Charging sind MAN zufolge keine Erdarbeiten notwendig, die Anforderung an den Netzanschluss sei minimal. Je nach lokalen Gegebenheiten ist dieser mit einer Stromstärke von 32 Ampere bis zu 630 Ampere möglich. Dabei kann auch selbst erzeugter Strom integriert werden, zum Beispiel aus Photovoltaik-Anlagen.
Mit einem Batteriespeicher zwischen 500 und 1100 Kilowattstunden, einer maximalen Ladeleistung von 400 Kilowatt und ein bis vier Ladepunkten kann der Smart Charging Cube überall betrieben werden, ob auf dem Firmengrundstück oder der Baustelle. Außerdem könne das Gerät als Batteriespeicher auch ein externes Megawatt-Charging-System (MCS) speisen. Diese Schnellladesäule für Elektro-Lkw könne dann Ladeleistungen von 1000 Kilowatt erreichen.
Smart Charging für Elektro-Nutzfahrzeuge
Die Nutzung bietet MAN exklusiv für die eigene Kundschaft mit verschiedenen Möglichkeiten an, von Miete oder Leasing bis hin zum Kauf. Es gibt unterschiedliche Ladefunktionen, wie beispielsweise das Peak-Shaving. Dabei werden die Lastspitzen, also die Spitzen im Stromverbrauch des Unternehmens, durch das temporäre Zuschalten von Batteriespeichern geglättet. Das rechnet sich für Unternehmen, weil sich die Netznutzungsentgelte unter anderem an der höchsten bezogenen Leistung eines Abrechnungszeitraums bemessen. Außerdem ermöglicht der Smart Charging Cube den dynamischen Strombezug oder bidirektionales Laden, also den Stromaustausch in beiden Richtungen.
Der Smart Charging Cube wird in Kooperation mit AW Automotive angeboten. Das Unternehmen mit Sitz in Sachsen-Anhalt entwickelt vor allem Stromspeicherlösungen sowie High-Power-Charging. MAN selbst hat erst im vergangenen Monat die Serienproduktion elektrischer Lkw in seinem Werk in München begonnen. Vor wenigen Tagen wurde außerdem öffentlich, dass die städtischen Verkehrsbetriebe der spanischen Stadt Valencia 57 Elektro-Busse bei MAN bestellt haben.
Quelle: Man Truck and Bus – Pressemitteilung vom 22. Juli 2025 / Next Kraftwerke – Was ist Peak Shaving?
