Lidl und Kaufland: Europaweit 13.000 Ladepunkte bis Jahresende

Lidl und Kaufland: Europaweit 13.000 Ladepunkte bis Jahresende
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Schwarz Gruppe

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 2 min

Mit einer deutlichen Erweiterung ihres E-Ladesäulennetzes will die Schwarz Gruppe, zu der die Lebensmittelketten Lidl und Kaufland gehören, die Mobilitätswende aktiv mit vorantreiben: Bis Ende des Geschäftsjahres 2022 will die Unternehmensgruppe europaweit rund 6200 neue E-Ladepunkte an Filialstandorten ihrer Handelssparten errichten, womit das internationale E-Ladesäulennetz insgesamt auf gut 13.000 E-Ladepunkte anwachsen würde.

Beim Ausbau der E-Ladeinfrastruktur könne das Handelsunternehmen auf seine langjährige Expertise in diesem Bereich zurückgreifen und setze gleichzeitig auf eine neu entwickelte E-Ladesäule mit Schnelllade-Technologie. Die neueste Ladesäulengeneration zeichne sich durch zwei leistungsstarke DC-Ladepunkte und einen weiteren AC-Ladepunkt aus.

Ausbau des E-Ladesäulennetzes bei Lidl und Kaufland

Bereits heute bietet Lidl in Deutschland mit mehr als 1050 E-Ladepunkten eines der größten E-Ladesäulennetze im Einzelhandel an. Bis Ende des Geschäftsjahres 2022 will der Discounter bundesweit 1800 neue Ladepunkte auf seinen Filialparkplätzen installieren. Ab März 2023 will Lidl knapp ein Drittel seiner mehr als 3200 Filialen mit Lademöglichkeiten für Elektroautos ausgestattet haben.

Kaufland stellt seinen Kunden in Deutschland aktuell gut 270 E-Ladepunkte zur Verfügung. Das Handelsunternehmen setzt sich zum Ziel, bis Ende des Geschäftsjahres 2022 rund 380 neue Ladepunkte auf seinen Filialparkplätzen bereitzustellen. Ab März 2023 will der Vollsortimenter bundesweit auf rund einem Drittel seiner mehr als 700 Filialen Lademöglichkeiten für Elektroautos eingerichtet haben.

Dank der Erweiterung des E-Ladesäulennetzes können Lidl- und Kaufland-Kunden ihren Einkauf künftig europaweit auf zahlreichen weiteren Filialparkplätzen mit einem schnellen und komfortablen Ladevorgang verbinden: Schon während eines dreißigminütigen Einkaufs lässt sich die emissionsfreie Reichweite eines Elektroautos um bis zu 150 Kilometer steigern – mehr als die Hälfte des durchschnittlichen wöchentlichen Ladebedarfes in Deutschland.

Quelle: Schwarz Gruppe – Pressemitteilung vom 05.05.2022

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Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

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