LG Chem enthüllt Pläne zur globalen Expansion

LG Chem enthüllt Pläne zur globalen Expansion
Copyright:

Ralf Liebhold / Shutterstock.com

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

LG Chem, einer der weltweit führenden Chemiekonzerne, hat seine Pläne zur Stärkung der eigenen Position als Anbieter von Batteriematerialien vorgestellt. In Rahmen der Bekanntgabe der Unternehmensstrategie wird ersichtlich, dass LG Chem plant, bis 2030 den Verkauf von Batteriematerialien auf rund 25,5 Milliarden US-Dollar zu steigern. Dies entspricht einer Versechsfachung gegenüber dem Umsatz von 3,3 Milliarden Dollar im Jahr 2022.

Der Fokus zur Steigerung der Umsätze soll auf drei Segmente gerichtet werden: Batteriematerialien, Recycling und Vertrieb von biologisch abbaubaren Materialien und innovative neue Medikamente. Für Elektroauto-News.net sind vor allem die Pläne im Umfeld der Batteriematerialien von entsprechender Relevanz. Hier peilt LG Chem in den kommenden Jahren ein jährliches Wachstum von 26 Prozent an.

Im Fokus stehen dabei zusätzliche Batteriematerialien wie Separatoren und Kohlenstoffnanoröhren (CNTs), sowie die Förderung von Forschung und Entwicklung neuer Materialien wie reine Silizium-Anodenmaterialien und Festkörperbatterieelektrolyte. LG Chem plant, seine Marktführerschaft durch den Aufbau eines globalen Produktionssystems zu stärken, das Korea, China, die USA und Europa verbindet. Ziel ist es, die Produktionskapazität von 120.000 Tonnen im Jahr 2023 auf 470.000 Tonnen bis 2028 zu erhöhen.

Im Separator-Markt beabsichtigt LG Chem, seine Präsenz auf den US-amerikanischen und europäischen Märkten auszubauen. In Partnerschaft mit Toray will LG Chem seine exklusive Beschichtungstechnologie mit der einzigartigen Gewebetechnologie des japanischen Materialunternehmens verknüpfen. Ferner plant LG Chem, sein Geschäft mit zusätzlichen Batteriematerialien wie CNTs, Anodenbindemitteln und Kathoden-Dispergatoren durch Partnerschaften auf der Grundlage der technologischen Vorteile von LG Chem zu erweitern.

Das Unternehmen will zudem nach Wachstumsmöglichkeiten auf der Grundlage innovativer Materialtechnologien suchen, wie zum Beispiel reine Silizium-Anodenmaterialien, Elektrolyte für Festkörperbatterien und flammhemmende Batteriematerialien wie Aerogele.

Quelle: LG Chem – Pressemitteilung vom 16.05.2023

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Automobilindustrie

Analyse: Trumps Klimapolitik kostet US-Autofahrer Billionen

Analyse: Trumps Klimapolitik kostet US-Autofahrer Billionen

Michael Neißendorfer  —  

„Die Gewinner sind die Ölkonzerne, die Verlierer sind die Amerikaner selbst“, so das ICCT über die Entscheidung der USA, Klimavorgaben für Mobilität aufzuheben.

Bund macht 54 Millionen Euro für Wasserstoffzentrum in Bayern locker

Bund macht 54 Millionen Euro für Wasserstoffzentrum in Bayern locker

Michael Neißendorfer  —  

Das Wasserstoff Technologie-Anwenderzentrum (WTAZ) in Niederbayern soll seinen Fokus auf Anwendungen im Schwerlastverkehr und der Urban Air Mobility legen.

Milliardenverlust: Ford kämpft mit Trumps Zöllen und schleppenden E-Auto-Verkäufen

Milliardenverlust: Ford kämpft mit Trumps Zöllen und schleppenden E-Auto-Verkäufen

Tobias Stahl  —  

US-Autobauer Ford hat im vierten Quartal 2025 tiefrote Zahlen geschrieben. Ford-CEO Jim Farley erwartet für das laufende Jahr dennoch eine starke Performance.

VDA warnt vor „massiver Standortkrise“ in Deutschland und Europa

VDA warnt vor „massiver Standortkrise“ in Deutschland und Europa

Michael Neißendorfer  —  

Eine VDA-Umfrage zeigt: Nach Investitionen wandern nun Arbeitsplätze ins Ausland ab. Die Folgen könnten für die deutsche Autoindustrie schmerzhaft sein.

BYD: „Wir wollen an die Spitze der globalen Automobilindustrie“

BYD: „Wir wollen an die Spitze der globalen Automobilindustrie“

Joaquim Oliveira  —  

„Nur“ die weltweit führende Marke für Elektroautos zu sein, reicht BYD noch lange nicht. Der Konzern hat noch großes vor, so Vizepräsidentin Stella Li.

Salz statt Lithium: Eine neue Option für Batterien?

Salz statt Lithium: Eine neue Option für Batterien?

Sebastian Henßler  —  

Natrium-Ionen-Batterien gelten als mögliche Alternative zu Lithium. Warum Salzbatterien strategisch wichtig werden und was das für Europa bedeutet.

Stellantis streicht Dividende nach Elektro-Kurskorrektur

Stellantis streicht Dividende nach Elektro-Kurskorrektur

Tobias Stahl  —  

Die Opel-Mutter Stellantis muss infolge der Elektro-Kurskorrektur immense Verluste hinnehmen und wird in diesem Jahr keine Dividenden auszahlen.