Gravity, ein in New York ansässiges Start-up im Bereich der Elektroauto-Infrastruktur, hat eine neue Lademöglichkeit vorgestellt, die das Unternehmen selbst als „Ladebaum“ bezeichnet. Diese Ladepunkte sollen bequemes Laden am Straßenrand in Städten ermöglichen. Der Marktstart schreitet langsam voran, aber die Pläne sind entsprechend hoch angesetzt. Man plane ein Ladenetz, das „umfangreicher ist als das aktuelle Supercharger-Netzwerk von Tesla.“
Diese Ladebäume verfügen über einen schwenkbaren Arm, der ein Kabel beherbergt, das für Ladevorgänge am Straßenrand herunterklappt. Dies bietet den Fahrer:innen von Elektroautos einfachen Zugang von der Straße aus, unabhängig von Marke, Modell oder dem Ort des Ladeanschlusses. Nach Abschluss des Ladevorgangs hebt sich der Arm automatisch, und das Ladekabel wird wieder am Pfosten befestigt, was die Stolpergefahr eliminieren soll.
Ingenieure von Gravity arbeiteten mit der Designfirma Rangr Studio zusammen, um die Ladebäume zu entwickeln und Probleme zu lösen, mit denen einige Straßenrand-Ladegeräte weltweit konfrontiert sind. Das Netzwerk dieser speziellen Ladegeräte bleibt in den USA noch relativ klein, zumindest vorerst. Moshe Cohen, Gründer und CEO von Gravity, erläuterte: „Ähnlich wie bei der Parkhaus-Infrastruktur in New York erfordern die Ladebäume von Gravity keine Versorgungs-Upgrades für die Installation und können bis zu 200 Meilen (ca. 322 km) Reichweite in 13 Minuten an einem 200-kW-Ladegerät oder 5 Minuten an einem 500-kW-Ladegerät liefern. Diese Ladegeschwindigkeiten sind weit schneller als die der derzeit in NYC betriebenen Tesla Supercharger, die Ladeleistungen zwischen 72 kW und 150 kW bieten.“
Interessanterweise sagte Gravity auch, dass die Stadt ihre Lademasten für Verkehrssicherheitskameras, Straßenbeleuchtung, öffentliches Wlan, Luftqualitätssensoren und integrierte Audio- oder Videosysteme für die öffentliche Kommunikation nutzen kann.
Quelle: Gravity – Pressemitteilung
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