In 2021 werden die gesteckten CO2-Ziele nur für vier von zwölf Herstellern erreichbar sein

In 2021 werden die gesteckten CO2-Ziele nur für vier von zwölf Herstellern erreichbar sein
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PA Consulting

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Die Automobilwoche hat einen Blick in die Zukunft gewagt, genauer gesagt in das Jahr 2021 und hat mithilfe einer Studie der internationalen Unternehmensberatung PA Consulting festgestellt, dass nur für vier von zwölf Herstellern die gesteckten CO2-Ziele erreichbar sein werden. Es ist also ein deutlicher Nachholbedarf, auch bei den deutschen Autoherstellern, erkennbar. Denn ein Drittel der OEMs wird die gesteckten CO2-Ziele im Jahr 2021 verfehlen.

Die gesteckten Ziele besagen, dass bis 2021 die Flotten der Autohersteller im Schnitt nicht mehr als 95 Gramm CO2 pro Kilometer ausstoßen dürfen. Eine Herausforderung, welche gerade aus technischer Sicht nicht ohne weiteres umzusetzen ist. Wer das gesteckte Ziel nicht erreicht soll zahlen dürfen und zwar an die EU-Kommission – 95 Euro für jedes verkaufte Fahrzeug.

Betrachtet man den aktuellen Stand der Technik und die neu angekündigten Modellen und technologischen Neuerungen sind gerade einmal vier Herstellern auf dem richtigen Weg ihre CO2-Ziele zu erreichen: Volvo, Toyota, RenaultNissan und PSA (Peugeot-Citroen).

Die deutschen Hersteller haben schon ein wenig mehr zu kämpfen. Von diesen ist die Daimler AG noch am besten unterwegs, bereits das zweite Jahr in Folge konnten diese besser abschneiden als der direkte Wettbewerber BMW. Zukünftig sollte sich hier bei beiden OEMs noch etwas bewegen, wurde dem Thema Elektromobilität gerade in den vergangenen Wochen mehr Bedeutung zugewendet.

„JLR’s targets are worked out in a different way – essentially requiring a 45% reduction on their 2007 emissions as long as their registered vehicles per year in Europe do not exceed 300,000 by 2020.“

Beim Volkswagen Konzern schaut es nicht ganz so rosig aus. So bleibt das herstellerspezifische Ziel über alle Marken noch außer Reichweite, auch wenn Marken-Chef Diess und Konzern-Chef Müller eine Beschleunigung für Hybridisierung und Elektrifizierung angekündigt ist – wir erinnern uns Transform 2025+.

Mehr Details zur Studie gibt es auf dieser Webseite von PA Consulting.

Quelle: automobilwoche.de – 2021 drohen Milliarden-Strafen: CO2-Ziele nur für vier von zwölf Herstellern erreichbar

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Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

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