Die teils massiven Preissenkungen von Tesla sorgen in der gesamten E-Auto-Szene für Aufruhr. Renault überdenkt und überprüft gar die komplette eigene Preisstrategie. Ford hingegen sieht Tesla eher im Nachteil. Gerade weil der Hersteller, trotz Top-Verkaufszahlen des Model Y, mit einer Reihe neuerer Konkurrenten in China und anderen Märkten zu kämpfen hat.
Die Entscheidung von Tesla, die Preise zu senken, um das Verkaufsvolumen zu erhöhen, spiegelt den Druck wider, dem das Unternehmen durch die Konkurrenz und eine alternde Produktpalette ausgesetzt ist, so Ford-CEO Jim Farley. Farley gab gegenüber Automotive News Europe zu verstehen, dass die Preissenkungen von Tesla den intensiven Wettbewerb im zweireihigen Crossover- oder SUV-Segment des Automobilmarktes unterstreichen, wo Teslas meistverkauftes Model Y einer Reihe neuerer Konkurrenten in China und anderen Märkten gegenübersteht.
Nun könnte man meinen, dass Ford mit ähnlichen Herausforderungen zu kämpfen hat. Dem sei allerdings nicht so, wie Farley ausführt. Ford werde sich nämlich auf weniger stark umkämpfte Segmente wie Pickups und Vans konzentrieren. Doch gleichzeitig seien Teslas Fähigkeit, die Preise schnell anzupassen, und der „reduktive“ Fokus auf Kostensenkungen ein Wettbewerbsvorteil. Andere Autohersteller hingegen müssten dem Beispiel Teslas bei Preissenkungen folgen, so Farley.
Der Aktienkurs von Tesla fiel am Donnerstag um fast 10 Prozent, was den Marktwert des Unternehmens um mehr als 50 Milliarden Dollar schmälerte, nachdem Musk erklärt hatte, das Unternehmen werde bei Bedarf Preisnachlässe gewähren, um die Nachfrage zu steigern.
„Ehrlich gesagt, verstehe ich niemanden, der darüber überrascht ist“, sagte Farley. „Man muss in der Lage sein, schnell auf die Strategie von Tesla zu reagieren. Diese Agilität, die er aufbaut, ist für alle notwendig.“ Auch für Ford. Daher liege dort der Fokus derzeit auf der Entwicklung und Arbeit an der zweiten Generation von Elektrofahrzeugen.
Quelle: Automotive News Europe – Musk’s price cuts show challenge for Tesla’s product strategy, Ford CEO says
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