Der US-amerikanische Autobauer hat das neue Modelljahr des vollelektrischen Ford Mustang Mach-E vorgestellt. Wie Electrek berichtet, haben sich einige Leistungsmerkmale spürbar verbessert. Neben der Reichweite und Beschleunigung steige demnach auch die Ladeperformance. Zwar komme das Modell-Update zum neuen Modelljahr Anfang April etwas spät, doch das Warten habe sich gelohnt, stellt das Fachportal fest.
Im neuen Modelljahr steige die Reichweite auf bis zu 515 Kilometer. Mit Standard-Reichweite und Hinterradantrieb schafft das Fahrzeug nun 402 Kilometer und damit etwa 32 Kilometer mehr als bislang. Auch die Reichweite bei der Ausführung mit größerem Akku steigt um diesen Wert auf nun besagte 515 Kilometer. Die Allradvariante GT schafft immerhin gut 16 Kilometer mehr und verfügt nun über eine Reichweite von 451 Kilometern. Bei den Werten handelt es sich um US-amerikanische Angaben, sodass sie von den europäischen Werten abweichen können.
Neue Rallye-Version ist höhergelegt
Die Akkugrößen blieben dabei aber offenbar identisch zum bisherigen Modelljahr. Allerdings sei vor allem der Heckmotor effizienter geworden, auch an anderen Teilen des Elektroautos sei es gelungen, durch Anpassungen mehr Reichweite herauszuholen. Mit der größeren Batterie soll der Ladevorgang von 10 bis 80 Prozent nun etwa 36 Minuten dauern, bisher waren es etwa 45 Minuten. Auch der kleinere Akku sei nun von 10 bis 80 Prozent etwas mehr als fünf Minuten früher wieder aufgeladen. Ob dies an einer höheren maximalen Ladeleistung oder/und einer generell höheren Ladekurve liegt, wird im Artikel nicht näher thematisiert.
Für den Sprint von 0 bis 60 Meilen pro Stunde (96,6 Stundenkilometer) benötige das neue GT-Modell samt Performance-Paket (in der neuen und gut zweieinhalb Zentimeter höhergelegten Rallye-Ausführung serienmäßig) lediglich 3,3 Sekunden. Damit wäre er schneller bei dieser Geschwindigkeit angelangt als das Tesla Model Y Performance oder der Porsche Macan 4 Electric. Die Standard-Ausführung wird zu Preisen ab knapp 40.000 US-Dollar (36.800 Euro) angeboten, die Rallye-Version als höchste Ausstattungslinie kostet indes mindestens knapp 60.000 US-Dollar (55.200 Euro). Wann und mit welchem Preisschild das neue Modelljahr in Europa erhältlich ist, ist noch nicht bekannt. In Deutschland werden derzeit weiterhin die 2023er-Ausführungen angeboten – und das zu deutlich höheren Preisen ab 55.800 Euro.
Quelle: Electrek – „Ford unveils new 2024 Mustang Mach-E with more range, quicker acceleration, and faster charging“
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