Der chinesische Batteriehersteller Farasis Energy meldet einen neuen Auftrag, der die Rolle des Unternehmens im europäischen Markt für Elektroautos erweitern dürfte. Das Unternehmen bestätigte, dass es Energiespeicher für zwei Modelle von GAC Aion liefern soll, die künftig in Europa angeboten werden. Damit setzt sich eine bereits bestehende Zusammenarbeit mit der Elektromarke des GAC-Konzerns fort, erhält jedoch eine neue Dimension, weil die nun bestellten Systeme speziell für die europäische Einführung vorgesehen sind.
Nach Angaben von Farasis sollen die Batterien in den europäischen Varianten des Aion V und des Aion UT zum Einsatz kommen. Beide Modelle zählen zu den geplanten Kernangeboten von GAC Aion in Europa, wodurch der Auftrag für den Hersteller strategisch bedeutsam wird. Die bestellte Kapazität summiert sich auf mehr als 10 Gigawattstunden. Umgerechnet entspricht dies Energiespeichern für etwa 165.000 Elektroautos mit jeweils 60 Kilowattstunden Akkugröße. Die Größenordnung verdeutlicht, wie stark GAC Aion den Markteintritt auf dem Kontinent vorbereitet und welche Erwartungen der Konzern an die beiden Modelle knüpft.
Geliefert wird Farasis’ sogenannte Super Pouch Solution, kurz SPS. Dabei handelt es sich um ein System auf Basis großer Pouch-Zellen, die in eine modulare Architektur eingebettet werden. Farasis beschreibt das System als eine Lösung, die lange Reichweiten und kurze Ladezeiten ermöglichen soll. Zusätzlich hebt das Unternehmen die Sicherheitsmerkmale, die flexible Integration in verschiedene Autoarchitekturen sowie die Möglichkeit hervor, künftige technologische Weiterentwicklungen in die bestehende Struktur einzubinden. Die SPS-Systeme basieren auf Lithium-Eisenphosphat-Chemie und sollen nach Angaben des Herstellers ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Kosten, Robustheit und Energiedichte bieten.
Die Vereinbarung wird von Farasis intern als wichtiger Schritt für die internationale Präsenz der eigenen Technologie bewertet. Ein Sprecher ordnet dies mit dem Hinweis ein, dass das SPS-System bislang vor allem in China eingesetzt wurde und der neue Auftrag einen Zugang zu einem breiteren Markt eröffnet. Nach Unternehmensangaben ist die Lösung bereits in mehreren Modellen im Einsatz, darunter Geelys elektrischer Pickup Radar RD6 Horizon sowie die aktuelle Generation des Aion V und des Aion UT.
Die Kooperation zwischen Farasis und GAC Aion hat eine längere Vorgeschichte. Schon zuvor lieferte der Hersteller Akkus für verschiedene Elektroautos der GAC-Gruppe. Die nun vereinbarte Belieferung europäischer Modellvarianten stellt allerdings eine neue Stufe der Zusammenarbeit dar, da GAC Aion die Weichen für eine größere internationale Expansion stellt und dafür auf bewährte Partner setzt. Vertreter von Farasis betonen, dass die langjährige Zusammenarbeit Vertrauen geschaffen habe und nun die Basis bilde, gemeinsame Projekte in neuen Märkten zu realisieren.
Quelle: CNEVPost – Farasis to supply 10 GWh of batteries for GAC Aion’s European models
Wird geladen...