Evergrande Auto zieht die Bremse: Produktion Hengchi 5 gestoppt

Evergrande Auto zieht die Bremse: Produktion Hengchi 5 gestoppt
Copyright:

Symbolbild | Evergrande Auto

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Evergrande NEV scheint die Massenproduktion seines einzigen Elektromodells, den Hengchi 5, gestoppt zu haben. Ausschlaggebend für diesen Produktionsstopp sei die Anzahl mangelnder Aufträge, wie Reuters zu berichten vermag. Zwei mit der Angelegenheit vertraute Personen hätten dies dem Nachrichtenmagazin berichtet.

Der Grund für den Produktionsstopp sei, dass es nicht genügend neue Aufträge für den Elektro-Geländewagen gibt. Zudem sei es unklar, wie lange dieser Stopp andauern werde. Beim Hengchi 5 handelt es sich um das erste Modell der Evergrande NEV-Marke Hengchi Auto, das in Serie produziert wird. Dieses wurde am 6. Juli zum Vorverkauf freigegeben und ist derzeit nur in einer Version zu einem subventionierten Preis von umgerechnet 25.350 US-Dollar erhältlich.

Evergrande Auto, die E-Auto-Sparte der hoch verschuldeten Evergrande Group, wolle dennoch an den Plänen zur Produktion von Elektroautos festhalten. Zwischenzeitlich hat dies dazu geführt, dass der Evergrande Hengchi 5 in seiner Produktion gestoppt wurde. Nach dem diese im Januar 2022 erst gestartet ist. Im September dann erneut angelaufen, um Anfang Dezember 2022 erneut gestoppt zu werden.

Noch Mitte August hatte es Gerüchte über andauernde finanzielle Schwierigkeiten und eine mögliche Übernahme von Evergrande NEV durch einen anderen Automobilhersteller gegeben, was Evergrande allerdings dementierte. Geplant war ursprünglich, dass Evergrande Auto innerhalb der kommenden drei bis fünf Jahre, in Sachen Größe und Wettbewerbsfähigkeit, die weltweit führende Elektroauto-Gruppe werden wolle.

Erreichen wolle man dies unter anderem durch den Hengchi 6, der Ende dieses Jahres vom Band laufen und in der ersten Hälfte des nächsten Jahres in die Massenproduktion gehen soll. Das Modell Hengchi 7 wird in der ersten Hälfte des nächsten Jahres vom Band laufen und in der zweiten Hälfte des nächsten Jahres in Serie gehen, teilte das Unternehmen zu diesem Zeitpunkt mit.

Dennoch scheint es auch abseits der Produktionshallen nicht allzu rosig auszusehen. In einem Bericht der Securities Times werden Quellen aus dem Umfeld von Hengchi zitiert, wonach die Marke 10 % ihrer Mitarbeiter entlassen und die Gehaltszahlungen an 25 % ihrer Mitarbeiter für ein bis drei Monate aussetzen will. Der eingangs erwähnte Reuters-Bericht bestätigte diese Information und zitierte zwei Personen, die sagten, dass viele Mitarbeiter von Evergrande NEV ihre Gehaltszahlungen für Oktober und November noch nicht erhalten haben.

Quelle: CNEvPost – Evergrande NEV reportedly halts mass production of its only model due to lack of orders

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Elektroauto Hersteller

Bidirektionales Laden (V2G): Polestar arbeitet an virtuellem Kraftwerk

Bidirektionales Laden (V2G): Polestar arbeitet an virtuellem Kraftwerk

Felix Katz  —  

Polestar entwickelt für das bidirektionale Laden ein virtuelles Kraftwerk. So sehen die Potenziale und Herausforderungen der Vehicle-to-Grid-Technologie aus.

Caterham Project V: bildschön und leicht, aber teuer

Caterham Project V: bildschön und leicht, aber teuer

Felix Katz  —  

Caterhams Project V soll 2026 auf die Straßen kommen – für mindestens 90.000 Euro. Das Konzeptmodell kommt von einem bekannten Designer.

VW setzt auf lokale Kooperationen in China

VW setzt auf lokale Kooperationen in China

Maria Glaser  —  

Um sich weiterhin erfolgreich auf dem chinesischen Markt für Elektroautos zu behaupten, arbeitet VW eng mit Unternehmen vor Ort zusammen.

EnBW feiert 1000 Schnellladestandorte für E-Autos

EnBW feiert 1000 Schnellladestandorte für E-Autos

Michael Neißendorfer  —  

1000 Standorte in ganz Deutschland: EnBW betreibt eines der größten Schnellladenetze für Elektroautos bundesweit.

Zeekr 001 und X: Bestellstart in Schweden und den Niederlanden

Zeekr 001 und X: Bestellstart in Schweden und den Niederlanden

Felix Katz  —  

Die Zeekr-Modelle 001 und X können in Schweden und den Niederlanden vorbestellt werden. Der Auslieferungsstart ist im Herbst.

„Kaum erfüllbar und realitätsfern“: Widerstand gegen Euro 7 wächst

„Kaum erfüllbar und realitätsfern“: Widerstand gegen Euro 7 wächst

Felix Katz  —  

Die geplante Euro-7-Abgasnorm scheint auf der Kippe zu stehen. Mehrere EU-Staaten und Autohersteller wollen eine weitere Senkung der Grenzwerte verhindern.

Batterieproduktion in Europa in Gefahr?

Batterieproduktion in Europa in Gefahr?

Hannes Dollinger  —  

Eine neue Studie besagt, dass bis zu 68 Prozent der bis 2030 in der EU geplanten Lithium-Ionen-Batterie-Produktionen gefährdet sind.