Elli: Ladenetz wächst auf 600.000 Ladepunkte

Elli: Ladenetz wächst auf 600.000 Ladepunkte
Copyright:

Elli / Volkswagen

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Zum Ende des Jahres 2023 teilt Elli von der Volkswagen Group Charging mit, sein Ladenetzwerk bedeutend erweitert zu haben. Nun stehen den Nutzer:innen per Roaming mehr als 600.000 Ladepunkte in 27 europäischen Ländern zur Verfügung. Dabei ist es Elli laut eigener Aussage wichtig, nicht nur die Anzahl der Ladepunkte, sondern auch deren Qualität zu erhöhen.

Giovanni Palazzo, der Geschäftsführer von Elli, betont die Wichtigkeit, über die reine Anzahl der Ladepunkte hinauszugehen. Sein Ziel ist es, das Laden von Elektroautos komfortabler und intelligenter zu gestalten. Dazu gehöre auch die Entwicklung neuer Ladelösungen, die nicht nur das Autofahren, sondern auch das Klima positiv beeinflussen sollen.

Ein besonderes Augenmerk liegt demnach auf dem Selected Partner Network. Dieses Netzwerk besteht aus ausgewählten Premiumladepunktbetreibern, die gewisse Qualitätsstandards erfüllen müssen. Sie sollen optimale Ladestationen und eine leistungsstarke Infrastruktur bieten. Zu den Annehmlichkeiten zählen Cafés, Restaurants und Sanitäranlagen. Besitzer des Elli Drive Highway-Tarifs genießen zusätzlich exklusive Energiepreise. Zu den Partnern gehören namhafte Betreiber wie Ionity Europe, Audi Ladestationen und Aral Pulse, wie Elli ausführt.

Palazzo unterstreicht, dass sich Volkswagen Group Charging an vorderster Front der Innovation sieht und maßgeblich zum Ausbau von Lade- und Energielösungen in Europa beitrage. Erst im April 2023 wurde bekannt, dass man die 500.000 Ladepunkt-Grenze überschritten hat. Das Tempo beim Ausbau der Ladeinfrastruktur schreitet somit spürbar voran. Gegenüber Dezember 2022 ist das Angebot um 200.000 Ladepunkte gewachsen. Während die Elektromobilität zunehmend an Bedeutung gewinnt, setzt Elli also weiterhin auf hohe Maßstäbe für Komfort und Effizienz beim Laden von E-Autos.

Quelle: Volkswagen – Pressemitteilung vom 28.12.2023

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Elektroauto laden

Ladeinfrastruktur für E-Autos: Nur Malta verfehlt die Ausbauziele der EU

Ladeinfrastruktur für E-Autos: Nur Malta verfehlt die Ausbauziele der EU

Michael Neißendorfer  —  

Eine aktuelle Analyse zeigt, dass fast alle EU-Staaten beim Ausbau der Ladeinfrastruktur mit der wachsenden Zahl an E-Autos Schritt halten.

Analyse: Diese fünf Anbieter dominieren den Schnelllademarkt

Analyse: Diese fünf Anbieter dominieren den Schnelllademarkt

Tobias Stahl  —  

Mehr als zwei Drittel aller Schnellladevorgänge in Deutschland entfallen auf einen von fünf Anbietern. Auf die kleineren Betreiber kommen schwierige Zeiten zu.

Aampere will Europas Gebrauchtmarkt für E-Autos neu ordnen

Aampere will Europas Gebrauchtmarkt für E-Autos neu ordnen

Sebastian Henßler  —  

Mit 200 angeschlossenen Händlern verkauft Aampere gebrauchte Elektroautos europaweit per Auktion. Nun kommt frisches Kapital für die weitere Expansion.

VoltExchange: Kostenlos laden durch Wallbox-Tausch

VoltExchange: Kostenlos laden durch Wallbox-Tausch

Sebastian Henßler  —  

VoltExchange verbindet private Wallbox-Besitzer:innen mit E-Auto-Fahrenden und ersetzt Bezahlung durch ein Guthabensystem für kostenloses Laden.

Milence eröffnet viertes Ladezentrum in den Niederlanden

Milence eröffnet viertes Ladezentrum in den Niederlanden

Maria Glaser  —  

Mit fünf Ladestationen und 400-Kilowatt-CCS-Ladegeräten hat Milence sein viertes Ladezentrum für Elektro-Lkw in den Niederlanden eröffnet.

Ladeinfrastruktur: Was Europa von China lernen kann

Ladeinfrastruktur: Was Europa von China lernen kann

Sebastian Henßler  —  

In China kostet ein E-Auto-Kennzeichen nichts, Verbrenner-Kennzeichen dagegen Tausende Euro. Was das mit Ladeinfrastruktur zu tun hat, erklärt Haseeb Hassan.

Dynamische Stromtarife lohnen vor allem mit E-Auto

Dynamische Stromtarife lohnen vor allem mit E-Auto

Arun Niemann  —  

Ohne große flexible Verbraucher ist ein Festpreistarif laut neuer Verivox-Auswertung oft günstiger. Doch beim Laden des E-Autos an der Wallbox ändert sich das.