Ein Blick auf die Elektroauto- & Hybridauto-Zulassungen im September 2019

Ein Blick auf die Elektroauto- & Hybridauto-Zulassungen im September 2019
Copyright:

North Monaco / Shutterstock.com

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Insgesamt wurden im September 2019 244.622 fabrikneue Personenkraftwagen (Pkw) zugelassen, mit dieser Anzahl an Neuzulassungen bewegt man sich gut 2,2 Prozent über dem Vorjahresniveau. Bevor wir auf einzelne Marken eingehen, ein Blick auf die Antriebsarten der neu zugelassenen Fahrzeuge. Benziner machten 59,9% der Neuzulassungen aus, Diesel 29,6 Prozent. Pkw mit alternativen Antriebsarten kamen auf 10,5 Prozent der Gesamtzulassungen.

Elektrisch betriebene Pkw kamen auf 5.880 Zulassungen, oder 2,4 % der Neuzulassungen im September 2019. Im Vergleich zum Vorjahresmonat brachten es E-Autos auf +149,5 Prozent mehr Zulassung. Bei Hybridfahrzeugen war ein Wachstum von +88,5 Prozent der Zulassungen als im Vorjahresmonat zu verzeichnen. In absoluten Zahlen brachten es Hybrid-Fahrzeuge auf 18.945 Zulassungen und 7,7% Anteil an den Neuzulassungen.

Zu den Hybriden zählen auch die Plug-In-Hybride, welche es auf 3.572 Neuzulassungen und 1,5% der gesamten Neuzulassungen brachten. Dies entspricht einem Plus von 51,2 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Flüssiggasfahrzeuge (293/0,1 %) wiesen gar ein Plus von +99,3 Prozent auf. Die Erdgasfahrzeuge (514/0,2 %)  wiesen gar ein Plus von +213,4 Prozent auf. In Summen entfallen somit gut 10,5 Prozent auf Neuwagen mit Alternativem Antrieb im September 2019.

Einen dreistelligen Zuwachs konnten die deutschen Marken Porsche mit +431,1 Prozent und Audi mit +148,3 Prozent in der Neuzulassungsstatistik verzeichnen. Für VW (+96,0 %), Ford (+25,6 %), Smart (+24,3 %), Mercedes (+20,0 %) und Mini (+14,9 %) wies die Statistik jeweils eine zweistellige Steigerung aus. Tesla brachte es im September 2019 auf 1.678 Zulassungen.

Im Vormonat August waren die meisten Neufahrzeuge den SUVs zugeordnet. Ihr Anteil betrug 22,2 Prozent (+11,1 %), dicht gefolgt von den Kompaktklasse, die Einbußen von 11,6 Prozent zu verzeichnen wussten. Das Blatt hat sich im September 2019 jedoch gewendet.

Mit 21,6 Prozent waren die meisten Neuwagen der Kompaktklasse zuzuordnen (+38,1 %). Die SUVs erreichten nach einer Steigerung um +20,9 Prozent einen Anteil von 21,0 Prozent und waren damit das zweitstärkste Segment vor den Kleinwagen (14,1 %/+0,2 %).

Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt – Pressemitteilung Nr. 22/2019 – Fahrzeugzulassungen im September 2019

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in News

Studie aus Alaska: Elektro schlägt Diesel auch bei extremer Kälte

Studie aus Alaska: Elektro schlägt Diesel auch bei extremer Kälte

Daniel Krenzer  —  

Elektrofahrzeuge sind auch bei extremer Kälte zuverlässig und oft günstiger als Diesel – das belegen Studien und Praxistests.

Neue E-Auto-Förderung belebt den Leasingmarkt

Neue E-Auto-Förderung belebt den Leasingmarkt

Sebastian Henßler  —  

Vom günstigen Stadtauto bis zum Familien-SUV: Die staatliche Förderung sorgt für neue Dynamik im Leasingmarkt. Ein Blick auf die Details.

Wenn der E-Lkw seine Batterie an einem Tag dreimal leerfährt

Wenn der E-Lkw seine Batterie an einem Tag dreimal leerfährt

Michael Neißendorfer  —  

Mehr als 1000 km an einem Tag – und das mit einer Akkureichweite von nur 300 km: Ein Schweizer Logistiker zeigt, wie E-Lkw effizient eingesetzt werden können.

Mut im Spagat: Renaults Kurs für 2026

Mut im Spagat: Renaults Kurs für 2026

Sebastian Henßler  —  

Warum Elektromobilität oft nicht am Auto scheitert, erklärt Florian Kraft, Deutschland-CEO von Renault, mit Blick auf Preise, Laden und Kundenerwartungen.

E-Auto-Prämie: Opel rechnet mit neuem Privatkunden-Schub

E-Auto-Prämie: Opel rechnet mit neuem Privatkunden-Schub

Sebastian Henßler  —  

Opel-CEO Florian Huettl sieht in der neuen E-Auto-Prämie mehr als einen kurzen Effekt. Für Privatkunden könnte sie zum Wendepunkt im Markt werden.

Umfrage zu E-Autos: Günstiger Strompreis sticht Kaufprämie aus

Umfrage zu E-Autos: Günstiger Strompreis sticht Kaufprämie aus

Michael Neißendorfer  —  

Für den Erfolg der Elektromobilität ist weniger die kommende Kaufprämie entscheidend, sondern vielmehr der Strompreis an der Ladesäule, so eine Umfrage.

Energiewende kostet jetzt – und spart später Geld

Energiewende kostet jetzt – und spart später Geld

Sebastian Henßler  —  

Die Energiewende macht Strom teurer? Vattenfalls Deutschlandchef widerspricht und zeigt, warum Preise langfristig sinken dürften, trotz hoher Kosten heute.