Natürlich kommt es auf der Langstrecke mit dem Elektroauto nicht nur auf die Reichweite, sondern auch auf Verbrauch und Ladeleistung an. Doch wer häufiger mit seinem E-Auto weitere Strecken zurücklegen will, für den bietet eine gewisse Grundreichweite entsprechenden Komfort. Laut ADAC gilt ein E-Auto als langstreckentauglich, wenn es mindestens 400 Kilometer WLTP-Reichweite vorzuweisen hat – auch wenn diese dann auf der Autobahn und/oder im Winter deutlich zusammenschrumpft.
Wir haben uns in der Datenbank des ADAC einmal herausgesucht, welche E-Autos mit mindestens 400 Kilometern Reichweite derzeit am günstigsten sind. Alle Daten kommen dabei vom ADAC selbst, kurzfristige Preisänderungen könnten also eventuell nicht berücksichtigt sein (Abruf 28. September 2023).
Vier der sieben Fahrzeuge stammen aus China. Wenn die EU-Kommission über Strafzölle wegen Wettbewerbsverzerrung nachdenkt, könnten sie vor allem einen Hersteller besonders im Visier haben…
7. Platz: VW ID.3
Die sieben Fahrzeuge, die es auf diese Liste geschafft haben, gibt es alle für unter 40.000 Euro. Den Auftakt macht das Volkswagen-Einstiegsmodell, das ab 39.995 Euro zu haben ist und dafür laut WLTP 429 Kilometer Reichweite bietet.
6. Platz: Aiways U5
Auf Rang sechs folgt der erste Chinese in dieser Rangliste. Der butterweich gefederte U5 aus dem Hause Aiways kostet ab 39.657 Euro und schafft laut WLTP 410 Kilometer. Derzeit kämpft der Hersteller mit finanziellen Problemen.
5. Platz: Cupra Born
Der enge Verwandte des VW ID.3 schafft mit dem gleichen 58-kWh-Akku laut WLTP 427 Kilometer, ist aber bereits ab 38.770 Euro erhältlich. Damit reiht sich der Cupra Born ein wenig weiter vorne ein.
4. Platz: MG 5
Der chinesische Kombi schafft laut WLTP-Daten in der Ausführung Maximum Range genau 400 Kilometer. Mit Preisen ab 38.490 Euro verpasst er damit das Treppchen nur knapp.
3. Platz: MG ZS
Auf den dritten Platz schafft es ebenfalls ein Fahrzeug von MG Motors, das inzwischen zum chinesischen Großkonzern SAIC gehört. Ebenfalls als Maxmimum Range kommt der ZS auf 440 WLTP-Kilometer und ist ab 37.990 Euro zu haben.
2. Platz: Jeep Avenger
Zwischen all die Chinesen auf den Spitzenplätzen schafft es ein Elektroauto, das in Polen gebaut wird. Der neue vollelektrische Jeep kommt laut WLTP auf 408 Kilometer, die Preise beginnen bei 37.000 Euro.
1. Platz: MG 4
Auch die Spitzenposition geht an ein Fahrzeug aus der SAIC-Gruppe, in der die Volksrepublik China Anteile hält – sehr zum Missfallen der EU. Der Kompakte von MG schafft 452 Kilometer für Preise ab 35.990 Euro und ist damit auf dem europäischen Markt eine echte Kampfansage.
Datenquelle: ADAC – „Alle Elektroautos: Was sie kosten. Wie weit sie fahren. Wie schnell sie sind.“ (Abruf am 28. September 2023)
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