Der britische Cupra-Chef Wayne Griffiths forciert offenbar die Fertigung eines vollelektrischen Supersportwagens der spanischen VW-Marke. Wie das spanische Fachmagazin Motor.es berichtet, soll es sich dabei um eine als GT bezeichnete Spitzenversion des DarkRebel handeln und noch vor 2030 auf den Markt kommen. Bislang hatte Griffiths ein solches Modell nur zweimal angedeutet und nicht bestätigt, die spanische Fachpresse wagt sich nun deutlich weiter aus dem Fenster.
Im Artikel von Motor.es heißt es: „Wir wissen, dass der atemberaubende Cupra DarkRebel noch vor dem nächsten Jahrzehnt als Serienmodell erscheinen wird. Der Chef möchte einen reinrassigen Sportwagen anbieten. Ein Modell, das seine stilvolle Shooting-Brake-Form mit langer Motorhaube, zurückgesetztem Cockpit und sehr niedriger Fahrposition beibehält.“ Von dieser Idee habe Griffiths den Volkswagen-Konzern längt überzeugt. „Das Wolfsburger Unternehmen erwägt nicht, ein Modell dieser Art auf den Markt zu bringen, und die mit den vier Ringen haben weder kurz- noch mittelfristig die Absicht, den Audi TT neu aufzulegen, sodass dieser Cupra perfekt in eine Nische passt“, stellen die spanischen Kollegen fest.
Bis zu 500 PS und 600 Kilometer Reichweite
Im Jahr 2027 soll innerhalb des VW-Konzerns zunächst aber der neue elektrische Porsche Cayman auf den Markt kommen, danach sei dann das Cupra-Supercar an der Reihe. Die Technik soll dabei jedoch unabhängig von der des Porsche sein, als Leistungsdaten wird eine Spanne zwischen 300 und 500 PS erwartet. Erwartet wird ein Viersitzer mit Reichweiten bis zu 600 Kilometern.
So begeistert die Spanier von der Idee sind, so sehr hängen sie – wie auch noch viele deutsche Autojournalisten – den alten Zeiten hinterher. So heißt es im Artikel: „Das Beste daran ist, dass er in fünf Jahren auf den Straßen sein wird; der Nachteil ist, dass er nur elektrisch sein wird.“
Der DarkRebel, ein äußerst auffällig konzipiertes Coupé mit Elektroantrieb, verkörpert die Vorstellung eines visionären Sportwagens der spanischen Marke. Nach seiner digitalen Präsentation bei der Enthüllung des Cupra Tavascan wurde es 2023 erstmals physisch gezeigt. Griffiths erklärte im Mai des vergangenen Jahres, dass die Umsetzung eines solchen Autos eine Frage der verfügbaren Ressourcen sei. Obwohl der DarkRebel das Image und die Positionierung von Cupra stark verbessern würde, trage er noch nicht zur Gewinn- oder Absatzsteigerung bei. Deshalb wurde der Start der Serienproduktion zunächst nicht näher terminiert.
Quelle: Motor.es – El gran secreto de Wayne Griffiths es puro deseo, un GT eléctrico de Cupra que llegará en 2030
