General Motors gibt weiter Strom. Bereits 2023 soll das Segment der kompakten und mittelgroßen SUVs auf dem US-Markt weiter ausgebaut werden. Hierfür wolle GM mit den beiden SUVs Equinox und Blazer entsprechende E-Fahrzeuge auf die Straße bringen. Hierfür bedient man sich zumindest teilweise bereits vorhandener Plattformen.
Es wurden nur wenige Details zu den geplanten neuen Elektrofahrzeugen bekannt. Der Equinox EV wird auf der Ultium-Plattform von GM gebaut und sowohl als Flotten- als auch als Fahrzeug für Privatpersonen auf die Straße kommen. Der Einstiegspreis wird in den USA bei etwa 30.000 Dollar liegen, was umgerechnet um die 26.450 Euro sind. Bereits 2023 sollen beide E-SUV auf die Straße kommen.
„Der Equinox hat für Chevrolet schon immer eine wichtige Rolle gespielt, da er die zweitmeistverkaufte Marke ist“, gab Chevrolet Vice President Steve Hill, bei der Bekanntgabe zu verstehen. „Die Bereitstellung einer erschwinglichen Elektro-Option im volumenstärksten Segment der Branche beweist, dass Chevy Elektroautos für jedermann zugänglich machen will“, so Hill abschließend in seinem Statement.
Voraussichtlich baut der Equinox auf der zweiten Generation der Ultium-Plattform auf. Mit dieser strebe der Hersteller an die Reichweite deutlich zu verbessern und die Batteriekosten zu senken. Was unter anderem die Grundlage für einen kompetitiven Marktpreis biete. Folgendes ist bisweilen für die erste Generation der Plattform bekannt: „Die möglichen Konfigurationen reichen von 50 bis 200 kWh Akkukapazität. So will GM Reichweiten von bis zu 650 Kilometern ermöglichen. Die selbst entwickelten Motoren können als Front-, Hinterrad- oder Allradantrieb ausgelegt werden und sollen künftige GM-Stromer in gut drei Sekunden auf 100 km/h beschleunigen. Elektroautos mit Ultium-Batterien sind mit bis zu 200 kW schnellladefähig, wenn sie als 400-Volt-System ausgelegt sind. Für große SUV und Pick-ups plant GM ein 800-Volt-System, mit dem die Akkus mit bis zu 350 kW geladen werden können.“
Quelle: General Motors – Pressemitteilung
