General Motors hat die Produktion eines elektrischen Cadillac Escalade-SUVs bestÃĪtigt. Dieser wird wahrscheinlich mit einer 200-kWh-Batterie und einer Reichweite von bis zu 650 km daherkommen. Bereits im Juli 2019 kamen entsprechende GerÞchte auf. Damals hieà es noch, dass der rein elektrische Cadillac Escalade wird vor 2021 nicht zu erwarten sein. Zu diesem Zeitpunkt wird die fÞnfte Generation des SUV auf die StraÃe kommen. Wahrscheinlicher dÞrfte es sogar sein, dass der E-Escalade erst zu einem spÃĪteren Zeitpunkt im Produktlebenszyklus zum Portfolio der Marke hinzustÃķÃt.
Mitte Januar 2019 gab General Motors bekannt, dass man seine Marke Cadillac als fÞhrende Elektrofahrzeugmarke des Konzerns positionieren wird. GerÞchte wurden bereits zuvor laut. Das erste E-Auto sollte 2020 auf die StraÃe kommen. Mittlerweile wurde bekannt, dass es noch eine Weile dauert, bis die Basis fÞr das erste eigene E-Auto, die flexible Plattform von General Motors einsetzbar ist. Mit EnthÞllung der neuen Elektroauto-Plattform und Ultium-Batterien Anfang MÃĪrz 2020 kÃķnnte es nun schneller gehen als zunÃĪchst gedacht.
Cadillacs Elektro-Escalade scheint keine Grenzen zu kennen
Man weià allerdings noch nicht, wie der elektrische SUV in der GrÃķÃe eines Escalades heiÃen wird. Es kÃķnnte bei dem Namen Escalade bleiben oder Cadillac kÃķnnte sich dafÞr entscheiden, es in etwas ganz anderes zu benennen. Ausgehend von den Fakten der neuen E-Auto Plattform ist bekannt, dass die mÃķglichen Konfigurationen von 50 bis 200 kWh AkkukapazitÃĪt reichen. So will GM Reichweiten von bis zu 650 Kilometern ermÃķglichen. Wobei man bei einem Escalade ÃĪhnlichen Elektro-SUV davon ausgehen kann, dass sich die technischen Daten am oberen Ende der technischen MÃķglichkeiten bewegen.
Die selbst entwickelten Motoren kÃķnnen als Front-, Hinterrad- oder Allradantrieb ausgelegt werden und sollen kÞnftige GM-Stromer in gut drei Sekunden auf 100 km/h beschleunigen. Was ebenfalls fÞr den Einsatz beim angedachten E-SUV spricht. Elektroautos mit Ultium-Batterien sind mit bis zu 200 kW schnellladefÃĪhig, wenn sie als 400-Volt-System ausgelegt sind. FÞr groÃe SUV und Pick-ups plant GM ein 800-Volt-System, mit dem die Akkus mit bis zu 350 kW geladen werden kÃķnnen – eine FÃĪhigkeit, welches hinsichtlich des E-Escalade sicherlich zum Einsatz kommen wird.
Der flexible, modulare Ansatz von GM fÞr die Entwicklung von Elektroautos soll zu deutlich spÞrbaren Skaleneffekten fÞhren und neue UmsatzmÃķglichkeiten schaffen. So soll das elektrische SUV in der GrÃķÃe eines Escalades auf derselben Plattform aufbauen, wie der elektrische Pickup und der kÞrzlich angekÞndigte elektrische SUV Hummer. Die EnthÞllung des GMC Elektro-Hummers mit Ultiumantrieb wird am 20. Mai folgen. Seine Produktion wird voraussichtlich im Herbst 2021 im GM-Montagewerk Detroit-Hamtramck beginnen, dem ersten GM-Montagewerk, das zu 100 Prozent der Produktion von Elektroautos gewidmet ist.
Quelle: InsideEVs – Cadillac Electric SUV Confirmed: 400-Mile Range, 200-kWh Battery
