E-Lkw-Hersteller B-ON feiert sein sechstes Jahr der Serienproduktion – und rechnet in einer Pressemitteilung vor, wie erfolgreich man bisher gewesen sei. Seine 23.000 Fahrzeuge haben demnach offiziell die 250-Millionen-Kilometer-Marke überschritten, was 10.000 Fahrten rund um den Globus entspricht. Bei diesen Fahrten hätten die B-ON-Fahrzeuge mehr als 500 Millionen Pakete in Europa und Asien ausgeliefert und mehr als 75.000 Tonnen CO2 eingespart.
Zunächst als StreetScooter in Betrieb, ein deutsches Universitätsprojekt, das später von Deutsche Post DHL (DPDHL) aufgekauft und weiterentwickelt wurde, begann das Unternehmen laut Mitteilung Mitte 2017 mit der Serienproduktion seiner vollelektrischen Lieferwagen für die Postzustellung in Deutschland. In den folgenden Jahren sei die DPDHL-eigene Flotte auf mehr als 20.000 Fahrzeuge angewachsen, wobei weitere Flotten von Drittanbietern von Unternehmen in Großbritannien und Japan erworben worden seien.
Umfangreiche Vereinbarung mit DPDHL
„Die Transporter waren bei den Fahrern ein großer Erfolg, da sie ergonomisch durchdacht waren und sich einfach und unkompliziert bedienen ließen“, schreibt das Unternehmen. Im Januar 2022 hat B-ON eine Vereinbarung mit DPDHL geschlossen, um die Produktion unter der Führung erfahrener Hersteller und Automobilhersteller zu übernehmen, das Produkt auf neue Märkte weltweit auszuweiten, eine ergänzende Reihe von Dienstleistungen einzuführen, die Fuhrparkbesitzern bei der Umstellung auf Elektrofahrzeuge helfen sollen, und ein innovatives Geschäftsmodell mit geringem Kapitaleinsatz zu entwickeln, das die Qualität hoch und die Kosten niedrig hält und einen beispiellosen Zeitvorteil bei der Markteinführung bieten soll. Heute biete B-ON ein „homologiertes, optimiertes und bewährtes Produkt“, das sofort verfügbar sei.
Anfang dieses Jahres gab B-ON seine Zahlen für das Jahr 2022 bekannt, darunter einen Umsatz von 125 Millionen US-Dollar für das erste Betriebsjahr und andere Meilensteine wie die Auslieferung von fast 3000 Fahrzeugen an Kunden. Im Januar gab das Unternehmen zudem eine Partnerschaft mit Karma Automotive bekannt, um Fahrzeuge für den US-Markt zu produzieren, und ernannte den langjährigen Audi- und LEVC-Manager Jörg Hofmann zum Chief Operating Officer. Im April gab das Unternehmen schließlich zwei Kooperationen mit EO Charging und International Motors (IM) bekannt, die beide in Großbritannien angesiedelt sind und einen branchenführenden Energiezugang und ein erstklassiges Vertriebsnetz böten.
CEO: „EV-Revolution steht vor der Tür“
„Es war eine unglaubliche Fahrt für dieses Produkt in den letzten sechs Jahren, in denen wir unschätzbare Erfahrungen auf der Straße gesammelt haben, die in dieser Branche einfach unübertroffen sind. Es ist eine große Ehre für uns, dieses großartige deutsche Erbe zu verwalten, und während wir diesen wichtigen Meilenstein feiern, ist die Dynamik hinter uns unbestreitbar“, sagte Stefan Krause, Gründer, Vorsitzender und CEO von B-ON. „Die EV-Revolution steht vor der Tür, und ich bin stolz darauf, im Bereich der Nutzfahrzeuge die Führung zu übernehmen.“
Quelle: B-ON – Pressemitteilung vom 19.06.2023
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