Hybridautos & Plug-In-Hybrid Fahrzeuge im Vergleich

Hybrid und Plug-In-Hybride im Vergleich
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Hybridautos lassen sich mittlerweile anhand einer Vielzahl von Kriterien wie Reichweite, Ladedauer und Preis miteinander vergleichen. Für das Treffen einer Kauf-Entscheidung kann dies äußerst nützlich sein.

Hybridautos & Plug-In-Hybrid Fahrzeuge im Vergleich

Gerade in den vergangenen Jahren ist der Markt an Hybridautos und Plug-In-Hybridfahrzeugen stetig gewachsen, die Auswahl wird immer größer. Durch die größere Auswahl wird es schwieriger eine Entscheidung zu treffen, welches Auto nun für einen das passende ist. Zudem sind weitere Hybridfahrzeuge derzeit noch in einer Testphase, werden aber nach und nach ihren Vorgängern folgen. Hybridautos im Vergleich zu beobachten ist daher unumgänglich.

Da ich es dir ermöglichen möchte, einen einigermassen guten Überblick über die Hybridfahrzeuge und Plug-In-Hybrid Autos am Markt zu bewahren, habe ich nachfolgend die aktuellen Fahrzeuge am Markt nach wichtigen Leistungsmerkmale beurteilt. Dadurch kannst du dein Lieblings-Hybrid mit anderen Hybridfahrzeugen vergleichen.

Aus dem nachfolgenden Hybridautos Vergleich kann man seine Schlüsse ziehen und womöglich sicherer hinsichtlich der möglichen Anschaffung eines modernen, klimafreundlichen und geräuscharmen Hybridautos werden. Im Folgenden findest du eine Auswahl an Fahrzeugen, die der Kategorie „Hybridfahrzeug“ zweifellos zugeordnet werden können. Eine Übersicht der aktuellen Hybridauto & Plug-In-Hybrid Preise findest du unter der zuvor verlinkten Seite.

Die Tabellen sind auf mehrere Seiten aufgeteilt, um die Übersicht zu vereinfachen.

Hybridautos & Plug-In-Hybrid Fahrzeuge – Vergleich nach Reichweite

ModellbezeichnungElektro / HybridLeistung in kWLeistung in PSReichweite in kmElektrische Reichweite in km
Audi A6 2.0 TFSI hybridHybrid180 kW245 PS1055 km3 km
Audi A8 4.0 TFSI quattro tiptronic (320 kW)Hybrid320 kW435 PS600 km3 km
Audi Q5 hybrid quattro tiptronicHybrid180 kW245 PS600 km3 km
Audi R8 e-tronHybrid340 kW462 PS-450 km
BMW 225xe iPerformanceHybrid165 kW224 PS600 km41 km
BMW ActiveHybrid 3Hybrid225 kW306 PS-4 km
BMW ActiveHybrid 5Hybrid225 kW306 PS893 km4 km
BMW ActiveHybrid 7Hybrid330 kW449 PS750 km4 km
Citroën DS5 Hybrid4Hybrid147 kW210 PS-4 km
Fisker KarmaHybrid120 kW163 PS370 km81 km
Honda CR-ZHybrid101 kW137 PS740 km-
Honda InsightHybrid72 kW98 PS865 km-
Honda Jazz HybridHybrid72 kW98 PS815 km-
Hyundai IONIQ Hybrid Trend 1.6 GDIHybrid104 kW141 PS880 km50 km
Infiniti Project Black S HybridHybrid420 kW571 PS--
Infiniti Q50 HybridHybrid155 kW211 PS970 km-
Infiniti Q70 HybridHybrid268 kW364 PS1100 km400 km
Kia Niro 1.6 GDI HybridHybrid104 kW141 PS-49 km
Lexus CT 200hHybrid100 kW136 PS--
Lexus GS 300hHybrid105 kW164 PS--
Lexus GS 450hHybrid254 kW345 PS--
Lexus IS 300hHybrid164 kW223 PS--
Lexus LC 500hHybrid264 kW359 PS--
Lexus LS 500hHybrid264 kW359 PS--
Lexus LS 500h AWDHybrid264 kW359 PS--
Lexus NX 300hHybrid145 kW197 PS--
Lexus NX 300h E-FourHybrid145 kW197 PS--
Lexus RC 300hHybrid164 kW223 PS--
Lexus RX 450hHybrid230 kW313 PS--
McLaren P1Hybrid542 kW737 PS480 km31 km
Mercedes-AMG Project ONEHybrid736 kW1000 PS-25 km
Mercedes-Benz C 300 h LimousineHybrid180 kW245 PS-1 km
Mercedes-Benz C 300 h T-ModellHybrid150 kW204 PS-1 km
Mercedes-Benz E 300 HybridHybrid170 kW231 PS-31 km
Mercedes-Benz S 300 h LangversionHybrid150 kW204 PS-1 km
Mercedes-Benz S 400 hHybrid245 kW333 PS-31 km
Mercedes-Benz S 560 eHybrid270 kW367 PS-50 km
Peugeot 3008 HYbrid4Hybrid147 kW200 PS1175 km5 km
Peugeot 508 RXHHybrid133 kW188 PS1455 km-
Porsche Cayenne S E-HybridHybrid306 kW416 PS-36 km
Porsche Panamera 4 E-HybridHybrid306 kW416 PS-51 km
Range Rover HybridHybrid250 kW339 PS--
Range Rover Sport HybridHybrid250 kW339 PS--
Toyota Auris Hybrid (Cool)Hybrid100 kW136 PS825 km2 km
Toyota C-HR (Flow)Hybrid90 kW122 PS600 km-
Toyota Prius 5-TürerHybrid90 kW122 PS-63 km
Toyota RAV4 Hybrid (Comfort)Hybrid145 kW197 PS-25 km
Toyota Yaris Hybrid 5-TürerHybrid55 kW74 PS815 km-
Volvo S90 Twin EngineHybrid407 kW554 PS-45 km
VW Jetta HybridHybrid125 kW170 PS-30 km
VW Touareg HybridHybrid314 kW427 PS720 km-
Audi A3 Sportback e-tronPHEV110 kW150 PS800 km50 km
Audi A6 PHEV150 kW204 PS-40 km
Audi A7 SportbackPHEV180 kW245 PS-40 km
Audi A8 PHEV210 kW286 PS-40 km
Audi Q5 PHEV---40 km
Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattroPHEV190 kW258 PS1.400 km54 km
BMW 330e iPerformancePHEV133 kW182 PS-40 km
BMW 330e LimousinePHEV185 kW252 PS-60 km
BMW 530e iPerformancePHEV185 kW252 PS650 km50 km
BMW 740e iPerformancePHEV240 kW360 PS-45 km
BMW 745ePHEV290 kW394 PS-58 km
BMW 745LePHEV290 kW394 PS-55 km
BMW 745Le xDrivePHEV290 kW394 PS-54 km
BMW i8PHEV266 kW362 PS-37 km
BMW i8 Coupé (2018)PHEV275 kW374 PS440 km55 km
BMW i8 Roadster (2018)PHEV275 kW374 PS440 km53 km
BMW X5 xDrive40e iPerformancePHEV280 kW381 PS-31 km
BMW X5 xDrive40e iPerformance (2019)PHEV290 kW394 PS-80 km
Citroën Berlingo ElectricPHEV49 kW68 PS170 km170 km
Citroën C5 Aircross (2020)PHEV165 kW225 PS-50 km
Citroën C-ZeroPHEV49 kW68 PS120 km120 km
DS 7 Crossback E-Tense 4x4PHEV220 kW300 PS-50 km
Ford C-MAX Energi Plug-in-HybridPHEV140 kW191 PS-30 km
Ford Mondeo HybridPHEV130 kW177 PS1.359 km5 km
Ford Mondeo Hybrid Turnier Kombi (2019)PHEV138 kW187 PS--
Ford Transit Custom Plug-In-HybridPHEV--500 km50 km
Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid 1.6 GDIPHEV104 kW141 PS880 km63 km
Kia Niro PHEVPHEV104 kW141 PS-49 km
Kia Optima Plug-in HybridPHEV151 kW205 PS-54 km
Kia Optima Sportswagon Plug-in HybridPHEV151 kW205 PS-62 km
Mercedes-Benz B 220 dPHEV140 kW190 PS-50 km
Mercedes-Benz C 300 de LimousinePHEV225 kW306 PS-57 km
Mercedes-Benz C 300 de T-ModellPHEV225 kW306 PS-56 km
Mercedes-Benz C 350 ePHEV205 kW279 PS-31 km
Mercedes-Benz C 350 e T-ModellPHEV205 kW279 PS-31 km
Mercedes-Benz E 300 dePHEV225 KW306 PS-54 km
Mercedes-Benz E 300 ePHEV235 kW320 PS-50 km
Mercedes-Benz E 350 e LimousinePHEV210 kW286 PS-33 km
Mercedes-Benz GLC 350 e 4MATICPHEV235 kW320 PS-34 km
Mercedes-Benz GLC 350 e 4MATIC CoupéPHEV235 kW320 PS-34 km
Mercedes-Benz GLE 400 d 4MATICPHEV243 kW330 PS-50 km
Mercedes-Benz GLE 500 ePHEV245 kW333 PS-30 km
Mercedes-Benz S 450PHEV270 kW367 PS-50 km
Mercedes-Benz S 500 ePHEV325 kW442 PS-33 km
Mercedes-Benz S 560 e (2018)PHEV350 kW476 PS-50 km
MINI Cooper S E Countryman ALL4PHEV165 kW224 PS-42 km
Mitsubishi Outlander PHEVPHEV60 kW80 PS800 km52 km
Peugeot 3008 GT HYbrid4PHEV220 kW300 PS-50 km
Peugeot 508 HYbridPHEV165 kW225 PS-40 km
Peugeot 508 SW HYbridPHEV165 kW225 PS-40 km
Polestar 1PHEV441 kW600 PS150 km
Porsche 918 SpyderPHEV652 kW887 PS-25 km
Porsche Cayenne E-Hybrid (2018)PHEV340 kW462 PS-44 km
Porsche Panamera S E-HybridPHEV306 kW416 PS-50 km
Skoda Vision RSPHEV180 kW245 PS-70 km
Toyota Prius Plug-in HybridPHEV90 kW122 PS1000 km67 km
Volvo V60 Twin EnginePHEV208 kW282 PS805 km50 km
Volvo XC90 Plug-in HybridPHEV235 kW320 PS--
VW Golf GTEPHEV150 kW204 PS939 km50 km
VW Passat Limousine GTEPHEV160 kW218 PS1000 km50 km

Hinsichtlich der Reichweite bei Hybridautos und Plug-In-Hybride ist die Beurteilung nicht so einfach wie bei Elektrofahrzeugen. Schließlich kommt bei Hybridfahrzeugen der Elektromotor nur zur Unterstützung des Verbrenners zum Einsatz. Daher habe ich bei der Betrachtung zwischen Reichweite in km Gesamt sowie Reichweite in km rein elektrisch unterschieden.

Es ist gut zu erkennen, dass der Energiespeicher / die Kapazität der im Fahrzeug eingebauten Akkus eine wichtige Rolle spielt, wenn es um das Erzielen großer Reichweiten geht. Wie lange es dauert, bis die (fast) leer gefahrenen Akkus wieder voll einsatzfähig sind und mit welchem Elektroauto die Fahrt schnell wieder fortgesetzt werden kann, zeigt unser folgender Vergleich der Hybridautos.

Hybridautos & Plug-In-Hybrid Fahrzeuge – Vergleich elektrischer Reichweite/Verbrauch

ModellbezeichnungElektro / HybridReichweite in kmElektrische Reichweite in kmSpritverbrauchVerbrauch in kWh/100 kmStandard für Ermittlung Reichweite
Audi A6 2.0 TFSI hybridHybrid1055 km3 km6,9 l/100 km-NEFZ
Audi A8 4.0 TFSI quattro tiptronic (320 kW)Hybrid600 km3 km6,0 l/100 km-NEFZ
Audi Q5 hybrid quattro tiptronicHybrid600 km3 km7,7 l/100 km-NEFZ
Audi R8 e-tronHybrid-450 km5,8 l/100 km25 kWh/100 kmNEFZ
BMW 225xe iPerformanceHybrid600 km41 km2,5 l/100 km13,7 kWh/100 kmNEFZ
BMW ActiveHybrid 3Hybrid-4 km5,9 l/100 km11,9 kWh/100 kmNEFZ
BMW ActiveHybrid 5Hybrid893 km4 km5,1 l/100 km-NEFZ
BMW ActiveHybrid 7Hybrid750 km4 km10,6 l/100 km-NEFZ
Citroën DS5 Hybrid4Hybrid-4 km3,8 l/100 km-NEFZ
Fisker KarmaHybrid370 km81 km2,2 l/100 km40 kWh/100 km-
Honda CR-ZHybrid740 km-5,2 l/100 km--
Honda InsightHybrid865 km-4,6 l/100 km28,9 kWh/100 kmNEFZ
Honda Jazz HybridHybrid815 km-4,6 l/100 km-NEFZ
Hyundai IONIQ Hybrid Trend 1.6 GDIHybrid880 km50 km3,9 l/100 km11,5 kWh/100 kmNEFZ
Infiniti Project Black S HybridHybrid-----
Infiniti Q50 HybridHybrid970 km-6,3 l/100 km-NEFZ
Infiniti Q70 HybridHybrid1100 km400 km6,2 l/100 km-NEFZ
Kia Niro 1.6 GDI HybridHybrid-49 km3,8 l/100 km4,4 kWh/100 kmWLTP
Lexus CT 200hHybrid--3,6 l/100 km-NEFZ
Lexus GS 300hHybrid--4,4 l/100 km-NEFZ
Lexus GS 450hHybrid--5,9 l/100 km-NEFZ
Lexus IS 300hHybrid--4,2 l/100 km-NEFZ
Lexus LC 500hHybrid--6,4 l/100 km-NEFZ
Lexus LS 500hHybrid--6,2 l/100 km-NEFZ
Lexus LS 500h AWDHybrid--7 l/100 km-NEFZ
Lexus NX 300hHybrid--5 l/100 km-NEFZ
Lexus NX 300h E-FourHybrid--5,1 l/100 km-NEFZ
Lexus RC 300hHybrid--4,9 l/100 km-NEFZ
Lexus RX 450hHybrid--5,2 l/100 km-NEFZ
McLaren P1Hybrid480 km31 km3,8 l/100 km-NEFZ
Mercedes-AMG Project ONEHybrid-25 km--NEFZ
Mercedes-Benz C 300 h LimousineHybrid-1 km3,9 l/100 km-NEFZ
Mercedes-Benz C 300 h T-ModellHybrid-1 km4,2 l/100 km-NEFZ
Mercedes-Benz E 300 HybridHybrid-31 km4,7 l/100 km-NEFZ
Mercedes-Benz S 300 h LangversionHybrid-1 km4,8 l/100 km-NEFZ
Mercedes-Benz S 400 hHybrid-31 km6,3 l/100 km1 kWh/100 kmNEFZ
Mercedes-Benz S 560 eHybrid-50 km2,1 l/100 km-NEFZ
Peugeot 3008 HYbrid4Hybrid1175 km5 km4,8 l/100 km-NEFZ
Peugeot 508 RXHHybrid1455 km-4,6 l/100 km-NEFZ
Porsche Cayenne S E-HybridHybrid-36 km3,4 l/100 km20,8 kWh/100 kmNEFZ
Porsche Panamera 4 E-HybridHybrid-51 km2,5 l/100 km15,9 kWh/100 kmNEFZ
Range Rover HybridHybrid--3,3 l/100 km23,1 kWh/100 kmNEFZ
Range Rover Sport HybridHybrid--3,3 l/100 km23,1 kWh/100 kmNEFZ
Toyota Auris Hybrid (Cool)Hybrid825 km2 km3,5 l/100 km-NEFZ
Toyota C-HR (Flow)Hybrid600 km-3,8 l/100 km-NEFZ
Toyota Prius 5-TürerHybrid-63 km3,4 l/100 km-NEFZ
Toyota RAV4 Hybrid (Comfort)Hybrid-25 km4,9 l/100 km1 kWh/100 kmNEFZ
Toyota Yaris Hybrid 5-TürerHybrid815 km-3,6 l/100 km-NEFZ
Volvo S90 Twin EngineHybrid-45 km2,1 l/100 km16,5 kWh/100 kmNEFZ
VW Jetta HybridHybrid-30 km4,1 l/100 km4,1 kWh/100 kmNEFZ
VW Touareg HybridHybrid720 km-8 l/100 km-NEFZ
Audi A3 Sportback e-tronPHEV800 km50 km1,6 l/100 km11,4 kWh/100 kmNEFZ
Audi A6 PHEV-40 km4,7- 4,3 l/100 km-NEFZ
Audi A7 SportbackPHEV-40 km7,3- 4,4 l/100km-NEFZ
Audi A8 PHEV-40 km5,9- 5,6 l/100km-NEFZ
Audi Q5 PHEV-40 km7,5- 5,4 l/100 kmNEFZ
Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattroPHEV1.400 km54 km1,9 l/100 km19 kWh/100 kmNEFZ
BMW 330e iPerformancePHEV-40 km2,1 l/100 km11,9 kWh/100 kmNEFZ
BMW 330e LimousinePHEV-60 km1,7 l/100 kmNEFZ
BMW 530e iPerformancePHEV650 km50 km1,9 l/100 km14,1 kWh/100 kmNEFZ
BMW 740e iPerformancePHEV-45 km2,1 l/100 km13,1 kWh/100 kmNEFZ
BMW 745ePHEV-58 km2,3 - 2,1 l/100km15,6 - 15,1 kWh/100 kmWLTP
BMW 745LePHEV-55 km2,3 - 2,2 l/100km15,7 - 15,6 kWh/100 kmWLTP
BMW 745Le xDrivePHEV-54 km2,6 - 2,3 l/100km16,3 - 15,8 kWh/100 kmWLTP
BMW i8PHEV-37 km2,1 l/100 km12 kWh/100 kmNEFZ
BMW i8 Coupé (2018)PHEV440 km55 km1,8 l/100 km14 kWh/100 kmNEFZ
BMW i8 Roadster (2018)PHEV440 km53 km2,0 l/100 km14,5 kWh/100 kmNEFZ
BMW X5 xDrive40e iPerformancePHEV-31 km6,2 l/100 km13,3 kWh/100 kmNEFZ
BMW X5 xDrive40e iPerformance (2019)PHEV-80 km2,1 l/100 km23 kWh/100 kmWLTP
Citroën Berlingo ElectricPHEV170 km170 km-18,7 kWh/100 kmNEFZ
Citroën C5 Aircross (2020)PHEV-50 km--WLTP
Citroën C-ZeroPHEV120 km120 km-12,6 kWh/100 kmNEFZ
DS 7 Crossback E-Tense 4x4PHEV-50 km-13,2 kWh/100 kmWLTP
Ford C-MAX Energi Plug-in-HybridPHEV-30 km2,35 l/100 km7,6 kWh/100 kmNEFZ
Ford Mondeo HybridPHEV1.359 km5 km4,0 l/100 km-NEFZ
Ford Mondeo Hybrid Turnier Kombi (2019)PHEV-----
Ford Transit Custom Plug-In-HybridPHEV500 km50 km--WLTP
Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid 1.6 GDIPHEV880 km63 km1,1 l/100 km9,4 kWh/100 kmNEFZ
Kia Niro PHEVPHEV-49 km1,3 l/100 km10,5 kWh/100 kmWLTP
Kia Optima Plug-in HybridPHEV-54 km1,6 l/100 km12,2 kWh/100 kmNEFZ
Kia Optima Sportswagon Plug-in HybridPHEV-62 km1,4 l/100 km12,3 kWh/100 kmNEFZ
Mercedes-Benz B 220 dPHEV-50 km4,5 l/100 km-NEFZ
Mercedes-Benz C 300 de LimousinePHEV-57 km1,6 l/100 km18,7 kWh/100 kmNEFZ
Mercedes-Benz C 300 de T-ModellPHEV-56 km1,6 l/100 km19,1 kWh/100 kmNEFZ
Mercedes-Benz C 350 ePHEV-31 km2,4 l/100 km13,2 kWh/100 kmNEFZ
Mercedes-Benz C 350 e T-ModellPHEV-31 km2,4 l/100 km13,8 kWh/100 kmNEFZ
Mercedes-Benz E 300 dePHEV-54 km1,6 l/100 km19,7 kWh/100 kmNEFZ
Mercedes-Benz E 300 ePHEV-50 km2,0 l/100 km14,5 kWh/100 kmNEFZ
Mercedes-Benz E 350 e LimousinePHEV-33 km2,1 l/100 km11,5 kWh/100 kmNEFZ
Mercedes-Benz GLC 350 e 4MATICPHEV-34 km2,7 l/100 km15,2 kWh/100 kmNEFZ
Mercedes-Benz GLC 350 e 4MATIC CoupéPHEV-34 km2,7 l/100 km15,2 kWh/100 kmNEFZ
Mercedes-Benz GLE 400 d 4MATICPHEV-50 km7,5 l/100 km-NEFZ
Mercedes-Benz GLE 500 ePHEV-30 km3,7 l/100 km14,7 kWh/100 kmNEFZ
Mercedes-Benz S 450PHEV-50 km7,5 l/100 km-NEFZ
Mercedes-Benz S 500 ePHEV-33 km2,8 l/100 km-NEFZ
Mercedes-Benz S 560 e (2018)PHEV-50 km2,6 l/100 km20,2 kWh/ 100 kmNEFZ
MINI Cooper S E Countryman ALL4PHEV-42 km2,3 l/100 km14 kWh/100kmNEFZ
Mitsubishi Outlander PHEVPHEV800 km52 km1,9 l/100 km13,4 kWh/100 kmNEFZ
Peugeot 3008 GT HYbrid4PHEV-50 km-13,2 kWh/100 kmWLTP
Peugeot 508 HYbridPHEV-40 km-11,8 kWh/100 kmWLTP
Peugeot 508 SW HYbridPHEV-40 km-11,8 kWh/100 kmWLTP
Polestar 1PHEV150 km
Porsche 918 SpyderPHEV-25 km3,1 l/100 km12,7 kWh/100 kmNEFZ
Porsche Cayenne E-Hybrid (2018)PHEV-44 km3,4 l/100 km20,6 kWh/100 kmNEFZ
Porsche Panamera S E-HybridPHEV-50 km2,5 l/100 km15,9 kWh/100 kmNEFZ
Skoda Vision RSPHEV-70 km--NEFZ
Toyota Prius Plug-in HybridPHEV1000 km67 km2,1 l/100 km5,2 kWh/100 kmNEFZ
Volvo V60 Twin EnginePHEV805 km50 km1,8 l/100 km21,7 kWh/100 kmNEFZ
Volvo XC90 Plug-in HybridPHEV--2,1 l/100 km-NEFZ
VW Golf GTEPHEV939 km50 km1,7 l/100 km11,4 kWh/100 kmNEFZ
VW Passat Limousine GTEPHEV1000 km50 km1,6 l/km12,8 kWh/100 kmNEFZ

Plug-In-Hybrid Fahrzeuge – Ladestecker und Ladestandards

Plug-In-Hybrid Ladesystem sind wie bei Elektroautos nicht bei jedem Modell gleich, so existieren bei den Ladesteckern der Plug-In-Hybride  unterschiedliche Typen, welche teilweise speziell für das jeweilige Modell geschaffen wurden. Daher möchte ich erwähnen, dass die Ladeoptionen hersteller- und modellabhängig sind, einige Optionen sind nur gegen Aufpreis erhältlich. In der nachfolgenden Tabelle findest du die jeweiligen Ladesteckertypen von gängigen Plug-In-Hybriden. Zuvor möchte ich die verschiedenen Standards noch erläutern.

  • Schuko-Ladestecker: Ein Standard, welchen praktisch alle Fahrzeuge nutzen können. Hiermit ist das Aufladen, teils mit Adapter, an normalen 230-Volt-Haushalts-Schuko-Steckdosen möglich. Dies ist jedoch aufgrund der begrenzten Leistungsfähigkeit mit erheblichen Ladezeiten verbunden. Daneben sind auch CEE-Drehstromanschlüsse fahrzeugabhängig und teilweise mit Adaptern nutzbar.
  • TYP2: Dieser Stecker hat sich mittlerweile zum EU-Standard entwickelt und kommt für den Anschluss an Ladestellen mit Wechsel- oder Drehstrom bis 43 kW zum Einsatz. Wenn die Ladestellen genügend Leistung abgeben können, wird die maximale Leistungsaufnahme und die Möglichkeit des ein- oder mehrphasigen Ladens, sowie die daraus resultierende Ladezeit vom Fahrzeug bestimmt.
  • Combined Charging System (CCS): Hierbei handelt es sich um eine Erweiterung der TYP2 Ladestecker, welche diesen zum Combo-2-Stecker mit zusätzlichen Kontakten um die Möglichkeit der Gleichstromladung wandelt.
  • CHAdeMO-System: Dieses System wird vor allem bei japanischen Automobilherstellern für Gleichstromladung bis 50 kW genutzt. Auch in Europa wurden Ladesäulen für dieses System errichtet.
ModellbezeichnungElektro / HybridLadesteckerLadezeit TYP 2Ladezeit DC Schnellladung (CCS)Ladezeit AC
Audi A6 2.0 TFSI hybridHybrid----
Audi A8 4.0 TFSI quattro tiptronic (320 kW)Hybrid----
Audi Q5 hybrid quattro tiptronicHybrid----
Audi R8 e-tronHybrid----
BMW 225xe iPerformanceHybrid----
BMW ActiveHybrid 3Hybrid----
BMW ActiveHybrid 5Hybrid----
BMW ActiveHybrid 7Hybrid----
Citroën DS5 Hybrid4Hybrid----
Fisker KarmaHybridIEC Type 1--6 h
Honda CR-ZHybrid----
Honda InsightHybrid----
Honda Jazz HybridHybrid----
Hyundai IONIQ Hybrid Trend 1.6 GDIHybrid----
Infiniti Project Black S HybridHybrid----
Infiniti Q50 HybridHybrid----
Infiniti Q70 HybridHybrid----
Kia Niro 1.6 GDI HybridHybrid----
Lexus CT 200hHybrid----
Lexus GS 300hHybrid----
Lexus GS 450hHybrid----
Lexus IS 300hHybrid----
Lexus LC 500hHybrid----
Lexus LS 500hHybrid----
Lexus LS 500h AWDHybrid----
Lexus NX 300hHybrid----
Lexus NX 300h E-FourHybrid----
Lexus RC 300hHybrid----
Lexus RX 450hHybrid----
McLaren P1Hybrid----
Mercedes-AMG Project ONEHybrid----
Mercedes-Benz C 300 h LimousineHybrid----
Mercedes-Benz C 300 h T-ModellHybrid----
Mercedes-Benz E 300 HybridHybrid----
Mercedes-Benz S 300 h LangversionHybrid----
Mercedes-Benz S 400 hHybrid----
Mercedes-Benz S 560 eHybridHaushaltssteckdose // Wallbox-2 h4,1 h
Peugeot 3008 HYbrid4Hybrid----
Peugeot 508 RXHHybrid---
Porsche Cayenne S E-HybridHybridIEC Typ2 Stecker---
Porsche Panamera 4 E-HybridHybrid----
Range Rover HybridHybrid----
Range Rover Sport HybridHybrid----
Toyota Auris Hybrid (Cool)Hybrid----
Toyota C-HR (Flow)Hybrid----
Toyota Prius 5-TürerHybrid----
Toyota RAV4 Hybrid (Comfort)Hybrid----
Toyota Yaris Hybrid 5-TürerHybrid----
Volvo S90 Twin EngineHybrid----
VW Jetta HybridHybrid----
VW Touareg HybridHybrid----
Audi A3 Sportback e-tronPHEV230 V, Ladung maximal mit 10 Ampere // TYP 2 - 16 Ampere2,5 h-4,5 h
Audi A6 PHEVHaushaltssteckdose // Wallbox---
Audi A7 SportbackPHEVHaushaltssteckdose // Wallbox---
Audi A8 PHEVHaushaltssteckdose // Wallbox---
Audi Q5 PHEVHaushaltssteckdose // Wallbox---
Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattroPHEV230 V // TYP 2 - 7,2 kW8 h-2,5 h
BMW 330e iPerformancePHEVHaushaltssteckdose // Wallbox-0,5 h4 h
BMW 330e LimousinePHEV----
BMW 530e iPerformancePHEVHaushaltssteckdose // Wallbox--3 h
BMW 740e iPerformancePHEVHaushaltssteckdose--4 h
BMW 745ePHEV----
BMW 745LePHEV----
BMW 745Le xDrivePHEV----
BMW i8PHEVHaushaltssteckdose // Wallbox-0,5 h4 h
BMW i8 Coupé (2018)PHEVHaushaltssteckdose // Wallbox3 h0,5 h4,5 h
BMW i8 Roadster (2018)PHEVHaushaltssteckdose // Wallbox-3 h4,5 h
BMW X5 xDrive40e iPerformancePHEVHaushaltssteckdose // Wallbox-0,5 h4 h
BMW X5 xDrive40e iPerformance (2019)PHEVHaushaltssteckdose // Wallbox---
Citroën Berlingo ElectricPHEVHaushaltssteckdose // CHAdeMO-0,5 h8,5-15 h
Citroën C5 Aircross (2020)PHEV----
Citroën C-ZeroPHEVHaushaltssteckdose // CHAdeMO-0,5 h6-11 h
DS 7 Crossback E-Tense 4x4PHEVHaushaltssteckdose // Wallbox2 h-8 h
Ford C-MAX Energi Plug-in-HybridPHEVHaushaltssteckdose // Ford Charging System-2,5 h7 h
Ford Mondeo HybridPHEVHaushaltssteckdose--0,5 h
Ford Mondeo Hybrid Turnier Kombi (2019)PHEV----
Ford Transit Custom Plug-In-HybridPHEVHaushaltssteckdose5 h--
Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid 1.6 GDIPHEV3,3 kW-Ladestation2,25 h
Kia Niro PHEVPHEVHaushaltssteckdose // Wallbox2 h 15 min--
Kia Optima Plug-in HybridPHEVHaushaltssteckdose--5 h
Kia Optima Sportswagon Plug-in HybridPHEVHaushaltssteckdose--5 h
Mercedes-Benz B 220 dPHEVHaushaltssteckdose1,5 h-5 h
Mercedes-Benz C 300 de LimousinePHEVWallbox--1,5 h
Mercedes-Benz C 300 de T-ModellPHEVWallbox--1,5 h
Mercedes-Benz C 350 ePHEVHaushaltssteckdose // Wallbox--2 h
Mercedes-Benz C 350 e T-ModellPHEVHaushaltssteckdose // Wallbox--2 h
Mercedes-Benz E 300 dePHEVWallbox--1,5 h
Mercedes-Benz E 300 ePHEVWallbox--1,5 h
Mercedes-Benz E 350 e LimousinePHEVHaushaltssteckdose // Wallbox-2 h4,1 h
Mercedes-Benz GLC 350 e 4MATICPHEVTyp 2 AC---
Mercedes-Benz GLC 350 e 4MATIC CoupéPHEVTyp 2 AC---
Mercedes-Benz GLE 400 d 4MATICPHEVHaushaltssteckdose1,5 h-5 h
Mercedes-Benz GLE 500 ePHEVHaushaltssteckdose // Wallbox-2 h4,1 h
Mercedes-Benz S 450PHEVHaushaltssteckdose1,5 h-5 h
Mercedes-Benz S 500 ePHEVHaushaltssteckdose // Wallbox-2 h4,1 h
Mercedes-Benz S 560 e (2018)PHEVHaushaltssteckdose // Wallbox--1,5 h
MINI Cooper S E Countryman ALL4PHEVHaushaltssteckdose // Wallbox--2,5 h
Mitsubishi Outlander PHEVPHEVHaushaltssteckdose // DC CHAdeMO // IEC Typ2 Stecker-0,5 h5 h
Peugeot 3008 GT HYbrid4PHEVHaushaltssteckdose // Wallbox1,75 h-7 h
Peugeot 508 HYbridPHEVHaushaltssteckdose // Wallbox1,75 h-7 h
Peugeot 508 SW HYbridPHEVHaushaltssteckdose // Wallbox1,75 h-7 h
Polestar 1PHEV
Porsche 918 SpyderPHEV----
Porsche Cayenne E-Hybrid (2018)PHEV3,6 kW Onboard-Ladegerät // optional 7,2 kW Ladegerät-2,3 h-
Porsche Panamera S E-HybridPHEVHaushaltssteckdose--2,3 h
Skoda Vision RSPHEVTyp 2 (AC)2,5 h--
Toyota Prius Plug-in HybridPHEVHaushaltssteckdose // Schnellladung-2 h 10 Min5,5 h
Volvo V60 Twin EnginePHEVHaushaltssteckdose // Wallbox // CHAdeMo-0,5 h4,5 h
Volvo XC90 Plug-in HybridPHEVHaushaltssteckdose // Wallbox // CHAdeMo-0,5 h4,5 h
VW Golf GTEPHEVIEC Typ2 Stecker2,4 h--
VW Passat Limousine GTEPHEVHaushaltssteckdose // Wallbox-2h 15min4 h 15 min

Hybridautos & Plug-In-Hybrid Fahrzeuge – CO2-Ausstoss

Neben der maximalen Reichweite sowie des kWh-Verbrauch pro 100 Kilometer spielen auch andere Leistungsmerkmale von Hybridautos eine Rolle. So rückt auch immer mehr der CO2-Ausstoss von E-Fahrzeugen CO2-Ausstoss in den Mittelpunkt.. Wie die einzelnen Modelle hierbei abschneiden zeigt die nachfolgende Tabelle auf.

ModellbezeichnungElektro / HybridFahrzeugklasseCO2-Ausstoss / Herstellerrein elektrisch max. Geschwindigkeit in km/hMax. Geschwindigkeit in km/h
Audi A6 2.0 TFSI hybridHybridObere Mittelklasse149 g/km100 km/h240 km/h
Audi A8 4.0 TFSI quattro tiptronic (320 kW)HybridOberklasse146 g/km100 km/h250 km/h
Audi Q5 hybrid quattro tiptronicHybridSUV159 g/km100 km/h225 km/h
Audi R8 e-tronHybridSUV272 g/km-250 km/h
BMW 225xe iPerformanceHybridOberklasse57 g/km202 km/h202 km/h
BMW ActiveHybrid 3HybridOberklasse130 g/km75 km/h250 km/h
BMW ActiveHybrid 5HybridOberklasse134 g/km60 km/h250 km/h
BMW ActiveHybrid 7HybridOberklasse45 g/km60 km/h250 km/h
Citroën DS5 Hybrid4HybridObere Mittelklasse99 g/km60 km/h211 km/h
Fisker KarmaHybridOberklasse51 g/km40 km/h200 km/h
Honda CR-ZHybridObere Mittelklasse117 g/km-200 km/h
Honda InsightHybridKleinwagen111 g/km-182 km/h
Honda Jazz HybridHybridKleinwagen113 g/km-175 km/h
Hyundai IONIQ Hybrid Trend 1.6 GDIHybridObere Mittelklasse79 g/km-185 km/h
Infiniti Project Black S HybridHybridObere Mittelklasse---
Infiniti Q50 HybridHybridObere Mittelklasse146 g/km-245 km/h
Infiniti Q70 HybridHybridObere Mittelklasse146 g/km-250 km/h
Kia Niro 1.6 GDI HybridHybridUntere Mittelklasse99 g/km-162 km/h
Lexus CT 200hHybridOberklasse82 g/km-180 km/h
Lexus GS 300hHybridObere Mittelklasse104 g/km-190 km/h
Lexus GS 450hHybridOberklasse--250 km/h
Lexus IS 300hHybridObere Mittelklasse97 g/km-200 km/h
Lexus LC 500hHybridOberklasse145 g/km-250 km/h
Lexus LS 500hHybridOberklasse141 g/km-250 km/h
Lexus LS 500h AWDHybridOberklasse158 g/km-250 km/h
Lexus NX 300hHybridOberklasse116 g/km-180 km/h
Lexus NX 300h E-FourHybridOberklasse117 g/km-180 km/h
Lexus RC 300hHybridObere Mittelklasse113 g/km-190 km/h
Lexus RX 450hHybridOberklasse120 g/km-200 km/h
McLaren P1HybridOberklasse194 g/km-401 km/h
Mercedes-AMG Project ONEHybridOberklasse--350 km/h
Mercedes-Benz C 300 h LimousineHybridObere Mittelklasse103 g/km35 km/h238 km/h
Mercedes-Benz C 300 h T-ModellHybridObere Mittelklasse106 g/km35 km/h238 km/h
Mercedes-Benz E 300 HybridHybridObere Mittelklasse107 g/km35 km/h232 km/h
Mercedes-Benz S 300 h LangversionHybridOberklasse126 g/km-240 km/h
Mercedes-Benz S 400 hHybridOberklasse147 g/km-250 km/h
Mercedes-Benz S 560 eHybridOberklasse49 g/km140 km/h250 km/h
Peugeot 3008 HYbrid4HybridObere Mittelklasse104 g/km-191 km/h
Peugeot 508 RXHHybridObere Mittelklasse119 g/km-220 km/h
Porsche Cayenne S E-HybridHybridOberklasse79 g/km125 km/h243 km/h
Porsche Panamera 4 E-HybridHybridOberklasse56 g/km-278 km/h
Range Rover HybridHybridOberklasse75 g/km137 km/h220 km/h
Range Rover Sport HybridHybridOberklasse76 g/km137 km/h220 km/h
Toyota Auris Hybrid (Cool)HybridUntere Mittelklasse79 g/km40 km/h180 km/h
Toyota C-HR (Flow)HybridMittelklasse86 g/km-170 km/h
Toyota Prius 5-TürerHybridMittelklasse82 g/km130 km/h180 km/h
Toyota RAV4 Hybrid (Comfort)HybridMittelklasse115 g/km50 km/h180 km/h
Toyota Yaris Hybrid 5-TürerHybridUntere Mittelklasse82 g/km-165 km/h
Volvo S90 Twin EngineHybridSUV48 g/km20 km/h250 km/h
VW Jetta HybridHybridOberklasse117 g/km225 km/h-
VW Touareg HybridHybridOberklasse193 g/km50 km/h240 km/h
Audi A3 Sportback e-tronPHEVUntere Mittelklasse36 g/km130 km/h222 km/h
Audi A6 PHEVObere Mittelklasse125- 112 g/km160 km/h246 km/h
Audi A7 SportbackPHEVObere Mittelklasse152- 142 g/km160 km/h250 km/h
Audi A8 PHEVOberklasse157- 148 g/km160 km/h250 km/h
Audi Q5 PHEVSUV177- 142 g/km160 km/h-
Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattroPHEVSUV50 g/km135 km/h230 km/h
BMW 330e iPerformancePHEVObere Mittelklasse44-49 g/km120 km/h120 km/h
BMW 330e LimousinePHEVObere Mittelklasse39 g/km140 km/h230 km/
BMW 530e iPerformancePHEVOberklasse44 g/km140 km/h235 km/h
BMW 740e iPerformancePHEVOberklasse45-51 g/km140 km/h250 km/h
BMW 745ePHEVOberklasse52 - 48g/km140 km/h250 km/h
BMW 745LePHEVOberklasse53 - 50g/km140 km/h250 km/h
BMW 745Le xDrivePHEVOberklasse59 - 52g/km140 km/h250 km/h
BMW i8PHEVOberklasse49 g/km-250 km/h
BMW i8 Coupé (2018)PHEVOberklasse42 g/km120 km/h250 km/h
BMW i8 Roadster (2018)PHEVOberklasse46 g/km120 km/h250 km/h
BMW X5 xDrive40e iPerformancePHEVOberklasse173 g/km-250 km/h
BMW X5 xDrive40e iPerformance (2019)PHEVOberklasse49 g/km140 km/h235 km/h
Citroën Berlingo ElectricPHEVTransporter0 g/km110 km/h110 km/h
Citroën C5 Aircross (2020)PHEVSUV---
Citroën C-ZeroPHEVKleinwagen0 g/km130 km/h130 km/h
DS 7 Crossback E-Tense 4x4PHEVSUV40 g/km135 km/h-
Ford C-MAX Energi Plug-in-HybridPHEVObere Mittelklasse55 g/km-140 km/h
Ford Mondeo HybridPHEVObere Mittelklasse92 g/km136 km/h187 km/h
Ford Mondeo Hybrid Turnier Kombi (2019)PHEVObere Mittelklasse---
Ford Transit Custom Plug-In-HybridPHEVTransporter---
Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid 1.6 GDIPHEVObere Mittelklasse26 g/km-178 km/h
Kia Niro PHEVPHEVObere Mittelklasse31,3 g/km
Kia Optima Plug-in HybridPHEVObere Mittelklasse37 g/km120 km/h195 km/h
Kia Optima Sportswagon Plug-in HybridPHEVObere Mittelklasse33 g/km120 km/h192 km/h
Mercedes-Benz B 220 dPHEVObere Mittelklasse119-116 g/km130 km/h234 km/h
Mercedes-Benz C 300 de LimousinePHEVObere Mittelklasse42 g/km130 km/h250 km/h
Mercedes-Benz C 300 de T-ModellPHEVObere Mittelklasse42 g/km130 km/h250 km/h
Mercedes-Benz C 350 ePHEVObere Mittelklasse54 g/km130 km/h250 km/h
Mercedes-Benz C 350 e T-ModellPHEVObere Mittelklasse55 g/km130 km/h250 km/h
Mercedes-Benz E 300 dePHEVOberklasse44 g/km130 km/h250 km/h
Mercedes-Benz E 300 ePHEVOberklasse45 g/km130 km/h250 km/h
Mercedes-Benz E 350 e LimousinePHEVOberklasse49 g/km130 km/h250 km/h
Mercedes-Benz GLC 350 e 4MATICPHEVOberklasse64 g/km-235 km/h
Mercedes-Benz GLC 350 e 4MATIC CoupéPHEVOberklasse64 g/km-235 km/h
Mercedes-Benz GLE 400 d 4MATICPHEVOberklasse198-184 g/km130 km/h245 km/h
Mercedes-Benz GLE 500 ePHEVOberklasse84 g/km120 km/h245 km/h
Mercedes-Benz S 450PHEVOberklasse171- 166 g/km130 km/h250 km/h
Mercedes-Benz S 500 ePHEVOberklasse69 g/km140 km/h250 km/h
Mercedes-Benz S 560 e (2018)PHEVOberklasse59 g/km130 km/h250 km/h
MINI Cooper S E Countryman ALL4PHEVMittelklasse52 g/km125 km/h198 km/h
Mitsubishi Outlander PHEVPHEVUntere Mittelklasse49 g/km120 km/h170 km/h
Peugeot 3008 GT HYbrid4PHEVObere Mittelklasse49 g/km125 km/h-
Peugeot 508 HYbridPHEVObere Mittelklasse49 g/km125 km/h-
Peugeot 508 SW HYbridPHEVObere Mittelklasse49 g/km125 km/h-
Polestar 1PHEVOberklasse
Porsche 918 SpyderPHEVOberklasse72 g/km150 km/h345 km/h
Porsche Cayenne E-Hybrid (2018)PHEVOberklasse78 g/km135 km/h253 km/h
Porsche Panamera S E-HybridPHEVOberklasse71 g/km-270 km/h
Skoda Vision RSPHEVObere Mittelklasse33 g/km--
Toyota Prius Plug-in HybridPHEVMittelklasse22 g/km135 km/h162 km/h
Volvo V60 Twin EnginePHEVOberklasse49 g/km125 km/h230 kmh
Volvo XC90 Plug-in HybridPHEVSUV49 g/km-230 km/h
VW Golf GTEPHEVOberklasse39 g/km130 km/h222 km/h
VW Passat Limousine GTEPHEVOberklasse40 g/km225 km/h225 km/h

Zuletzt aktualisiert am 04.03.2019 – Vollständigkeit kann nicht gewährleistet werden.