Im Mai sind in Deutschland deutlich mehr vollelektrische Fahrzeuge zugelassen worden als noch ein Jahr zuvor. Das Kraftfahrtbundesamt (KBA) berichtet in den aktuellen Zahlen von einem Zuwachs von 46,6 Prozent. Damit erreichen sie einen Anteil an allen im Mai zugelassenen Fahrzeugen von 17,3 Prozent. Der Anteil von Plug-in-Hybriden sank hingegen auf einen Marktanteil von 5,6 Prozent, was einem Minus von 40,5 Prozent im Vorjahresvergleich entsprach. Der durchschnittliche CO2-Ausstoß pro Fahrzeug ging im Mai somit minimal um 0,2 Prozent zurück und betrug 120 Gramm pro Kilometer.
Einen großen Anteil am deutlichen Sprung bei den Elektroautos im Jahresvergleich hat Tesla. Fast 1700 Prozent mehr Fahrzeuge als ein Jahr zuvor wurden von der kalifornischen Marke im Mai in Deutschland zugelassen. Seit einigen Monaten werden in Grünheide bei Berlin Teslas direkt in Deutschland produziert, zudem hatte der Elektroauto-Bauer zuletzt mehrfach die Preise massiv gesenkt. Auf dem Gesamtmarkt erreichte Tesla im Mai damit einen Anteil von 2,1 Prozent. Von Januar bis Mai hat Tesla nun gut 85 Prozent mehr Autos in Deutschland verkauft als noch 2022.
Anteil an SUV steigt weiter
Auch MG Motors konnte die Anzahl der zugelassenen Fahrzeuge im Jahresvergleich mehr als verdoppeln. Auch die chinesische Marke setzt vor allem auf vollelektrische Fahrzeuge. Unter den deutsche Marken erreichte BMW mit 60,2 Prozent das stärkste Zulassungsplus bei einem Neuzulassungsanteil von 11,1 Prozent. Mercedes schnitt mit einem Plus von 55 Prozent bei allen Fahrzeugen ebenfalls gut ab. Dacia legte 56,3 Prozent zu. Einer der großen Verlierer war Honda, die Japaner haben im Mai nur etwa die Hälfte an Neuzulassungen als zwölf Monate zuvor zu verbuchen.
Weiterhin zu beobachten ist die Verschiebung des Marktes hin zu noch mehr SUV. Diese legten im Mai laut KBA gegenüber dem Vorjahresmonat mit einem Plus von 26,9 Prozent deutlich zu. Mit einem Anteil von 29,7 Prozent waren sie das stärkste Segment, gefolgt von der Kompaktklasse, deren Anteil nach einem Zuwachs von 16,9 Prozent diesmal 15,2 Prozent ausmachte, und der Mittelklasse, die um 62,6 Prozent zunahm und einen Anteil von 12,1 Prozent erreichte.
Quelle: Kraftfahrtbundesamt – Pressemitteilung vom 05.06.2023
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