Alle Zeichen in Richtung Elektromobilität bei BMW

Alle Zeichen in Richtung Elektromobilität bei BMW
Copyright:

BMW AG

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Harald Krüger, Vorsitzender des Vorstands der BMW AG, gab in seiner Rede zur strategischen Ausrichtung der BMW Group, vom 07. September 2017, deutlich zu verstehen, dass der klare Fokus auf Elektromobilität liegt. Seiner Aussage nach werden derzeit alle Werke der BMW Group auf Elektromobilität vorbereitet. Hierdurch wird das Unternehmen in der Zukunft in der Lage sein, jedes Modell mit jedem beliebigen Antrieb auszustatten. Ermöglicht wird dies durch zwei flexible Fahrzeugarchitekturen und das bereits erwähnte flexible Produktionsnetzwerk. Hierdurch wird man schnell und effizient auf die Wünsche der Kunden reagieren können.

Im Elektromobilität-Premiumsegments möchte sich die BMW Group nicht weniger als die erste Position im Markt auf die Fahne schreiben. So werden 2025 insgesamt 25 elektrifizierte Modelle auf dem Markt angeboten – 12 davon rein elektrisch. Auf der IAA gibt es bereits einen ersten Ausblick auf das rein elektrische MINI Serienfahrzeug, das 2019 auf den Markt kommt. Der X3 wird als erster rein elektrischer BMW im Jahr 2020 eingeführt

Hinsichtlich der Zuordnung BMW oder BMW i gab Krüger zu verstehen, dass in Zukunft alle rein elektrischen BMWs BMW i zugeordnet werden, so auch der X3. Für 2021 ist zudem der BMW iNEXT angekündigt – der nächste Innovationsträger des Hauses. Was mich persönlich noch ein wenig mehr Vorfreude auf die IAA verspüren lässt ist die Ankündigung der Vision eines rein elektrischen Viertürers, angesiedelt zwischen dem i3 und dem i8. Ein weiteres klares Bekenntnis zu nachhaltiger Mobilität, wie Krüger betont.

„Wir glauben an die individuelle Mobilität der Zukunft. Sie ist vernetzt und emissionsfrei. Auch die moderne Gesellschaft möchte mobil sein. Für viele Menschen gehört das Auto fest zum Alltag. Wir nehmen unsere Verantwortung für die Gesellschaft, unsere Kunden, unsere Mitarbeiter und die Umwelt sehr ernst. Deshalb arbeiten wir mit Hochdruck an nachhaltigen Mobilitätslösungen.“ – Harald Krüger, Vorsitzender des Vorstands der BMW AG

Worthy not set for this post

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in BMW Elektroautos

Sind E-Autos schuld an der Krise von VW, BMW und Mercedes?

Sind E-Autos schuld an der Krise von VW, BMW und Mercedes?

Sebastian Henßler  —  

Mercedes und BMW verkaufen in Europa so viele E-Autos wie nie, trotzdem sinken die Gewinne. Ich erkläre, warum China und die USA dafür entscheidender sind.

BMW iX3 50 xDrive im Test: Der Hype hält dem Alltag stand

BMW iX3 50 xDrive im Test: Der Hype hält dem Alltag stand

Sebastian Henßler  —  

Zwei Wochen und rund 750 Kilometer im BMW iX3 50 xDrive zeigen, wie viel vom Lob für die Neue Klasse im Alltag bleibt – und wo noch kleine Baustellen liegen.

BMW i3 50 xDrive im Test: „Freude am Fahren“ unter Strom

BMW i3 50 xDrive im Test: „Freude am Fahren“ unter Strom

Stefan Grundhoff  —  

Der BMW i3 50 xDrive bringt den Dreier erstmals rein elektrisch auf die Straße: mit 345 kW, Allrad und einer 108,7 kWh großen Batterie für bis zu 910 Kilometer.

Viele wollen weg: BMW beendet Abfindungsprogramm vorzeitig

Viele wollen weg: BMW beendet Abfindungsprogramm vorzeitig

Arun Niemann  —  

BMW erreicht sein Abfindungsziel früher als geplant. Hinter dem Programm steht ein größerer Umbau, mit dem bis Ende 2027 rund 8000 Stellen wegfallen sollen.

BMW iX5: Erster Elektro-X5 nimmt Q7 und Cayenne ins Visier

BMW iX5: Erster Elektro-X5 nimmt Q7 und Cayenne ins Visier

Stefan Grundhoff  —  

Fast drei Tonnen bringt der BMW iX5 60 xDrive auf die Waage. Auf kurvigen Landstraßen kaschiert der Elektro-X5 sein Gewicht jedoch erstaunlich souverän.

BMW startet Serienproduktion von Gen6-Akkus in China

BMW startet Serienproduktion von Gen6-Akkus in China

Michael Neißendorfer  —  

Nach Debrecen und Irlbach-Straßkirchen ist Shenyang der dritte Standort im neuen globalen Produktionsnetzwerk für die Gen6-Batterietechnologie.

Trotz E-Auto-Plus: BMW liefert 4,9 Prozent weniger aus

Trotz E-Auto-Plus: BMW liefert 4,9 Prozent weniger aus

Sebastian Henßler  —  

Im dritten Quartal war bei der BMW Group in Europa jedes dritte ausgelieferte Auto vollelektrisch. Der E-Auto-Absatz in der Region stieg um 37,5 Prozent.