• Newsletter
  • THG-Quote Vergleich
  • Testberichte
  • Events
  • Kommentar
  • Lithium
  • Newsletter
  • THG-Quote Vergleich
  • Testberichte
  • Events
  • Kommentar
  • Lithium
Play-circle
  • News
  • Marken
  • Podcast
  • Toplisten
  • China

News-Kategorien:

Analysen

Batterieentwicklung

Elektroauto laden

E-Lkw

E-Motorsport

Industrie

Mikromobilität

Politik

Wasserstoff

Alle News
Renault Rafale Plug-in-Hybrid

BMW, Kia, Renault und Toyota schon jetzt auf CO2-Kurs der EU

Cleverer Schichtbetrieb: Mercedes-Benz eActros 600 als Ausdauerläufer

Gotion baut Pilot-Produktion für Festkörperbatterien auf

BMW und Solid Power testen Feststoff-Batteriezellen im i7

VW-Chef Blume: „Unsere Industrie steht vor dem Umbruch“

VW-Chef Blume: „Unsere Industrie befindet sich im Umbruch“

Polestar: „Unsicherheit bremst, wir brauchen Planbarkeit“

Alle Marken anzeigen
Photovoltaik-Solarenergie-Autobahn

Diese 7 leichten E-Autos haben besonders große Reichweiten

Autos-Autobahn-Oekobilanz-E-Auto-Mobilitaet

Diese 7 Langstrecken-Könige sind bald wohl als Dienstwagen günstiger

Neuer Elektro-Crossover von Mercedes für 2026 geplant

Diese 7 E-Autos haben als steuergünstige Dienstwagen eine hohe Reichweite

Lkw-Autobahn

Diese 7 E-Autos mit sehr großem Akku sind besonders günstig

Citroen-C3-Heck

Diese 7 E-Autos mit Anhängerkupplung sind besonders günstig

Leapmotor plant langfristige Etablierung in Europa

Diese 7 E-Autos haben ein starkes Preis-Reichweiten-Verhältnis

Suche
Menü
Suche
  • Alle News
  • Marken
  • Kommentar
  • Podcast
  • Toplisten
  • China im Blick
  • Testberichte
  • Erfahrungsberichte
Newsletter abonnieren
Youtube
Weltweite Energiewende: So kann sie aussehen

Copyright ©: shutterstock / Lizenzfreie Stockfotonummer: 725917057

So könnte die weltweite Energiewende aussehen

Michael Neißendorferby Michael Neißendorfer
7. September 2017
Lesedauer: 2 Minuten
Home News

Unsere Welt nähert sich einem Wendepunkt: Der Energiebedarf wird ab 2030 ein Plateau erreichen, das durch höhere Effizienz bei der breiteren Elektrizitätsanwendung angetrieben wird. Die Energieversorgung durchläuft eine rasche Dekarbonisierung, erneuerbare Energien machen 2050 beinahe die Hälfte des Energiemixes aus, wobei jedoch Gas die größte Energiequelle darstellen wird. Dies sind einige der Erkenntnisse einer Studi452e des Qualitätssicherungs- und Risikomanagement-Unternehmens DNV GL. Im DNV GL-Energiewende-Ausblick, dem Energy Transition Outlook Bericht, skizzieren die Experten, wie die Energiezukunft der Welt bis in die Mitte dieses Jahrhunderts aussehen könnte.

Eines der interessantesten Ergebnisse der Studie: Strom werde in der Zukunft so reichlich und günstig zur Verfügung stehen, dass das Aufladen eines Elektroautos „für die Autofahrer mehr oder weniger kostenlos sein“ wird, sagt Andreas Schröter, Geschäftsführer der deutschen Energiesparte von DNV GL. Außerdem sollen „Elektrifizierung und Elektromobilität entscheidend dazu beitragen, dass die Energieversorgung sich grundlegend verändert“. Auch durch die Elektrifizierung von Heizungen in Wohnungen zum Beispiel soll sich der Wirkungsgrad des gesamten Energiesektors erhöhen.

In der Vergangenheit entwickelten sich der Energiebedarf und die CO2-Emissionen weitgehend parallel zum BIP und zum Bevölkerungswachstum; diese Bindung löst sich der Studie zufolge jedoch auf. Die Elektrifizierung, insbesondere mit dem Anstieg der erneuerbaren Energien, werde die Art verändern, wie Energie produziert und konsumiert wird. Während die Weltwirtschaft und die Weltbevölkerung leicht ansteigen werden, werde der Energiebedarf abflachen und die CO2-Emissionen werden stark sinken.

Strommix 2050: Gas, Wind, Sonne

DNV GL prognostiziert, dass sich erneuerbare Energien und fossile Brennstoffe im Energiemix 2050 beinahe die Waage halten werden. Die Windkraft und die Photovoltaik werden den kontinuierlichen Anstieg der erneuerbaren Energien antreiben, während das Gas dabei ist, das Öl 2034 als größte Energiequelle zu ersetzen. Das Öl verliere als Wärme- und Kraftquelle signifikant an Bedeutung: Zwischen 2020 und 2028 soll seine Nutzung abflachen und anschließend rapide sinken, da Elektroautos an Dynamik zulegen. Die Nutzung von Kohle habe bereits ihren Zenit überschritten.

Die globale Energiewende soll keinen bedeutenden Anstieg der jährlichen Gesamtenergieausgaben nach sich ziehen: Der direkte Vergleich zeige, dass Energie global weniger als 3 Prozent des weltweiten BIP kosten wird, im Vergleich zu derzeit 5 Prozent. Die Kosten der Fotovoltaik und der Windenergie sollen aufgrund der Verdoppelung ihrer Kapazitäten um 18 Prozent bzw. 16 Prozent sinken. Elektroautos sollen 2022 die Kostenparität mit Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor erreichen, im Jahr 2033 soll es sich bei der Hälfte der weltweit verkauften neuen PKW und leichten Nutzfahrzeuge um Elektrofahrzeuge handeln.

Trotz der größeren Effizienz und der geringeren Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen deutet der Energiewendeausblick allerdings auch darauf hin, dass sich die Erde um 2,5 Grad C° erwärmen und somit das Ziel des Pariser Klimaabkommens von 2015 nicht eingehalten und um 1 Grad C° verfehlt wird.

Quellen: DNV GL – Pressemitteilung // Heise.de – Studie: Globale Energiewende, Klimaziele werden verfehlt

Jetzt zum Newsletter anmelden

Du bist gerne gut informiert? Mit unserem Newsletter erhältst du 3x wöchentlich die relevantesten Meldungen aus der Elektroauto-Szene direkt in dein Postfach. Profitiere von einer hohen fachlichen Expertise, bleib stets marktneutral und unabhängig informiert. Kostenfrei abonnieren:

Mit Bestätigung des Buttons "Zum Newsletter anmelden" melde ich mich zum regelmäßig erscheinenden Newsletter von Elektroauto-News an. Meine Einwilligung zum Versand des Newsletters kann ich jederzeit widerrufen. Hierzu reicht es, auf den Abmeldelink zu klicken, der sich in jedem Newsletter befindet. Für den Versand unseres Newsletters nutzen wir den Anbieter BREVO, dessen Nutzungsbedingungen gelten. Weitere Informationen habe ich der Datenschutzerklärung entnommen.

Wird geladen
  • teilen 
  • teilen 
  • teilen 
  • teilen 
  • merken 
  • E-Mail 
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Abonnieren
Anmelden
Benachrichtige mich bei
guest
guest
4 Comments
Most Voted
Newest Oldest
Inline Feedbacks
View all comments

Ähnliche Beiträge

DAF-Elektro-Lkw

DAF-CEO: Dekarbonisierung bei Lkw muss beschleunigt werden

9. Mai 2025
BMW-Niederbayern-Irlbach-Strasskirchen-Baustelle

BMW: Montagewerk für E-Auto-Akkus in Niederbayern nimmt Gestalt an

5. Mai 2025
Skoda-Enyaq-Coupe-RS-Preis

Škoda feiert Bestellstart für Enyaq RS und Enyaq Coupé RS

14. Mai 2025
Elon-Musk-Tesla

Käufer wenden sich ab: Tesla ächzt unter Elon Musk

14. Mai 2025
Nächste Meldung
Elektromobilität mit der EQ Ready App virtuell im Alltag ausprobieren

Elektromobilität mit der EQ Ready App virtuell im Alltag ausprobieren

Elektroauto-News

Elektroauto-News.net präsentiert seit März 2011 Meldungen aus dem Bereich Elektromobilität. Mit täglichen News zu aktuellen und zukünftigen Elektrofahrzeugen ermöglichen wir dir eine schnelle Information zu allen wichtigen Themen.

AKTUELLE THEMEN

Shorts
Podcast
THG Wallbox
Ladekarten vergleichen
Lithium
e Fuels
Termine
Tesla
Interview
Wasserstoff-News
Wissen
Vergleich THG-Quote

Unternehmen

  • Kontakt aufnehmen
  • Mediadaten / Werbung buchen
  • Netiquette
  • Podcast
  • PR Agentur E-Mobilität
  • Wir über uns

NEWSLETTER

Mit Bestätigung des Buttons "Zum Newsletter anmelden" melde ich mich zum regelmäßig erscheinenden Newsletter von Elektroauto-News an. Meine Einwilligung zum Versand des Newsletters kann ich jederzeit widerrufen. Hierzu reicht es, auf den Abmeldelink zu klicken, der sich in jedem Newsletter befindet. Für den Versand unseres Newsletters nutzen wir den Anbieter BREVO, dessen Nutzungsbedingungen gelten. Weitere Informationen habe ich der Datenschutzerklärung entnommen.

Wird geladen

© 2025 Alle Rechte vorbehalten - Elektroauto-News.net

Privatsphäre-Einstellungen ändern / Datenschutz / Impressum
No Result
View All Result
  • News
  • Marken
  • Podcast
  • China E-Automarkt
  • THG-Quote Vergleich
  • Anmelden
  • Registrieren

© Alle Rechte vorbehalten - Elektroauto-News.net
Datenschutz · Impressum

wpDiscuz
4
0
Lass uns deine Meinung wissen!x