Ob der Name Programm ist, gilt es noch zu entscheiden. Zumindest aber verspricht er einiges. Der Automobilhersteller Weltmeister will mit seinem Maven Concept Car aufzeigen wohin die Reise in puncto E-Mobilität gehen kann. Ein ansprechendes Design bildet hierfür die Grundlage. Gepaart mit technischen Details, welche sich auch nicht zu verstecken brauchen. Die Frage die allerdings offen bleibt: Kommt der Weltmeister Maven jemals in Serie?
Falls ja erwarten uns rund 800 km Reichweite (NEFZ-Zyklus) sowie die Möglichkeit das Fahrzeug auf Autonomie der Stufe 3 zu fahren; zudem sei eine autonome Parkmöglichkeiten der Stufe 4 gegeben. Ein Versprechen, welches es zu halten gilt. Mit ein wenig Fantasie erinnert der Maven rein optisch an den Jaguar I-PACE, beziehungsweise diesem ähnlichen SUV-Coupé – wobei diese nicht mit Selbstmördertüren aufwarten, wie es beim Concept Car der Fall ist. Auf dem chinesischen Markt soll das Fahrzeug als Elektro-Limousine positioniert werden. Derzeit stehe das Jahr 2021 als möglicher Zeitpunkt der Einführung des vollelektrischen Maven im Raum. Neben der hohen Reichweite und Autonomie der Stufe 3 soll das Concept Car über eine 5G-Internetverbindung verfügen.
Im Innenraum sei das Lenkrad einfahrbar, die Instrumententafel verschiebbar, um so das beste Raumgefühl für Fahrer und Beifahrer zu schaffen, wenn sich diese entschließen vom Fahrzeuge fahren zu lassen. Ohne selbst Einfluss zu nehmen. Die inneren Design-Linien des Maven sind klar und leicht, die Anzahl der Bildschirme wirkt stark reduziert. Des Weiteren werden transparente Bildschirme verwendet, um das Gefühl der Bildschirmpräsenz im Fahrzeug zu reduzieren. Auch physische Knöpfe sind kaum vorzufinden. Stattdessen wird Fahrzeuginteraktion durch Sprachbefehle, Gestensteuerung, Biometrie und andere mehrdimensionale Möglichkeiten gefördert. Das Konzeptauto wurde im Rahmen einer Veranstaltung namens Imagine Day vorgestellt.
Quelle: InsideEVs – Weltmeister Presents Maven, A Concept Car With 497 Miles Of Range // cnTechPost – WM-Motor unveils concept EV Maven with L4 autopilot
