Herbert Diess, CEO von Volkswagen gab erst vor kurzem zu verstehen, dass „der ID.3 auf die Straße muss“. Nun scheint man ihn zumindest nicht ganz so schnell wie ursprünglich geplant auf die Straße zu bekommen. Bisher stand stets Sommer 2020 im Raum, wenn es um die Einführung des MEB-Stromers ging. Eine künstliche Verzögerung der ID.3 Auslieferung könne man sich auch gar nicht leisten. Und dennoch wird es später.
„Nur“ die First Edition des VW ID.3 ab Sommer 2020 erhältlich
Denn wie Nextmove, unter Berufung auf ein Dokument aus Frankreich, über nähere Details zur Markteinführung des VW ID.3 berichtet, wird im Sommer „nur“ die First Edition ab Sommer an die europaweit 40.000 Vorbesteller gehen. Feste Bestellungen für die First Edition sollen demnach ab April möglich sein. Ab Mai soll auch die Serienversion bestellbar sein, zunächst mit 58-kWh- und 45-kWh-Akku. Die Auslieferung der Serien VW ID.3 wird aller Voraussicht nach erst im September/ Oktober 2020 starten. Auf die leistungsstärkste Version mit 77-kWh-Akku darf man wohl noch länger warten.
Die Entscheidung des Volkswagen Konzerns ist eindeutig: Als großer Volumenhersteller setzt er auf batteriebetriebene Elektroautos für eine breite Zielgruppe. Wichtiger Baustein hierfür ist der Modularen E-Antriebs-Baukasten (MEB) – der Schlüssel für “Elektroautos für Alle”. Wirtschaftliche Produktion sei dabei oberstes Ziel. Bereits heute lässt sich festhalten, dass man effizienter und nachhaltiger in der Produktion vorankommt. Aber es läuft eben noch nicht alles so rund wie es angedacht war.
VW ID.3 Serienfahrzeug dann ab September/ Oktober 2020 in Auslieferung
Anfang November haben wir mitgeteilt, dass VW gerade mit der Produktion des ersten ID.3 im Werk Zwickau, Deutschland begonnen hat. Warum die Auslieferungen erst Mitte 2020 beginnen haben wir versucht zu beantworten. Was beim Audi e-tron die Batterien waren, ist beim ID.3 die Software. Probleme mit dieser könnten zu späteren Auslieferungen führen. Später als zunächst angenommen. Ob diese nun tatsächlich erst zu einer Auslieferung im Herbst 2020 führen wurde uns bisher nicht kommuniziert.
“Der Zeitplan bleibt bestehen: Die Markteinführung ist für Sommer 2020 geplant“, gab ein VW-Sprecher zu verstehen. Wie wir mittlerweile zu deuten wissen handelt es sich hierbei um die „First Edition“. Der gleiche Sprecher gab ebenfalls zu verstehen, dass das Unternehmen noch in diesem Jahr rund 100.000 Elektroautos in seinem Werk in Zwickau bauen wolle. Nachvollziehbar, gab der Vorstandsvorsitzende des VW-Konzerns, Herbert Diess, zu verstehen, dass er die volle Verfügbarkeit des ID.3 von der Markteinführung an benötige, um sicherzustellen, dass die strengen neuen europäischen Flottenemissionsziele erreicht werden können. Weitere neue Details rund um den ID.3 gibt’s im nachfolgenden Video von Nextmove.
Quelle: Nextmove -Youtube // Video eingebettet
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