Gerade erst hat Volkswagen mit dem ID.2 den 2025 kommenden Einstiegs-Stromer für Preise ab unter 25.000 Euro vorgestellt, da kündigt Markenchef Thomas Schäfer auch schon den ID.1 an. Bis spätestens 2027 soll ein vollelektrischer VW-Kleinstwagen für einen Preis unter 20.000 Euro erscheinen, berichtet die Automobilwoche. „Der sollte schon 2026, 2027 kommen. Nicht erst Ende der Dekade“, habe Schäfer am Rande der Präsentation des ID.2 in Aussicht gestellt.
Wie ein solch günstiger Preis trotz hoher Batteriekosten umgesetzt werden soll, daran werde aktuell bei Volkswagen intensiv gearbeitet. VW-Finanzchef Arno Antlitz sagte neulich noch, dass sich derzeit ein günstigeres E-Auto als ein ID.2 finanziell nicht darstellen lasse. Doch damit gibt man sich beim Autobauer aus Wolfsburg offenbar nicht zufrieden. Vielleicht werde es dafür nötig sein, sich eine Plattform mit einem anderen Hersteller zu teilen. „Aber ich denke, dass wir das allein schaffen können“, wird Schäfer zitiert.
Fraglich sei derzeit jedoch noch, ob ein solch günstiges vollelektrisches Fahrzeug in Deutschland gebaut werden könnte – oder ob man dafür auf ein Land mit niedrigeren Produktionskosten ausweichen muss. Der ID.2 wird wohl in Spanien im bisherigen Seat-Werk nahe Barcelona produziert – genauso wie das Cupra-Pendant Raval. Die SUV-Version des ID.2, die ID.2X heißen könnte, soll etwas später in Pamplona gefertigt werden. Angestrebt sei es, von jedem der Modelle mindestens 100.000 im Jahr abzusetzen. Auch der Name des elektrischen Kleinstwagen als „ID.1“ stünde noch nicht fest, nur dass es sich um ein Fahrzeug unterhalb des frisch vorgestellten ID.2 handelt. Bislang hieß das kleinste elektrische Fahrzeug von VW e-up!, es kostete zuletzt allerdings mindestens knapp 30.000 Euro.
Mit dem ID.2 sieht sich Volkswagen indes auf Kurs, einen tatsächlichen Volks-Wagen zu liefern – und das nicht nur in Europa. „Der hat das Potenzial zum Weltauto“, zitiert die Automobilwoche Markenchef Thomas Schäfer, der aber einräumt: „Nicht in den USA und nicht in China. Da würde das Fahrzeug nicht funktionieren.“ Von den Märkten in Indien und Südamerika verspreche man sich aber wohl beispielsweise recht viel.
Quelle: Automobilwoche – „VW plant ID.1 für unter 20.000 Euro bis 2027“
Wird geladen...