VW zeigt Elektro-Kombi ID.7 Tourer

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Michael Neißendorfer
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  —  Lesedauer 2 min

Volkswagen hat erste Fotos der noch getarnten Kombi-Version des vollelektrischen Top-Modells ID.7 präsentiert und gleichzeitig den neuen Namen vorgestellt: ID.7 Tourer. Das neue Modell soll 2024 in Europa auf den Markt kommen – mit viel Platz und hoher Effizienz. Das finale Design will Volkswagen in den kommenden Monaten veröffentlichen.

VW gehört zu den erfolgreichsten Kombi-Herstellern der Welt. Seit mehr als 60 Jahren gibt es die praktischen Modelle, die bei dem Hersteller bisher Variant oder Shooting Brake (im Fall des Arteon) heißen. Mit dem neuen ID.7 Tourer führt die Marke einen neuen Namen für ein Kombi-Modell ein und gibt nun erstmals einen konkreten Ausblick auf ihren ersten vollelektrischen Kombi.

Eine aerodynamische Karosserie ist eine gute Voraussetzung für hohe Reichweiten. So ist die bereits vorgestellte und derzeit in Europa startende ID.7 Limousine mit einem cw-Wert von 0,234 bereits recht windschnittig. Auf dem nahezu gleichen Level liegt der cw-Wert des ID.7 Tourer: 0,242.

Die Camouflage-Folierung des auf diese Weise noch getarnten Elektroautos ist angelehnt an der mehrschichtigen Lackierung der ID.7 Limousine, wie Volkswagen sie zur CES in Las Vegas Anfang dieses Jahres gezeigt hatte. Passend zur Jahreszeit ist die Bildwelt der Beklebung im Indian-Summer-Look gehalten.

Viel Platz gibt es im Innenraum dank kurzer Überhänge und langem Radstand. Sind fünf Personen an Bord, steht ein Kofferraumvolumen von bis zu 545 Litern zur Verfügung – beladen bis zur Höhe der Rücksitzlehne. Wird diese umgeklappt, steigt das Volumen des fast zwei Meter langen Laderaums auf bis zu 1714 Liter.

Volkswagen ID.7 Tourer
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Wie alle Modelle der ID. Familie basiert auch die neue Karosserieform des ID.7 auf der MEB-Architektur des Volkswagen Konzerns. Die Vorteile des modularen Baukastens mit kurzen Überhängen und langem Radstand kommen dem Innenraum zugute. Das Ergebnis ist der Charakter einer Oberklasse-Steilheckversion mit großzügigem Raumgefühl und einem Plus an Kofferraumvolumen.

Wie der ID.7 soll der auch ID.7 Tourer im Volkswagen Werk Emden produziert werden. Der ID.7 ist nach dem ID.4 das zweite Modell auf MEB-Basis, das im Nordwesten Niedersachsens gefertigt wird.

Quelle: Volkswagen – Pressemitteilung vom 30.10.2023

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Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

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