Neuer Volvo XC70: Der Plug-in-Hybrid für die Langstrecke

Neuer Volvo XC70: Der Plug-in-Hybrid für die Langstrecke
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Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 4 min

Der neue Volvo XC70 ist der erste Plug-in-Hybrid der schwedisch-chinesischen Premium-Automobilmarke mit besonders großer Reichweite. Mehr als 200 Kilometer legt das Modell gemäß chinesischem CLTC-Testzyklus rein elektrisch und damit lokal emissionsfrei zurück – so viel wie kein anderer Volvo Plug-in-Hybrid bislang. Der CLTC-Zyklus ist stärker an städtisches Umfeld angelehnt als der in Europa herangezogene WLTP-Zyklus, laut dessen Messung der XC70 auf etwa 170 Kilometer kommen sollte.

In China ist der neue Volvo XC70 bereits vorbestellbar, eine Markteinführung in Europa ist Volvo zufolge für einen späteren Zeitpunkt geplant – dafür beobachtet der Hersteller die Marktbedingungen sowie die möglichen Kundennachfragen.

Der neue XC70 basiert auf der neuen skalierbaren modularen Architektur (SMA) des chinesischen Mutterkonzerns Geely für Plug-in-Hybride mit höherer Reichweite und bildet eine wichtige Ergänzung der Produktpalette, so Volvo in einer aktuellen Mitteilung. Typisch für die Marke sind das skandinavisch geprägte Design, die fortschrittliche Technik und das hohe Sicherheitsniveau.

„Der neue Volvo XC70 ist eine sehr attraktive Wahl für Kunden, die die Vorteile des elektrischen Fahrens nutzen möchten, aber noch nicht bereit für einen reinen Elektroantrieb sind“, sagt Håkan Samuelsson, CEO und Präsident von Volvo Cars. „Der neue Plug-in-Hybrid ist ein Eckpfeiler unseres elektrifizierten Produktportfolios und schlägt eine Brücke zu vollelektrischen Autos. Damit wird er unsere Präsenz auf dem größten Automobilmarkt der Welt stärken.“

Der Volvo XC70 kann an Schnellladestationen innerhalb von 23 Minuten von null auf 80 Prozent geladen werden, Angaben zur Ladeleistung macht Volvo nicht. Durch die bidirektionale Ladefähigkeit lässt sich das Fahrzeug zudem als rollende Powerbank für andere elektrische Verbraucher wie Outdoor- und Campinggeräte nutzen. Mit seiner hohen elektrischen Reichweite und der Schnellaufladung kann der Plug-in-Hybrid den täglichen Pendelverkehr in den meisten Fällen vollelektrisch und lokal emissionsfrei absolvieren. Auf der Langstrecke unterstützt ein Verbrennungsmotor, sodass Strecken von mehr als 1200 Kilometer ohne Tank- und Ladepause möglich sind.

Das Exterieur zeigt eine moderne Interpretation des skandinavischen Designs. Mit seiner kraftvollen Haltung und markant ausgestellten Akzenten will der Volvo XC70 Selbstbewusstsein und Klarheit vermitteln. Geschwungene Linien verlaufen von vorne nach hinten, während das sanft abfallende Dach und die definierte Schulterpartie dem SUV Dynamik ausstrahlen lassen.

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In Anlehnung an die vollelektrischen Volvo Modelle schmückt die Front ein schildförmiger geschlossener Kühlergrill. Die aktive Kühlergrillklappe öffnet und schließt automatisch, um die Aerodynamik, das Innenraumklima und die Kühlung zu optimieren. Das Ergebnis ist eine höhere Energieeffizienz und mehr Reichweite. Am Heck sind die vertikalen C-förmigen Rückleuchten nahtlos in die Heckscheibe integriert und sorgen für einen eleganten, modernen Look, der ebenso auffällig wie funktional ist.

Komfort und Vielseitigkeit auf Premium-Niveau

Im Innenraum sollen bequeme Sitze und intelligente Stauraumlösungen den Komfort während der Fahrt erhöhen. Skandinavisches Design und hochwertige Materialien sollen die Premium-Qualität im Interieur unterstreichen.

Der Volvo XC70 verfügt über ein 12,3-Zoll-Fahrerdisplay hinter dem Lenkrad und einen großen, freistehenden 15,4-Zoll-Touchscreen im Zentrum. Seine horizontale Ausrichtung bietet ausreichend Raum für die Karte des Navigationssystems und weitere wichtige Funktionen, was eine intuitive und effiziente Nutzung ermögliche. Das intelligente Infotainmentsystem bietet Zugriff auf digitale Dienste wie einen KI-gestützten Sprachassistenten, mit dem sich Freunde und Familie anrufen, verschiedene Fahrzeugfunktionen steuern und online nach Informationen suchen lassen.

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Komplettiert werden die digitalen Anzeigen von einem auf 92 Zoll projizierten Augmented Reality Head-up-Display, das alle wichtigen Informationen ins natürliche Blickfeld liefert und ein intensiveres Cockpit-Erlebnis bietet. Viele Fahrzeugfunktionen – wie beispielsweise die Vorklimatisierung des Innenraums – lassen sich auch über die Volvo Cars App aus der Ferne steuern. Regelmäßige Over-the-Air-Updates aktualisieren die Software und halten den Volvo XC70 auch nach Auslieferung stetig aktuell.

Safe Space inklusive

Für ein Plus an Sicherheit sorgt der Volvo Safe Space, der Radare, Kameras und weitere Sensoren kombiniert. Sie überwachen kontinuierlich die Umgebung und unterstützen den Fahrer im Alltag. So lassen sich Gefahren erkennen und Kollisionen bestenfalls vollständig vermeiden oder zumindest abschwächen.

In Sachen Assistenzsysteme ist neben dem aktiven Spurwechselassistenten unter anderem ein Door Opening Alert mit Ausstiegswarner an Bord, der sogenannte Dooring-Unfälle verhindern soll. Nähern sich Radfahrer oder andere Verkehrsteilnehmer, erfolgt eine Warnung, damit es nicht zu Zusammenstößen mit plötzlich öffnenden Türen kommt. Der Park Assist Pilot wiederum manövriert das Fahrzeug sicher in die Parklücke.

Quelle: Volvo – Pressemitteilung vom 28.08.2025

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Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

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