Wie Volvo das Aufladen von Elektro-Lkw vereinfachen will

Wie Volvo das Aufladen von Elektro-Lkw vereinfachen will
Copyright:

Volvo Trucks

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 2 min

Volvo Trucks führt weitere neue Dienste für das Aufladen von Elektro-Lkw ein. Der neueste Dienst, Charging Management, ermöglicht effizientes Aufladen im Home-Depot.  Der Dienst ist ein weiterer Baustein des eigenen Telematik-Systems Volvo Connect und soll zu einer höheren Produktivität und Betriebszeit beitragen, indem er sicherstelle, dass die E-Lkw einer Flotte für den geplanten Betrieb ausreichend aufgeladen sind und die Anzahl ungeplanter Ladevorgänge reduziert wird.

Auf der Plattform können Spediteur:innen Ladepläne erstellen, die festlegen, wann die Fahrzeuge mit den Ladevorgängen beginnen und den vollen Batteriestand erreichen sollen. Abweichungen vom Plan werden Nutzer:innen mitgeteilt, um einen niedrigen Batterie-Ladezustand zu vermeiden. Der Dienst bietet einen visuellen Überblick über den Ladevorgang des Elektro-Lkw, wobei der Batteriezustand und der Ladestatus angezeigt werden. Berichte über die Ladevorgänge von Fahrzeugen und Ladegeräten sind zur Nachverfolgung verfügbar.

Das Aufladen ist ein Schlüsselfaktor beim Einsatz eines Elektro-Lkw. Als Transportunternehmen wollen Sie sicherstellen, dass Ihre Lkw aufgeladen und bereit für die nächsten Transportaufträge sind. Die Nachverfolgung des Ladevorgangs ist auch wichtig, um Abweichungen zu erkennen. Dieser Service hilft Spediteur:innen bei all diesen Dingen“, sagt Johan Östberg, Service Owner Electromobility Services bei Volvo Trucks.

Finden, buchen, laden

Im vergangenen Jahr hat Volvo Trucks bereits den Dienst Volvo Open Charge eingeführt, der das Laden unterwegs planbarer und zuverlässiger machen soll. Volvo Open Charge unterstützt Spediteur:innen bei der Suche nach und dem Zugang zu öffentlichen Ladestationen. An den Stationen, mit denen Volvo eine Partnerschaft eingegangen ist, können Ladevorgänge über eine eigene Ladekarte gestartet und bezahlt werden. Die Abrechnung erfolgt gesammelt automatisch im Hintergrund über den Service an das Unternehmen.

In naher Zukunft soll auch die Buchung von Ladezeiten über den Service möglich sein, was es Spediteur:innen ermögliche, ihre Ladeplanung zu optimieren. Der Volvo Open Charge Service wurde in Schweden und den Niederlanden eingeführt, weitere Länder in Europa und anderen Teilen der Welt sollen folgen.  Charging Management und Volvo Open Charge sind beide Teil von Volvo Connect, der Schnittstelle von Volvo Trucks für digitale Dienste für Kund:innen.

Quelle: Volvo Trucks – Pressemitteilung vom 28.08.2024

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Elektroauto laden

VW kappt Schnittstellen: Energiewende unter Druck?

VW kappt Schnittstellen: Energiewende unter Druck?

Sebastian Henßler  —  

Wer entscheidet über die Daten des eigenen E-Autos? VW hat darauf eine klare Antwort gegeben – und dabei offenbar EU-Vorgaben übergangen.

Warum bidirektionales Laden die Nutzer noch nicht überzeugt

Warum bidirektionales Laden die Nutzer noch nicht überzeugt

Sebastian Henßler  —  

Eine neue Uscale-Studie zeigt: Bidirektionales Laden stößt auf Interesse, aber nur 17 Prozent der E-Auto-Fahrer:innen würden wirklich investieren.

Mehrheit der Hausbesitzer mit E-Auto offen für dynamische Tarife

Mehrheit der Hausbesitzer mit E-Auto offen für dynamische Tarife

Daniel Krenzer  —  

Mehr als die Hälfte der Hausbesitzer mit E-Auto, PV-Anlage oder Wärmepumpe ist laut Eon offen für dynamische Stromtarife.

Juice Technology: „Kein Argument mehr gegen ein E-Auto“

Juice Technology: „Kein Argument mehr gegen ein E-Auto“

Sebastian Henßler  —  

Christoph Erni, CEO von Juice Technology, erklärt, warum Heimladen weit mehr ist als Komfort – und weshalb Schnellladen allein die Energiewende gefährdet.

Tesla bringt Folding Unit Supercharger nach Europa

Tesla bringt Folding Unit Supercharger nach Europa

Sebastian Henßler  —  

Tesla hat seine ersten Folding Unit Supercharger in Europa installiert. Die faltbaren Ladestationen mit 500 kW sollen Aufbau und Kosten halbieren.

BYD bringt Ultra-Schnellladen mit 1500 kW nach Europa

BYD bringt Ultra-Schnellladen mit 1500 kW nach Europa

Sebastian Henßler  —  

BYD eröffnet seine erste Flash-Charging-Station in Deutschland. Sie leistet 1500 kW und lädt kompatible Autos in nur fünf Minuten von zehn auf 70 Prozent.

Insider: Wie Dänemark zum Musterland der E-Mobilität wurde

Insider: Wie Dänemark zum Musterland der E-Mobilität wurde

Sebastian Henßler  —  

Ilyas Dogru vom FDM ordnet ein, was Dänemark beim E-Auto-Hochlauf richtig gemacht hat – und warum 2026 zum entscheidenden Jahr werden könnte.