Die Volkswagen Financial Services (VWFS) unterstützen die Elektromobilitätsoffensive des Volkswagen Konzerns und den Verkaufsstart des Elektroautos ID.3 mit der Paketlösung „Lease&Care“. Im Rahmen dessen können Kunden aus verschiedenen modular aufgebauten Dienstleistungsbausteinen wählen und sollen so volle Kostentransparenz beim Betrieb ihres neuen Elektroautos erhalten.
„Wir setzen für die Elektromobilität gezielt auf die Vorteile des Leasings. Denn unsere Kunden müssen sich dabei keine Gedanken über die spätere Vermarktung oder den Wert des Fahrzeugs nach der Vertragslaufzeit machen. Es zählt einzig und allein die Nutzung. Um alles andere kümmern wir uns. Wir gehen davon aus, dass rund 80 Prozent der Elektrofahrzeuge des Volkswagen Konzerns über Leasing oder Finanzierung durch unsere Bücher laufen.“ – Jens Legenbauer, Sprecher der Geschäftsführung der Volkswagen Leasing GmbH
Die Lease&Care-Pakete sind sowohl für Privatkunden als auch für kleine Gewerbetreibende analog zu den bekannten Bekleidungsgrößen S, M und L erhältlich. Neben der reinen Leasingrate sind im Paket S für Privatkunden bereits die Kosten für die regelmäßigen Wartungen und die üblichen Inspektionsintervalle enthalten. Im Paket M werden zusätzlich die Kosten für die wesentlichen Verschleißteile, wie zum Beispiel für Scheibenwischerblätter oder Bremsbeläge abdeckt. Das Paket L punktet zusätzlich noch mit einem Satz Winterkompletträder.
Die genauen Kosten für die verschiedenen Pakete nennt VWFS leider nicht. Einer beispielhaften Leasing-Kalkulation ist zu entnehmen, dass das Paket S für den netto 27.515 Euro teuren ID.3 Pro Performance bei einer Leasinglaufzeit von vier Jahren (mit 10.000 km im Jahr) pro Monat 20,23 Euro kostet. Für Wartung und Inspektion kalkuliert VWFS über die 48 Monate in diesem Fall also mit rund 970 Euro.
Einen weiteren Kundenvorteil biete die Volkswagen Autoversicherung, die für den ID.3 einen Sondernachlass auf die Haftpflicht- und Kaskodeckung in Höhe von 25 Prozent gewährt. Die Versicherung sei ganz gezielt auf E-Fahrzeuge ausgerichtet, so VWFS. Dazu gehört unter anderem die Allgefahrendeckung für den Akku sowie die Absicherung gegen Diebstahl des Ladekabels während des Ladevorgangs oder bei Schäden an elektrischen Bauteilen durch Überspannung. Weitere Details und Konditionen nennt VWFS leider nicht.
Quelle: Volkswagen Financial Services – Pressemitteilung vom 21.07.2020
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