Verhältnismäßig wenige Anträge auf Kaufprämie für Elektroautos in den ersten Tagen

Verhältnismäßig wenige Anträge auf Kaufprämie für Elektroautos in den ersten Tagen
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Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Die Elektroauto Kaufprämie kann seit dem 02. Juli von Käufern von Elektroautos, als auch Hybridfahrzeugen beantragt werden. Laut FAZ gingen beim dafür zuständigen Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) 266 entsprechende Anträge ein. Der Beginn der Förderungsphase sei bisher ebenso reibungslos verlaufen.

Die Prämie von 4.000 € für reine Elektrofahrzeuge, sowie 3.000 € für Hybridfahrzeuge teilen sich Staat und Hersteller zu je 50%. Als Käufer eines solchen Fahrzeuges hat man die Möglichkeit die Prämie rückwirkend bis zum Kaufdatum des 18. Mai eines entsprechenden Elektro- oder Hybridautos zu beantragen. Anträge beim Bafa können Bürger, Firmen, Stiftungen, Körperschaften und Vereine stellen, auf die ein Neufahrzeug zugelassen wird.

Insgesamt haben der Bund und die Autoindustrie einen Förderungstopf in Höhe von insgesamt 1,2 Milliarden Euro vorgesehen. Die Kosten hierfür werden 50/50 geteilt. Beim Bund rechnet man mit mindestens 300.000 Elektrofahrzeugen, welche dank der Förderung gekauft werden. Die Laufzeit der Kaufprämie ist bis zum 30. Juni 2019 begrenzt. Oder läuft solange bis der Fördertopf leer ist – je nachdem was früher Eintritt.

Beim zuständigen Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) gingen bis zum 05.07. insgesamt 266 Anträge ein, am Tag zuvor waren es noch 175 Anträge. Rechnet man es auf den Tag herunter, gingen somit in den ersten vier Tagen täglich 66,5 Anträge für die Kaufprämie ein. Persönlich denke ich, dass diese Zahl noch ein wenig steigen wird, wenn die Elektroauto Kaufprämie bekannter wird.

Quelle: FAZ – Bisher 266 Anträge auf Kaufprämie für Elektroautos

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Sebastian Henßler

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Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

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