USA fördern Batterie-Lieferkette und -Kreislaufwirtschaft mit gut 3 Milliarden Dollar

USA fördern Batterie-Lieferkette und -Kreislaufwirtschaft mit gut 3 Milliarden Dollar
Copyright:

shutterstock / 1113259289

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 2 min

Mit insgesamt 2,91 Milliarden US-Dollar (etwa 2,6 Milliarden Euro) an Fördermitteln will das US-Energieministerium den Aufbau einer nationalen Batterie-Lieferkette unterstützen, welche unter anderem für Elektroautos angedacht ist. Mit der Maßnahme wird eine E-Mobilitäts-Förderung aus dem überparteilichen Infrastrukturgesetz auf den Weg gebracht, so das US-Energieministerium in einer aktuellen Mitteilung.

Mit den Mitteln sollen Produktionsstätten für Batteriematerialien, Batteriezellen und -pakete, Recyclinganlagen sowie Second-Life-Anwendungen für Batterien gefördert werden. Die Programme sollen bereits in den kommenden Monaten anlaufen. So soll sichergestellt werden, dass die USA Batterien sowie die darin enthaltenen Materialien produzieren können, um die wirtschaftliche Wettbewerbsfähigkeit, die Energieunabhängigkeit und die nationale Sicherheit zu erhöhen, heißt es in der Mitteilung

In zwei Absichtserklärungen konkretisiert das Department of Energy die Maßnahmen. Die erste Absichtserklärung umfasst Themen rund um die Herstellung und Verwertung von Batterien wie Recycling, die Produktion von Batteriematerialien und Zellkomponenten sowie die Batterieherstellung. In der zweiten Absichtserklärung stehen Second-Life-Anwendungen für Batterien im Fokus.

Da Elektroautos und E-Lkw in den Vereinigten Staaten und auf der ganzen Welt immer beliebter werden, müssen wir die Chance ergreifen, fortschrittliche Batterien – das Herzstück in dieser wachsenden Branche – direkt hier im Inland herzustellen“, wird die US-Energieministerin Jennifer M. Granholm in der Mitteilung zitiert. „Mit Mitteln aus dem überparteilichen Infrastrukturgesetz ermöglichen wir den Aufbau einer blühenden Batterielieferkette in den Vereinigten Staaten.

Da erwartet wird, dass der globale Lithium-Ionen-Batteriemarkt in den nächsten zehn Jahren rasant wachsen wird, wollen sich die Vereinigten Staaten mit den Maßnahmen auf die steigende Marktnachfrage vorbereiten. Eine verantwortungsvolle und nachhaltige Beschaffung der kritischen Materialien, die zur Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien gebraucht werden – wie Lithium, Kobalt, Nickel und Graphit – soll dazu beitragen, Lücken in der Lieferkette zu schließen und die Batterieproduktion in Amerika zu beschleunigen.

Quelle: Energy.gov – Pressemitteilung vom 11.02.2022

worthy pixel img
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in News

Cupra Raval: Was ihn vom ID. Polo unterscheidet

Cupra Raval: Was ihn vom ID. Polo unterscheidet

Wolfgang Gomoll  —  

Der Cupra Raval teilt sich die Plattform mit VW ID. Polo und Škoda Epiq, will aber mit mehr Sportlichkeit und emotionalem Design seinen eigenen Weg fahren.

BMW setzt auf Flachspeicher für mehr Wasserstoffreichweite

BMW setzt auf Flachspeicher für mehr Wasserstoffreichweite

Sebastian Henßler  —  

Der BMW iX5 Hydrogen bekommt ein neues Tanksystem aus sieben verbundenen Druckbehältern. Der Serienstart des Wasserstoffautos ist für 2028 geplant.

Xpeng: 179 Prozent Wachstum in Deutschland im ersten Quartal

Xpeng: 179 Prozent Wachstum in Deutschland im ersten Quartal

Sebastian Henßler  —  

Europa macht 68 Prozent von Xpengs Auslandsgeschäft aus – Deutschland wächst dabei besonders stark und soll 2026 rund 8000 Zulassungen bringen.

Deshalb ist der Wertverlust bei E-Autos so hoch

Deshalb ist der Wertverlust bei E-Autos so hoch

Daniel Krenzer  —  

Was von vielen als Gegenargument für ein E-Auto vorgebracht wird, ist jedoch auch eine Chance, die ergriffen werden sollte.

Kommt bald ein VW Touareg als Elektroauto?

Kommt bald ein VW Touareg als Elektroauto?

Daniel Krenzer  —  

Mit dem Verbrenner-Touareg ist bald Schluss, doch VW denkt offenbar darüber nach, einen Elektro-Nachfolger auf den Markt zu bringen.

Audi-Betriebsrat: Nun muss der Vorstand liefern

Audi-Betriebsrat: Nun muss der Vorstand liefern

Daniel Krenzer  —  

Eine neue Drohkulisse für die Belegschaft will der Audi-Betriebsrat nicht hinnehmen. Erst einmal soll der Vorstand seine Versprechen einlösen.

Formel E: Opel-Team verpflichtet Sophia Flörsch

Formel E: Opel-Team verpflichtet Sophia Flörsch

Michael Neißendorfer  —  

Wenn in wenigen Tagen die GEN4-Generation der vollelektrischen Formel-E-Rennwagen präsentiert wird, wird Sophia Flörsch am Steuer des Opel sitzen.