Tesla senkte vor kurzem den Preis für das in China hergestellte Tesla Model 3 in seiner Einstiegsvariante. Am Markt wurde vermutet, dass dies möglich sei, da Tesla auf Lithium-Eisenphosphat-Batterien zurückgreift. Eine Vermutung, welche vonseiten Tesla mittlerweile offiziell bestätigt wurde. Auf dem unternehmenseigenen WeChat-Account gab Tesla zu verstehen, dass man von einer Lithium-Ionen- auf eine Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie umgestiegen ist. 468 km rein elektrisch, nach chinesischen Standards, sind damit drin.
Tesla gab auch zu verstehen, dass beide Batterien den Herstellungs- und Reichweitenstandards von Tesla entsprechen, und jede hat ihre eigenen Vorteile, die sie zu einem außergewöhnlichen Fahrerlebnis machen. Tesla China gab am 1. Oktober bekannt, dass das in China hergestellte Model 3 mit Standardreichweite nach Subventionen 249.900 RMB (~ 31.400 Euro) kostet, während das in China hergestellte Model 3 mit Langstrecken-Hinterradantrieb 309.900 RMB (~ 38.900 Euro) kostet. Mit der „alten“ Batterie kam man auf Preise von umgerechnet 36.600 Euro beziehungsweise 43.200 Euro. Durchaus eine sehenswerte Ersparnis.
Vonseiten des Unternehmens wurde zudem kommuniziert, dass das in China gebaute Model 3 seit seiner offiziellen Lieferung aus dem Werk in Shanghai am Markt gut aufgenommen wurde und dass der Herstellungsprozess kontinuierlich verbessert wird. Tesla behält nur einen angemessenen Gewinn für die Ausweitung der Produktion ein, und jeder überschüssige Gewinn wird sofort in Preisnachlässe für die Verbraucher umgewandelt, so dass umweltbewusstere Menschen sich Tesla anschließen können, um den Übergang der Welt zu nachhaltiger Energie voranzutreiben, so das Unternehmen in seiner Mitteilung.
Damit die Stromer entsprechend geladen werden können hat Tesla bisweilen 440 Supercharger in China errichtet, die etwa 90 Prozent der dicht besiedelten Städte des Landes abdecken. Künftig wird ein Ausbau über 4.000 weitere Supercharger angestrebt. Inklusive der leistungsfähigeren Version V3 der Supercharger.
Quelle: cnTechPost – Tesla confirms entry-level China-made Model 3 uses lithium iron phosphate batteries
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