Rivian gliedert Mikromobilität in neues Startup aus

Cover Image for Rivian gliedert Mikromobilität in neues Startup aus
Copyright ©

Rivian

Maria Glaser
Maria Glaser
  —  Lesedauer 2 min

Rivian hat vor wenigen Tagen angekündigt, dass es sein Geschäft für Mikromobilität in ein neues Startup ausgliedert. Während das US-Unternehmen die Markteinführung der Modelle R2 und R3 vorantreibt, wird es damit Minderheitsgesellschafter des kalifornischen Unternehmens unter dem Namen Also Inc.

Das Unternehmen Also wird sich künftig um die Entwicklung kleiner, leichter Elektroautos konzentrieren. Damit gliedert Rivian die Mikromobilität aus seinem Unternehmen aus, das neben der Produktion von Elektroautos auch eine Reihe anderer Dienstleistungen über den gesamten Lebenszyklus von Fahrzeugen anbietet.

Bereits vor einigen Jahren hat Rivian den Bedarf an kleinen E-Autos wahrgenommen und daraufhin ein Programm begonnen, das sich auf Mikromobilität konzentriert. Das Ziel dieser Bemühungen war es, zu untersuchen, wie Rivians Know-How in den Bereichen Software, Elektronik und elektrischer Antrieb für diesen Markt genutzt werden kann. Dabei sollten verbesserte Produkte entwickelt werden im Vergleich zu bestehenden Angeboten. Nun habe der Autohersteller entschieden, dass der Ansatz genug Potenzial für ein eigenes Unternehmen hat, welches sich für verschiedene Produkte und Märkte optimiert.

An Also behält Rivian eine Minderheitsbeteiligung und rechnet mit zukünftiger Zusammenarbeit, bei der auch Einzelhandelsstandorte von Rivian einbezogen werden können. Außerdem wird der Gründer und CEO von Rivian, RJ Scaringe, dem Vorstand von Also als Vorsitzender angehören.

„Damit die Welt vollständig auf elektrifizierten Transport umsteigen kann, wird eine Reihe von Fahrzeugtypen und Formfaktoren benötigt. Ich bin sehr gespannt auf die Innovationen, die das Also-Team entwickelt hat und die eine Reihe von äußerst attraktiven Mikromobilitätsprodukten unterstützen werden, die dazu beitragen werden, neue Kategorien zu definieren.“ – RJ Scaringe, Gründer und CEO von Rivian

Mit der Abspaltung sicherte sich Also außerdem eine Investition in Höhe von umgerechnet knapp 97 Millionen Euro von dem Kapitalfonds Eclipse Ventures. Diese soll die nächste Wachstumsphase von Also unterstützen. Über die Aktivitäten und Produkte von Also sollen bald mehr Informationen veröffentlicht werden, so Rivian in der Pressemitteilung.

Währenddessen kann sich Rivian auf das nachhaltige Wachstum seines Kerngeschäfts konzentrieren, zu dem auch die Markteinführung des R2 zählt. Die Auslieferungen des Mittelklasse-SUV, der im Rivian-Werk in Illinois produziert wird, sind für die erste Hälfte des Jahres 2026 angedacht. Die Produktionskapazitäten von Rivian werden derzeit weiter ausgebaut.

Quelle: Rivian – Pressemitteilung vom 26.03.2025

worthy pixel img
Maria Glaser

Maria Glaser

Aus dem geisteswissenschaftlichen Bereich kommend, verbindet Maria Glaser bei Elektroauto-News.net seit 2023 ihre Liebe zum Text mit fachlichen Inhalten. Seit ihrem Studium in Berlin und Wien arbeitet sie im Bereich Lektorat, Korrektorat und Content Writing, vor allem zu Mobilität.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Ähnliche Artikel

Cover Image for Ampere ElectriCity fertigt 600 Renault 5 pro Tag

Ampere ElectriCity fertigt 600 Renault 5 pro Tag

Sebastian Henßler  —  

Nur 15 Monate nach Marktstart feiert ElectriCity Douai 100.000 gefertigte Renault 5 E-Tech und stärkt damit Frankreichs Elektrostrategie.

Cover Image for Wie Aiwanger Chancen der E-Mobilität konsequent übersieht

Wie Aiwanger Chancen der E-Mobilität konsequent übersieht

Sebastian Henßler  —  

Aiwangers Zuspitzung zur EU-Quote trifft einen politischen Nerv, verfehlt aber die Realität einer Industrie, die weiß, dass Stillstand teuer werden kann.

Cover Image for Tesla Model 3 Standard kommt nach Deutschland ab 36.990 Euro

Tesla Model 3 Standard kommt nach Deutschland ab 36.990 Euro

Sebastian Henßler  —  

Tesla bringt das Model 3 Standard nach Deutschland, mit 36.990 Euro Einstiegspreis, 534 Kilometern WLTP Reichweite und 13 kWh/ 100 km Verbrauch.

Cover Image for Porsche: Nicht jeder Markt ist bereit für Elektro

Porsche: Nicht jeder Markt ist bereit für Elektro

Sebastian Henßler  —  

Porsche nimmt Tempo aus reinen E-Projekten und setzt verstärkt auf Hybrid und Verbrenner, um unterschiedliche Märkte und Kundenwünsche besser abzuholen.

Cover Image for Carwow: Verbraucher brauchen bei E-Autos klare Regeln und Planungssicherheit

Carwow: Verbraucher brauchen bei E-Autos klare Regeln und Planungssicherheit

Michael Neißendorfer  —  

Mit der neuen Kaufprämie für Elektroautos ist zwar ein wichtiger Rahmen gesetzt, doch für Verbraucher und Hersteller bleiben zentrale Fragen offen.

Cover Image for Magna Steyr könnte 2026 deutlich mehr China-Modelle bauen

Magna Steyr könnte 2026 deutlich mehr China-Modelle bauen

Sebastian Henßler  —  

Magna Steyr gewinnt nach schwierigen Jahren neue Dynamik, da GAC und Xpeng in Graz Elektroautos fertigen und ihre Europa-Strategie gezielt ausbauen.