Renault verlagert Fertigung des Twizy von Spanien nach Südkorea

Renault verlagert Fertigung des Twizy von Spanien nach Südkorea
Copyright:

Bluecub / Renault

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Viel Auto für wenig Platz – und Geld. Viel Sicherheit. Hoher Komfort. Funktionalität mit Größe. Alles Schlagwörter, welche den Renault Twizy treffend beschreiben. Und er scheint bei seinen Fans anzukommen, zwar nicht in Europa, dafür aber in Korea. Grund genug dafür, dass die Fertigung des Renault Twizy in Valladolid, Spanien seine Zelte abbricht, um diese in Busan, Korea wieder aufzustellen. Derzeit wird dort der Nissan Rogue SUV hergestellt, dessen Fertigung im September nächsten Jahres eingestellt wird.

Der Twizy aus Spanien wird derzeit von Renault Samsung nach Korea für den Verkauf exportiert. Dort konnte der Umsatz aufgrund der ungünstigen Teileversorgung nur schwer gesteigert werden. Aktuell plant das Unternehmen mit einer Fertigung von rund 5.000 Twizy pro Jahr in Busan. Diese sollen dann vor allem in Korea und anderen Teilen Asiens verkauft werden.

Weltweit wurden 2017 nur 853 Twizy-Fahrzeuge verkauft, 2018 bis September waren es 1.145 Exemplare. Die in Busan hergestellten Modelle werden höhere Spezifikationen haben als europäische Modelle. Angestrebt ist, dass man bis März 2019 vor Ort die Produktion aufnehmen kann.

Laut einem Mitarbeiter von Renault Samsung geht man davon aus, dass die Produktion des Twizy in Korea effizienter sein wird, da 60 Prozent der Autos in Asien verkauft werden. Mit dem Twizy werden wir zwei elektrische Modelle in Busan produzieren, was Busan helfen könnte, zu einer Drehscheibe für umweltfreundliche Automobilproduktion zu werden. Im spanischen Werk können dann künftig die Plug-in-Hybrid-Versionen der Modelle Mégane und/oder Captur montiert werden.

Quelle: chosun.com – Renault Samsung to Produce Small Electric Vehicle in Busan

Worthy not set for this post

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Elektroauto Hersteller

Bidirektionales Laden (V2G): Polestar arbeitet an virtuellem Kraftwerk

Bidirektionales Laden (V2G): Polestar arbeitet an virtuellem Kraftwerk

Felix Katz  —  

Polestar entwickelt für das bidirektionale Laden ein virtuelles Kraftwerk. So sehen die Potenziale und Herausforderungen der Vehicle-to-Grid-Technologie aus.

Caterham Project V: bildschön und leicht, aber teuer

Caterham Project V: bildschön und leicht, aber teuer

Felix Katz  —  

Caterhams Project V soll 2026 auf die Straßen kommen – für mindestens 90.000 Euro. Das Konzeptmodell kommt von einem bekannten Designer.

VW setzt auf lokale Kooperationen in China

VW setzt auf lokale Kooperationen in China

Maria Glaser  —  

Um sich weiterhin erfolgreich auf dem chinesischen Markt für Elektroautos zu behaupten, arbeitet VW eng mit Unternehmen vor Ort zusammen.

EnBW feiert 1000 Schnellladestandorte für E-Autos

EnBW feiert 1000 Schnellladestandorte für E-Autos

Michael Neißendorfer  —  

1000 Standorte in ganz Deutschland: EnBW betreibt eines der größten Schnellladenetze für Elektroautos bundesweit.

Zeekr 001 und X: Bestellstart in Schweden und den Niederlanden

Zeekr 001 und X: Bestellstart in Schweden und den Niederlanden

Felix Katz  —  

Die Zeekr-Modelle 001 und X können in Schweden und den Niederlanden vorbestellt werden. Der Auslieferungsstart ist im Herbst.

„Kaum erfüllbar und realitätsfern“: Widerstand gegen Euro 7 wächst

„Kaum erfüllbar und realitätsfern“: Widerstand gegen Euro 7 wächst

Felix Katz  —  

Die geplante Euro-7-Abgasnorm scheint auf der Kippe zu stehen. Mehrere EU-Staaten und Autohersteller wollen eine weitere Senkung der Grenzwerte verhindern.

Batterieproduktion in Europa in Gefahr?

Batterieproduktion in Europa in Gefahr?

Hannes Dollinger  —  

Eine neue Studie besagt, dass bis zu 68 Prozent der bis 2030 in der EU geplanten Lithium-Ionen-Batterie-Produktionen gefährdet sind.