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Der Renault Twizy wird derzeit als Leasingangebot von 9Drive* vermarktet, das sich an private wie an gewerbliche Kund:innen richtet. Zur Wahl steht die Ausstattung Intens in Schwarz, für die eine monatliche Rate von 79 Euro aufgerufen wird. Eine Sonderzahlung ist nicht vorgesehen, ebenso wenig fallen Überführungskosten an. Nach den vorliegenden Angaben lässt sich das E-Fahrzeug sofort ordern, ohne Wartezeit auf ein Produktionsfenster.
Die Vertragslaufzeit erstreckt sich über 60 Monate, die jährliche Fahrleistung ist auf 10.000 Kilometer begrenzt. Wer diese Grenze überschreitet, zahlt sechs Cent für jeden zusätzlichen Kilometer nach. Bleibt die tatsächliche Nutzung darunter, erstattet der Anbieter drei Cent je nicht gefahrenem Kilometer. Damit sind Abweichungen in beide Richtungen vertraglich geregelt und lassen sich vorab kalkulieren.
Beim Antrieb setzt der kompakte Renault vollständig auf Strom. Der Elektromotor bringt es auf 12 kW, was etwa 16 PS entspricht. Die Kraftübertragung übernimmt eine Automatik, ein manueller Gangwechsel entfällt somit. Zur Serienausstattung dieser Version gehören Leichtmetallfelgen, hinzu kommen ESP, ABS, eine Wegfahrsperre sowie eine Servolenkung.
Als Orientierung für die Einordnung dienen die Listenpreise. Netto ist der Twizy mit 8402,52 Euro ausgewiesen, brutto ruft der Hersteller 9999 Euro auf. Aus dem Verhältnis von Rate und Listenpreis ergibt sich ein Leasingfaktor von 0,79, der für den privaten und den gewerblichen Abschluss identisch ausfällt. Den effektiven Jahreszins beziffert der Anbieter mit 4,49 Prozent.
Was der Leasingfaktor des Renault Twizy konkret aussagt
Der Leasingfaktor beschreibt das Verhältnis der Monatsrate zum Bruttolistenpreis und dient als gängige Vergleichsgröße zwischen unterschiedlichen Konditionen. Ein Wert von 0,79 bedeutet in diesem Fall, dass die Rate 0,79 Prozent des Listenpreises ausmacht. Weil weder eine Anzahlung noch zusätzliche Kosten für die Überführung hinzukommen, bleibt die Kalkulation über die gesamte Laufzeit überschaubar. Das erleichtert den direkten Vergleich mit anderen Angeboten am Markt*.
Ein Blick auf die Laufzeit verdeutlicht die Struktur zusätzlich. Über 60 Monate summieren sich die gleichbleibenden Raten zu einem Betrag, der sich bereits bei Vertragsabschluss bestimmen lässt. Veränderungen ergeben sich allein über die Kilometerabrechnung zum Ende der Vertragsdauer, während die monatliche Belastung konstant bleibt. Für die Planung heißt das, dass sich der finanzielle Rahmen von Beginn an absehen lässt.
Bei dem angebotenen Twizy handelt es sich um einen Gebrauchtfahrzeug. Renault vermarktet solche Autos unter dem Label Renew, das eine Prüfung und Zertifizierung des Zustands vorsieht. Ergänzend gehört eine Reparaturkostenversicherung über zwölf Monate zum Paket, die in diesem Zeitraum für abgesicherte Schäden aufkommt. Für Interessent:innen entsteht dadurch eine Absicherung, die über den reinen Leasingvertrag hinausreicht.
Der Twizy zählt zu den besonders kleinen E-Fahrzeugen* und ist auf den Verkehr im städtischen Umfeld ausgelegt. Mit den genannten Konditionen spricht das Angebot vor allem jene an, die ein günstiges Einstiegsmodell für kurze Wege suchen. Ob privat oder gewerblich geleast wird, wirkt sich auf die Rate nicht aus, da beide Varianten zum selben monatlichen Betrag angeboten werden. Die sofortige Verfügbarkeit rundet das Paket ab, weil der Vertrag ohne Vorlauf abgeschlossen werden kann.
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