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Polestar-Elektroauto-Auslieferungen

Copyright ©: Polestar

Polestar liefert 36 Prozent mehr Elektroautos aus

Michael Neißendorferby Michael Neißendorfer
10. Juli 2023
Lesedauer: 2 Minuten
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Die schwedisch-chinesische E-Auto-Marke Polestar wächst weiter: Nach starken Auslieferungszahlen im Juni, die im Vergleich zum Vorjahr um 73 Prozent gestiegen sind, erreichte Polestar sein bisher bestes zweites Quartal mit etwa 15.800 ausgelieferten Elektroautos, ein Wachstum von 36 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Mit weltweiten Rekordlieferungen von rund 27.900 Fahrzeugen in den ersten sechs Monaten ist Polestar auf dem besten Weg, im Jahr 2023 gut 60.000 bis 70.000 E-Autos auszuliefern.

„Wie erwartet haben die Lieferungen von Monat zu Monat weiter Tempo aufgenommen, was zu einem Rekordergebnis im zweiten Quartal führte. Ich bin zuversichtlich, dass sich dieser Trend in der saisonal stärkeren zweiten Jahreshälfte fortsetzen wird“, sagt Thomas Ingenlath, CEO von Polestar. Ingenlath kündigte an, dass in der zweiten Jahreshälfte auch die ersten Auslieferungen des deutlich verbesserten Polestar 2 mit einer um bis zu 22 Prozent höheren Reichweite beginnen werden.

Alle neuen Polestar 2 Varianten sind mit verbesserten Lithium-Ionen-Batterien ausgestattet, was sich positiv auf Effizienz, Kapazität sowie die Ladezeit auswirkt. Die Long Range Varianten verfügen jetzt über 82 kWh-Batterien. Die Batterie für die Standard Range Varianten hat weiterhin eine Kapazität von 69 kWh. Die aktualisierten Batterien profitieren von einer neu gestalteten Batterietrenneinheit, verbesserten Stromschienen und einer verbesserten Zellchemie, die schnellere Laderaten von bis zu 205 kW Gleichstrom für die Long Range Batterien und 135 kW für die Standard Range Batterie ermöglichen.

Die größeren und verbesserten Batterien sowie die optimierte Leistungsabgabe der stärkeren Motoren sorgen bei allen Varianten für eine höhere Reichweite. Die Funktion zur Abschaltung des Frontmotors beim Long Range Dual Motor ist zusätzlich effektiv, um die Reichweite zu maximieren. Diese beträgt nun bis zu 592 km laut WLTP-Messung, was einer deutlichen Steigerung von 105 km entspricht. Der Standard Range Single Motor erreicht jetzt bis zu 518 km, eine Steigerung von 40 km, während die Long Range Single Motor Variante auf bis zu 635 km kommt, also 84 km mehr.

Auch seine Präsenz will Polestar steigern, so Ingenlath: Er kündigte für die kommenden Monate die Eröffnung von mehr als 20 neuen Polestar-Spaces an. Dort soll auch bald das neueste Modell der E-Auto-Marke, der SUV Polestar 3 ausgestellt werden. Polestar hat seinen Hauptsitz in Göteborg, Schweden, und vertreibt seine Fahrzeuge in 27 Märkten in Nordamerika, Europa und im asiatisch-pazifischen Raum.

In Deutschland hat Polestar seinen Hauptsitz in Köln. Insgesamt neun Retail Standorte, die als Polestar Spaces bekannt sind, stehen den Kundinnen und Kunden hierzulande zur Verfügung, um Testfahrten zu vereinbaren und Fahrzeug-Übergaben zu terminieren.

Polestar plant, bis 2026 ein Produktportfolio aus fünf Elektroautos aufzubauen. Der Polestar 2 wurde 2019 als elektrischer Fastback eingeführt. Ende 2022 wurde der Polestar 3 als SUV für das Elektrozeitalter vorgestellt. Der Launch des Polestar 4, einem SUV Coupé, soll phasenweise von 2023 bis 2024 erfolgen. Der Polestar 5, ein elektrischer 4-türiger GT, und der Polestar 6, ein elektrischer Roadster, sollen später ebenfalls noch eingeführt werden.

Quelle: Polestar – Pressemitteilung vom 06.07.2023

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Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

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