Polestar 2: Mehr Reichweite und Power, niedrigerer Verbrauch

Polestar 2: Mehr Reichweite und Power, niedrigerer Verbrauch
Copyright:

Polestar

Daniel Krenzer
Daniel Krenzer
  —  Lesedauer 2 min

Polestar – ein Joint Venture von Volvo und Geely – hat die Reichweite, Effizienz und Leistung des Polestar 2 verbessert und seinen CO2-Fußabdruck im Rahmen bedeutender Updates für das Modelljahr 2024 reduziert, berichtet das schwedisch-chinesische Unternehmen in einer Pressemitteilung. Dank Verbesserungen wie größeren Batterien und neuen Motoren könne der Polestar 2 jetzt bis zu 22 Prozent weiter fahren, bis zu 9 Prozent weniger Energie verbrauchen und bis zu 34 Prozent schneller laden.

„Wir lieben den Polestar 2 – es ist so ein elegantes Auto, das Spaß beim Fahren macht. Unsere Ingenieurinnen und Ingenieure haben hart daran gearbeitet, wichtige Upgrades zu integrieren, die das Gesamtpaket wirklich verbessern, und sie haben sich selbst übertroffen. Wir sind stolz darauf, dass uns dies gelungen ist, ohne den CO2-Fußabdruck zu vergrößern, sondern ihn im Gegenteil zu verringern“, schwärmt Thomas Ingenlath, CEO von Polestar.

Bis zu 654 Kilometer WLTP-Reichweite

Die Modellvariante Long Range Single Motor ist demnach jetzt für bis zu 654 Kilometer WLTP-zertifiziert und die maximale Gleichstrom-Ladegeschwindigkeit beträgt bis zu 205 kW für Varianten mit einer neuen 82-kWh-Batterie. Die neuen Motoren seien effizienter. Die Umstellung auf Heckantrieb bei den Single Motor Varianten und als die primäre Antriebsquelle bei der Dual Motor Variante bedeute auch, dass der Polestar 2 noch mehr Fahrspaß biete, da die Kraftentfaltung von der Gewichtsverlagerung auf die Antriebsräder profitiere.

Seit Auslieferungsbeginn des Polestar 2 im Jahr 2020 sei sein CO2-Fußabdruck von der Produktion bis zur Auslieferung kontinuierlich reduziert worden. Das Ergebnis sei eine CO2-Emmission-Einsparung von insgesamt zwölf Prozent beziehungsweise drei Tonnen in drei Jahren. Die Verwendung von kohlenstoffarmem Aluminium in den Rädern und dem Batterieträger, die Umstellung auf Strom aus erneuerbaren Energien im Werk und eine verbesserte Batteriechemie beim neuesten Modelljahr 24 seien nur einige der Faktoren, die dazu beitragen.

Das Bestreben, die Leistung in jedem Modelljahr kontinuierlich zu verbessern, sei eine wichtige Strategie für Polestar. In Kombination mit der zeitgleichen Arbeit zur Einsparung von CO2-Emissionen stellt sie eines der Unterscheidungsmerkmale von Polestar dar.

Quelle: Polestar – Pressemitteilung vom 26.06.2023

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Daniel Krenzer

Daniel Krenzer

Daniel Krenzer ist als studierter Verkehrsgeograf und gelernter Redakteur seit mehr als zehn Jahren auch als journalistischer Autotester mit Fokus auf alternative Antriebe aktiv und hat sich zudem 2022 zum IHK-zertifizierten Berater für E-Mobilität und alternative Antriebe ausbilden lassen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Polestar News

Polestar-Rückzug USA: Händler verklagt den Hersteller

Polestar-Rückzug USA: Händler verklagt den Hersteller

Sebastian Henßler  —  

Die Klage wirft Polestar vor, Händler bis zuletzt zu Investitionen gedrängt zu haben, obwohl der eigene Rückzug aus den USA längst feststand.

Polestar-Absatz: Halbjahresrekord trotz schwachem 2. Quartal

Polestar-Absatz: Halbjahresrekord trotz schwachem 2. Quartal

Sebastian Henßler  —  

Polestar hat im ersten Halbjahr weltweit mehr als 30.000 Fahrzeuge verkauft und damit trotz anspruchsvollem Marktumfeld einen neuen Verkaufsrekord erzielt.

Polestar 4 SUV ergänzt ab September das bestehende Coupé

Polestar 4 SUV ergänzt ab September das bestehende Coupé

Sebastian Henßler  —  

Mit bis zu 630 Kilometern Reichweite und 544 PS erweitert Polestar sein Modell 4 um eine SUV-Version mit deutlich mehr Alltagstauglichkeit und Stauraum.

Polestar 3 Performance: Supersportwagen-Schub im SUV

Polestar 3 Performance: Supersportwagen-Schub im SUV

Stefan Grundhoff  —  

647 Kilometer Reichweite und 350 kW Ladeleistung: Mit 800-Volt-Technik positioniert sich der neue Polestar 3 klar gegen die Platzhirsche im Luxus-SUV-Markt.

Polestar-Chef: EU soll Verbrennerverbot nicht aufweichen

Polestar-Chef: EU soll Verbrennerverbot nicht aufweichen

Sebastian Henßler  —  

Polestar-Chef Lohscheller spricht sich gegen eine Aufweichung des EU-Verbrennerverbots aus und fordert politische Verlässlichkeit für die Elektromobilität.

Polestar: Pilotprojekt für bidirektionales Laden

Polestar: Pilotprojekt für bidirektionales Laden

Maria Glaser  —  

Polestar und Clever erproben in Dänemark ein neues Projekt, bei dem Elektroautos als Powerbank für Privathaushalte und das Stromnetz genutzt werden.

Polestar 5 Performance im Test: Jetzt oder nie!

Polestar 5 Performance im Test: Jetzt oder nie!

Wolfgang Gomoll  —  

Polestar geht mit dem Dynamik-GT 5 Performance all in: Neue Architektur, viel Technik, ein selbst entwickelter Motor und eine steife Karosserie. Das sitzt.