Laut Rystad Energy, einem unabhängigen Energieforschungsunternehmen, sind die Verkäufe einiger Dieselautomodelle in den letzten sechs Jahren um mehr als 95% gesunken. Elektroautos hingegen gewinnen immer mehr an Marktanteil und machten im ersten Halbjahr 2019 55 % des gesamten Absatzes von Personenkraftwagen aus.
Die Auswertung von Rystad Energy belegt, wie andere Forschungen/Umfragen zuvor, dass Norwegen nicht umsonst an der europäischen Spitze steht, wenn es darum geht in puncto Elektromobilität zu führen. Im Detail wird ersichtlich, dass der Verkauf bestimmter Dieselmodelle im freien Fall ist. Stark getrieben auch dadurch, dass die Norweger Tesla und andere Hersteller von Premium-Elektrofahrzeugen favorisieren.
Für den Diesel bedeutet das wahrlich nichts Gutes. So sanken beispielsweise die Top-Dieselmodelle von Volvo – der V40, V70 und XC60 – von knapp 9.000 verkauften Einheiten im Jahr 2013 auf rund 400 im ersten Halbjahr 2019. Im Durchschnitt lag der Marktanteil von Diesel- und Benzinfahrzeugen im Jahr 2013 bei 60% beziehungsweise 29%, sank aber im ersten Halbjahr 2019 auf nur 32% beziehungsweise 17%.
Diese Absatzentwicklung hat zu einem moderaten, aber kontinuierlichen Rückgang von Diesel und Benzin im Vergleich zum Vorjahr geführt, der seit Anfang 2018 jedes Quartal um durchschnittlich 2% zurückging.
„Diese Einführung von Elektrofahrzeugen hat zu einem dramatischen Rückgang der Verkäufe von traditionellen Benzin- und Dieselfahrzeugen geführt, mit dem stärksten Rückgang im Dieselsegment. Elektroautos mit Hochleistungsbatterie haben den Absatz von hochwertigen Dieselfahrzeugen, vor allem SUVs und Limousinen, reduziert, die auch die energieintensivsten Privatfahrzeuge auf dem Markt sind.“ – Artyom Tchen, Senior Analyst im Ölmarktteam von Rystad Energy
Das Energieforschungsunternehmen gibt zu verstehen, dass die Nachfrage nach Diesel-Fahrzeugen im Land besonders gefährdet ist, da die Einführung von vollelektrischen Fahrzeugen weitergeht und den traditionellen Fahrzeugverkauf verdrängt. Wie eingangs erwähnt stieg im ersten Halbjahr 2019 der Absatz von Elektrofahrzeugen in Norwegen auf 55 % des gesamten Absatzes von Personenkraftwagen, einem Markt, der rund 150.000 verkaufte Einheiten pro Jahr umfasst.
Ausgehend von 6% Marktanteil in 2013 ist dies wahrlich ein großer Sprung. Wie in den vergangenen Jahren sind die Hauptfaktoren für diesen Anstieg diverse Subventionen, die der Verbraucher beim Kauf eines Elektrofahrzeugs erhält, darunter großzügige Steuererleichterungen. Was den starken Rückgang bei den neuen Dieselfahrzeugen betrifft, so spielen zwei Faktoren eine Rolle. Ein hoher Anteil der verkauften Fahrzeuge sind traditionell Mid- und High-End-Dieselmodelle, die natürlich den größten Marktanteil einnehmen würden.
Zweitens sind die Verkaufsrückgänge bei neuen Dieselfahrzeugen eng mit den Befürchtungen der Verbraucher über mögliche Beschränkungen oder sogar ein Verbot von Dieselfahrzeugen im Land verbunden. Der Absatz von Benzinfahrzeugen leidet relativ weniger, und die Rückgänge sind sowohl im High-End- als auch im mittleren und unteren Segment zu verzeichnen. Auch der Absatz von Plug-in-Hybriden ist stark zurückgegangen, wobei die Norweger vollelektrische Fahrzeuge bevorzugen.
Quelle: Rystad Energy – Pressemitteilung vom 19. August 2019
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