Nissan vertreibt Nanocar Silence S04 in Deutschland

Nissan vertreibt Nanocar Silence S04 in Deutschland
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Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 2 min

Das Nanocar Silence S04 kommt nach Deutschland: Als exklusiver Vertriebspartner bietet Nissan das gerade einmal 2,28 Meter lange und entsprechend wendige Fahrzeug ab 11.995 Euro an, wie der Autohersteller mitteilt. Das vierrädrige Leichtelektromobil ist mit 425 Kilogramm ein Leichtgewicht. Mit seinen Wechselbatterien und seiner Konnektivität dürfte es für manchen eine interessante Alternative zu einem Pkw sein. Das Kofferraumvolumen ist mit 247 Litern außergewöhnlich für diese Fahrzeugklasse.

Kundinnen und Kunden können zwischen zwei Varianten in zwei Fahrzeugklassen wählen: Die beiden Varianten der Fahrzeugklassen L6e und L7e sind jeweils mit einer oder zwei Batterien erhältlich. In der Ausstattung enthalten sind ein Audiosystem mit Bluetooth-Schnittstelle für Smartphones, elektrische Fensterheber, eine Halterung mit integriertem Smartphone-Anschluss, elektrisch einstellbare Außenspiegel und Voll-LED-Scheinwerfer, Türverkleidungen aus veganem Kunstleder sowie eine Heizung und eine Klimaanlage.

Das L6e-Modell mit einer Batterie bietet bei einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h bis zu 75 Kilometer Reichweite und kostet 11.995 Euro. Das Modell mit zwei Batterien und einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h hat bis zu 175 Kilometer Reichweite und liegt bei 14.645 Euro. Beide Varianten haben eine Leistung von sechs Kilowatt.

Mit dem L7e-Modell mit einer Batterie erreichen Fahrerinnen und Fahrer eine Geschwindigkeit von 70 km/h und eine Reichweite von bis zu 75 Kilometern. Es kommt mit sieben Kilowatt Leistung daher und kostet 13.995 Euro. Das L7e-Top-Modell mit zwei Batterien und einer Leistung von 14 Kilowatt erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h und hat eine maximale Reichweite von 149 Kilometern. Es ist für 16.645 Euro erhältlich.

Nissan-nanocar-silence-04-preise
Nissan (Screenshot)

Die notwendige Energie liefern in allen Ausführungen die ein oder zwei 5,6 kWh starken Batterien, die sich herausnehmen und wie ein Rollkoffer transportieren lassen. So können die Akkus schnell und einfach an der Steckdose zu Hause oder im Büro aufgeladen oder perspektivisch auch an speziellen Stationen getauscht werden (auch im Abonnement möglich).

Quelle: Nissan – Pressemitteilung vom 30.09.2024

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Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

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